新车保养如何避坑？ 维修保养汽车时有哪些陷阱？如何避免被坑
新手养车避坑指南、保养小技巧。一、质保期间，一定要去4S店。
请把这句话印在脑海里，现在有很多O2O养车模式，的确比4S店便宜。但是，如果你在其他地方保养除了什么问题，后期4S店可能拒保。过了质保期，你就自由了朋友。二、确定服务项目，拒绝捆绑消费。
是所有的4S店都坑，但也不能排除不靠谱的。有些4S店看到是新手，尤其是女孩子，就觉得对方不懂，告诉你这些需要那也需要。有人能打败你的专业性，毕竟我是曾靠自己累积知识省下大几万的汉子。多学点养车知识，比什么都靠谱。
三、原装车漆尽量不动，刮痕没到金属层就随它去。
问我原因，只有一个字，贵，且觉得不值得。如果你非常在意车的一些小细节，忽略我这条。4S店卖的机油养护、油路清洗养护等套餐，不用做。不敢说没啥用，只能说这些养护套餐是4S店售后比较大的利润点，而且利润率很高，你细品。
四、润滑油只选对的，不选贵的。
润滑油真的不是越贵越好，要选适合自己汽车发动机的，但一定要是正品！尽量不要用汽油柴油发动机两用的润滑油！五、外观。
一定要在光线充足的情况下查看，车漆有没有刮痕，车门密合度，胎毛等。特别是要留意比较容易刮蹭的地方，比如说车的四个角、车门等。然后底盘是否有问题。
六、内饰。
包括座椅、液晶屏、天窗、气囊、音响、空调，看看里程表，最好不要超过40公里。各种灯的话能正常使用就行。重点看一下方向盘，一辆车的新旧，方向盘可以很直观的体现出来，将轮胎左右打满查看轮胎回正之后，位置是否正确，转向是否自如等。
饭可随意，衣可将就，车子保养丝毫不能放松，毕竟驾驶安全才是第一位的。不要过度拉长保养的间隔哦，保养是对全车的排查，过度拉长保养间隔很可能会失去及时发现故障隐患的机会。
一、要去4S店进行首保
二、定期保养
三、常见的保养坑
四、避坑方法
汽车“三分开七分养”，收藏好这个攻略，做好合理养护吧
一、要去4S店进行首保
1、4店首保一般是免费的——大多经销商会送首次车辆保养服务，还不冲？？
2、流程和操作更规范——4S店会按流程对车进行系统建档，登记车架号，把资料给厂家，进入厂家全国联网的质保系统，之后才能享受全车质保。
3、卖车更保值——在4S店保养，所有保养记录都可以查询，二次出售证据清清楚楚。
【一】首保时间
1、看里程——到了品牌规定保养公里数，必须去保养，一般跑到3000-5000公里就要首次保养了
2、看时间——平日开车少，里程也不多，翻开随车带的保养手册，上面有首保时间和保养间隔，照做就好。
tips：不同车系和品牌车型的首保规定不同，以车辆保养手册建议为准。
【二】首保内容：
1、更换发动机机油与机油滤清器
✅新车磨合期发动机在工作中会将灰尘、金属磨损物等杂质混入机油中，磨合期的机油会残留更多杂质，为了避免杂质对气缸内部造成损坏，首次保养更换机油很重要哦。
✅机油中的杂质靠机油滤清器的滤纸进行过滤，机油滤清器应随着机油更换一并换新才能达到更好的过滤效果。
2、检查轮胎胎压与轮胎状态
检查轮胎胎压和查看轮胎磨损是否一致，若是有个别轮胎磨损程度较大，则意味着车辆有跑偏的可能性，需要进行四轮定位。
3、检查车辆底盘、悬架、地盘螺栓
✅新车首保需要对各个部位的螺帽进行检查，根据规定的扭矩紧固所有螺丝。
4、检查全车油液：冷却液、刹车油等
✅检查汽车制动系统是否正常，汽车底盘有无刮伤，托底、腐蚀、漏油等情况。
5、紧固螺帽
新车首保时需要对各个部位的螺帽进行检查，然后根据规定的扭矩紧固所有螺丝。
6、电脑系统检查
通过电脑系统对汽车进行全面检查，然后维修人员再根据问题进行检修。
【三】首保准备：
1、行驶证
2、保养手册或质保手册
3、提前电话预约4S店，避免在现场等待时间过长
4、提前把平时开车遇到的故障或疑问记录下来，现场告诉工作人员并进行检查，更放心！
二、定期保养
【一】保养间隔时间：第二次保养是再开5000公里，公里数未到，就在半年之后进行第二次保养。
1、小保养：每隔5000-7500公里做小保养
2、全面体检：每隔1万-1.5万公里做大保养。
【二】保养外观保养
1、定期清洗车辆
洗车时使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂清洗车辆外壳，也可定期打蜡，保持车漆光泽内饰保养。
塑料或者仿皮革制品，属于易沾灰尘的材质,可用棉布擦拭清洁。皮革制品可用专门的皮革清洁剂进行定期清洁，每月一次即可，不宜过多。
2、汽车部件检查
车辆各部件的检查和更换周期请各位车主严格按照保养手册进行。
常规的保养项目主要是更换三滤(机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)和机油。
3、轮胎保养
🉐定期用胎压表检查轮胎胎压，胎压保持在2.3-2.5bar之间。
🉐查看轮胎磨损指示标志，如果轮胎花纹磨损已临近指示标记，那么应该考虑换胎。
🉐定期进行四轮调换，平衡轮胎磨损程度。
三、常见的保养坑
【一】虚报机油用量、少加油。
补油是保养的必要环节，但是这也是最容易动手脚的地方，你只知道自己带着一桶油过去，但是要补多少、实际加了多少，不会有人告诉你，唯一可以确认的就是，肯定没有剩余的还给你，总是那么刚刚好事实上，客户拿过来的油，从来都留个“福底”，于是过两天就多了一桶。
【二】小病大修、没病也修、只换不修
有些店欺负车主不懂，夸大汽车的故障，报出一些本来不需要的维修项目，或者只是简单维修就能解决的问题，直接要求车主更换零件，大大增加了维修成本，维修商也趁机赚取利润，让车主吃尽哑巴亏
tips：可以向维修店索要检测维修凭证和相应的检测凭据，用作日后申诉，要求赔付的证据。
【三】配件掉包、甚至偷走零件。
车上一些无关痛痒的小物件，比如线束条/特殊螺丝，拆掉一个两个是不会暴露的，但是也确实在市场上很难购得的零部件，这点最难取证。
【四】瞒天过海以旧抵新。
把废弃部件重新打磨、喷漆成“新”件，安装到你的汽车上并收取车主新件的价钱，用修复件或者旧件冒充新件，这种恶劣做法利润可达50%-80%。
建议：在维修车辆时换下了维修件，车主自己带走，不留给维修厂任何旧件，最大程度避免以旧抵新现象发生。
四、避坑方法
【一】基本常识都在用车手册上
实际上，厂家推荐的保养周期在随车保养手册上都写得很清楚。这个数据是专业技术人员经过计算和反复测试，足够应对各种日常使用状况。
【二】去现场监督，加油/换件都过手检查。
最好不要坐到一边不去管，去现场督工。不管是自己带过来的还是店里提供的机油以及配件，你都有权看到它从一个密封的包装里撕开的过程，你都有权收回替换的配件或者是用完的空桶。
【三】拍照取证，有震慑作用。
只要人在那就会形成一种制衡，比起人站在那儿，再进一步的就是当着师傅的面掏出手机去拍照。如果问为什么要拍照，你可以说老婆管得严，花了什么钱她要看到，甚至可以说是公家的车老板要看到钱花哪了。啥理由都行，目的就是为了让他不敢造次。
保养时注意事项tips
1、最好全程跟随车辆——更了解动了爱车哪些地方，避免被糊弄。
2、看是否采用的原厂机油——第一次更换的机油在品质上一定要过关，以免损坏发动机。
3、滤清器的更换——避免出现没给更换的情况。
4、 原装车漆尽量不动，刮痕没到金属层就随它去
5、 4S店卖的机油养护、油路清洗养护等套餐，不用做
新车保养是确保车辆性能和寿命的重要环节。以下是一些建议，帮助你在新车保养过程中避免一些常见的坑：
遵循制造商建议：首先，仔细阅读并遵循车辆制造商提供的保养手册和建议。这些手册通常包含了关于保养周期、更换润滑油、滤清器和其他零部件的建议。遵循制造商的建议可以确保你按照正确的时间和方式进行保养。
定期保养：定期保养是保持车辆正常运行的关键。按照制造商的建议，定期进行机油更换、滤清器更换、刹车系统检查、轮胎轮毂检查等常规保养项目。定期保养有助于及时发现和解决潜在问题，延长车辆的使用寿命。
使用合适的燃油和润滑油：使用制造商建议的燃油类型，并确保使用质量良好的燃油。此外，使用制造商建议的润滑油品牌和规格，定期更换润滑油和滤清器。正确的燃油和润滑油可以保护发动机和其他关键部件，提高燃油经济性和性能。
注意驾驶习惯：良好的驾驶习惯对车辆的保养至关重要。避免急加速、急刹车和长时间高速行驶，这些行为会增加车辆的磨损和燃油消耗。平稳驾驶、合理使用刹车和遵守交通规则有助于减少车辆的损耗。
注意轮胎保养：定期检查轮胎的气压、磨损和磨边情况。保持适当的轮胎气压可以提高燃油经济性和操控性能，减少轮胎磨损。定期轮胎的定位和平衡也是保持车辆稳定性和舒适性的重要因素。
注意电池保养：定期检查电池的电解液水平和终端的清洁情况。确保电池终端没有腐蚀和松动。如果车辆长时间停放不用，可以考虑使用电池维护器来保持电池的健康状态。
密封件和液体泄漏检查：定期检查车辆的密封件和液体泄漏情况，包括发动机、变速器、制动系统等。如果发现泄漏，及时修复以避免进一步损坏。
最重要的是，保持良好的车辆记录，包括保养记录、维修记录和任何问题的记录。这样可以帮助你及时发现和解决问题，并为将来的保养提供参考。如果有任何疑问或问题，建议咨询专业的汽车维修技师或经销商。
新车保养是保护新车功能的保障，以下是一些如何避免新车保养的坑：
1. 遵照说明书：细心地阅读汽车的说明书或者汽车厂家的保养手册，了解新车的保养周期，以及注意事项等，可以更好地了解新车的保养方法。
2. 正确的开车方式：在让新车发动机正式运转前，应该在规定的磨合期内遵守制定的磨合规则，避免高速运转和强烈的加速和减速，保证引擎的正常磨合。
3. 定期维护：定期保养车辆非常重要，这样可以及时发现任何问题并进行修理。汽车制造商会给出建议的保养周期和检查事项清单，按照这些来处理，无论是更换或调整油量、气压、排放和车灯等都是很重要的。
4. 保养检查细心：在质朴养护过程中，注意检查轮胎的磨损情况、将汽车加油和更换空气滤芯、清洗进气道、更换机油和油滤器等等。保养检查对车辆的运行能力和寿命很重要。
5. 寻求专业帮助：适当的保养是延长汽车使用寿命和预防故障的关键，如果没有足够的知识和技能，最好寻求专业帮助，通过相关的汽车维修店或 4S 店来保养或检修汽车。
总之，新车保养是新车性能和通行安全的保证，注意力上述的措施和建议可以帮助您避免新车保养的坑，更好地保障自己的新车。
购买新车往往是一项远期投资，并且需要很好地保养和维护以确保其长期性能。以下是一些有助于避免新车保养中可能遇到的坑，让您的车辆保持在最佳状态下的建议：
1. 遵循制造商建议的保养计划：检查汽车用户手册以了解制造商的保养建议。遵循推荐的保养计划可以确保您的车辆始终保持最佳状态。
2. 找一个可靠的维修技师：如果您需要进行任何维护或修理工作，请确保您找到一个受过训练的、专业的技师。他们应该具备合格的技能、信誉良好，以及有关您车辆特定品牌和型号的知识。
3. 定期更换机油和过滤器：机油和空气过滤器需要定期更换，以确保发动机正常运转。建议根据使用的情况，每行驶5000到7500英里（8000到12000公里）进行一次更换。
4. 检查轮胎：每两到四周检查一次轮胎，以确保它们气压正常，轮胎磨损均匀，没有破损或者磨损过度现象。过度磨损或者破损的轮胎不能使用，应及时更换。
5. 定期清洗外部和内部：定期清洗车辆外部和内部，以保持车辆的外观和内部干净。清洗车外可以防止漆面受损、腐蚀和腐烂，同时内部清洗可以避免气味和堆积的污垢和细菌。
6. 减少过度运转：新车的发动机需要一些时间才能完全适应，因此应该避免在前1000英里内使用高速公路或进行大量行驶。
7. 注意保养费用：确保了解每项服务的成本及其必要性，并选择价格和质量平衡的技师和服务。
总之，像上面提到的这些建议都可以帮助您避免新车保养中可能遇到的坑。每个汽车品牌和型号的保养维护需求不同，所以一定要按照用户手册和制造商建议来保养。
机油品种：一般质量较差的机油或纯矿物油需要5000公里更换一次，价格相对比较便宜。半合成油，也是4S店最常用的油，一般都是7000公里左右更换一次。全合成油，这种油的质量较好，价格稍贵，常见的就是荷兰皇家石油的壳牌机油。最长可以用到10000公里更换一次机油。但是所有的油都是有保质期的，就是一年必须换一次。就算是放在家里不开，半年后也需要更换机油。所以说根据自己开车的长短，和车辆的类型，车辆的价值，自己选择合适的油品种类。还有一点就是更换机油的同时需要更换机油滤清器。二、更换空气滤清器空气滤清器，汽车的发动机也称为内燃机，在缸体里喷入汽油，混入空气，用火花塞点燃后产生很强的冲击力，推动缸上的活塞进行周而复始的运动，但汽油在气缸里燃烧时对混入空气的质量要求比较高，要求空气比较纯净，含氧量足，不要搀和任何的杂质，粉尘。不然容易形成然后不充分，或是缸体堵塞。麻烦就大了。所以我们要在空气进入发动机时有一个过滤系统。所以说清洗和更换是有必要的。但是也不是需要经常更换。一般来说，5千公里时清洗一次。一万公里更换一次。三、更换汽油滤清器顾名思义，汽油滤清器就是防止汽油中间有杂志，用来过滤汽油的。这个东西没有什么好说 的，基本都是二万公里更换一次。如果你加入了不纯净的汽油，例如一些卖私油的还有一些私人加油站的油里面就会含有杂质。如果杂质比较多会堵塞缸体，甚至还会产生爆缸的风险！所以尽量避免私油和私人加油站，建议大家还是去国家的三桶油，中石化，中石油去加油！质量有保障！四、汽车蓄电瓶汽车的蓄电瓶平时不需要我们过多的去过问，注意：熄火前把大灯，空调啥的关闭。行驶中发电机还会为蓄电池充电。所以一般不会产生电池耗尽的情况。但是现在我们使用的电池大都是用铅和硫酸制作的电池，大家都知道，硫酸具有一定的挥发性，一段时间以后，硫酸越来越少，电池的容量就会越来越低。所以普通轿车上的电瓶的使用限额是3年或者五万公里就需要更换一次电瓶，至少也得重新加酸，重新测试电量。保证汽车的正常运营。五、刹车片这个大家都知道，现在普通的车都是采用前盘后鼓式。刹车时，整车质量前移，主要的刹车力度在前轮。所以即使普通的家用轿车前轮也得装上刹车盘。经常刹车，刹车盘就会磨损。当磨损到一定程度时，刹车就会减弱甚至是失灵。所以我们要定期检查刹车盘。正常使用的情况下是6万公里更换一次刹车盘，如果你在市区行驶，经常用到刹车的话，建议4万公里，甚至3万公里就需要更换一次刹车盘，如果你经常跑的是乡村公路，或者是高速长途很少用到刹车的话，可以适当延长，8万甚至10万公里更换一次。但是这个必须要定期检查。有些车辆比较高级，4个轮子都采用了刹车盘来提高制动能力。还有比较少见的，在一些跑车上或是高档车上才能见到的碳陶瓷刹车盘。这种刹车盘20万公里甚至30万公里才会更换一次。基本是能用到汽车报废。
