维柴发动机点火时间怎么调 柴油机点火时间怎么调试
国2的先对刻度线，一般对10度，然后判断好1缸，2缸的排气摇臂压到底为1缸喷油工作，在就是油泵的刻度对好，油泵的刻度线为1缸喷油，对好就ok 了。国3的就简单了，把飞轮上唯一的一个记号对好，高压共轨泵齿对好就可以了
四缸柴油机没办法调点火时间。
1922年，德国的博施发明机械喷射装置，逐渐替代了空气喷射。二十世纪20年代后期出现了高速柴油机，并开始用于汽车。
到了50年代，一些结构性能更加完善的新型系列化、通用化的柴油机发展起来，从此柴油机进入了专业化大量生产阶段。特别是在采用了废气涡轮增压技术以后，柴油机已成为现代动力机械中最重要的部分。
柴油燃料内部组件的体系结构图，动力传动部件，车身和主轴承，气门，燃油系统和调速器，润滑系统，冷却系统，起动系统内燃机。柴油燃料自燃的特点是低的温度，所以不用柴油，火花塞，点火装置，使用压缩空气来提高空气温度，柴油氧化测试空气的温度，然后将柴油喷雾自燃的空气混合物注入燃烧。
柴油泵将被发送到过滤器过滤泵注（以确保充足的燃油，并保持一定的压力，要求输油泵的供油量比喷油泵的需要量要大得多，多余的柴油就经低压管回到油箱，其它部分柴油被喷油泵压缩至高压。）直接进入燃烧室的压缩点火气缸。
对潍柴发动机点火时间，将潍柴发动机正时链条的下方挂在曲轴上面，将潍柴发动机曲轴上面的豁口记号，对准潍柴发动机正时链条的黑色链接，将潍柴发动机正时链条，上方挂在潍柴发动机凸轮轴上面；具体的操作步骤如下：
1、将潍柴发动机正时链条的下方挂在曲轴上面。
2、将潍柴发动机曲轴上面的豁口记号，对准潍柴发动机正时链条的黑色链接。
3、将潍柴发动机正时链条，上方挂在潍柴发动机凸轮轴上面。
4、将潍柴发动机平衡轴上面的圆点记号，对准潍柴发动机正时链条的2个黄色的链接。
5、将潍柴发动机凸轮轴上面的圆点记号，对准潍柴发动机正时链条的黑色链接，就操作完毕了。
潍柴的发动机很多，共轨的，还是转子泵的，还是柱塞泵的，如果要是柱塞泵的简单，松开大泵的固定螺丝应该是三颗，就有一厘米半的调整量。
首先问你下正时里面有标记么 要是有就先按照原车的标记安装 假如不能启动的话 就按原车的正式点对上后是不是六缸气门进气点头一缸上止点。 是的话吧油泵的凸轮轴传感器卸下对下油泵一缸。油泵的一缸就是里面有个横杠对准中间 就OK了
潍柴动力WD615：直列六缸，单缸活塞行程一百三十毫米，单缸排量一点五升，缸经一百二十六毫米，基本转速两千二百转，有自然吸气，增压，和增压中冷型。
供油时间校对：把第一缸活塞转到压缩行程的上止点，在飞轮或曲轮皮带上打上记号，将第一缸高压油管拆下，反转曲轮一百八十度，在慢慢顺转，在喷油泵第一缸出油的瞬间，停止转动，测皮带轮上止点的记号于标记的间距是多少（计算方法是三点一四乘飞轮半经乘供油提前角除一百八）供油提前角的标准数值为二十二到二十四度。
