高速公路上为什么要建隧道？~
不仅仅是高速公路，高等级的比如一级路也往往建隧道。
公路是为运输服务的，设计行车速度高，运输效率才会高。而当车辆高速行驶的时候，就对路线的形状的要求高，比如不能有急弯、陡坡等，而为了保持这样的线型平顺，在遇到山岭的时候就选择穿过，而不是绕过，穿过就需要建隧道了。如果是选择绕过，那么路线需要避开所有的山，这在山区几乎不可能实现，即使在山岭较少的地区，为了绕开山岭，路线就会拉的很长，修建费用很高，行车里程也很长，运输费用就很高，不经济了。
所以，为了体现高速公路的高速，隧道是必要的。为了人类的大部分人们的幸福体验和懒惰人性。总会有智慧的我们会去逢山开路，遇水搭桥！
朋友，高速公路对平面线形、纵坡要求很高。在山区建设如不采取隧道，往往土方量大，并且破坏生态环境。因此高速公路在山区往往要建设隧道。
建隧道是无奈的事,但有些路段确实要建隧道才适合地形和经济的需要.
《上海长江隧道介绍?》
答：工程采用“西隧东桥”方案,即以隧道形式穿越长江口南港水域,长约8.95公里;以桥梁形式跨越长江口北港水域,长约16.65公里。工程按高速公路标准,双向六车道,设计荷载公路I级,设计车速80-100公里/小时。上海长江隧道隧道盾构直径也要大过上海已建和在建的任何一条盾构法隧道,并超过目前世界上最大的盾构法隧道———荷兰...
《为什么高速公路的隧道没有应急车道呢?》
答：按种类 1、按照隧道所处的地质条件：土质隧道和石质隧道。2、按照隧道的长度：短隧道（铁路隧道规定：L≤500m；公路隧道规定：L≤500m）、中长隧道（铁路隧道规定：500。3、按照国际隧道协会（ITA）定义的隧道的横断面积的大小划分标准：极小断面隧道（2～3㎡）、小断面隧道（3～10㎡）、中等断面...
《天山最长高速公路隧道在建数千名建设者加快工程建设进度》
答：国庆期间，在平均海拔3200米的天山深处，天山胜利隧道施工现场一片繁忙的景象，中国交建数千名建设者全力加快工程建设进度。这是目前世界上在建的最长高速公路隧道，将打通天山南北交通运输屏障、完善“丝绸之路经济带”南通道，为服务共建“一带一路”合作倡议和西部大开发提供有力保障。随着“金九银十”...
《高速公路隧道为什么要修互通囗,起什么作用?》
答：高速公路隧道横向连接通道，也就是安全通道，作用是隧道在发生火灾等事故情况时，乘行人员可以通过横向连接通道安全地疏散到另一管隧道内。
《东吕高速起点和终点是哪里》
答：东吕高速的特点 1、全封闭式设计：东吕高速公路采用了全封闭式的设计，能够有效减少噪音和尾气排放，提高行驶的安全性和舒适性。2、高架桥和隧道：东吕高速公路大部分路段都采用了高架桥和隧道的设计，能够有效缩短行车时间，提高通行效率。3、路况优良：东吕高速公路建设标准高，路面平整，路况优良，能够保证...
《建高速公路隧道为什么要打下一百米深》
答：高出的路基，在车辆冲出护栏之后会对出现的事故造成二次伤害。如果我们想在高山或者山谷中建一条坡度在10%以内的线，就只能遇到高山时下挖，遇到低洼处时就选择填高，让之成为路堤，遇到高山我们可以打通成隧道，河流湖泊我们也可以建大桥。所谓的线位的高程，就是在综合整条线的造价、工程难度、设计可行...
《高速隧道内不能超车,可前车太慢怎么办》
答：人们买了汽车之后,开车跑高速是早晚的问题。可是高速公路上面各种各样的交规让车主非常头疼,一不小心就会出现扣分罚款的情况。大家都知道,开车上高速的时候经常会遇到隧道,而且在高速隧道内是禁止超车的,这时候就有网友发出了疑问:高速隧道内禁止超车,可前车太慢怎么办?交警给出标准答案!为什么高速隧道内不能超车呢?
《高速公路及海底隧道是怎样发展的?》
答：高速公路极大地推动了国民经济的发展，完全可以称为是国民经济发展的一条动脉，可将大量的物资迅速地从一个地方运送到另一个地方。海底隧道不如高速公路那样普及。我们大多见过陆上的隧道，往往是在一座山中挖一个通过整座山的山洞，列车或汽车就可以直接从山的肚子里横穿而过，缩短了路程。海底隧道与陆...
《最长的高速公路隧道是哪个?》
答：这种在山区高速公路隧道建设中罕见的地质挑战，使得工程难度倍增。自2001年9月，经过建设者们两年的不懈努力，雁门关隧道于2003年9月28日正式竣工并投入运营。这一成就被公认为卓越，隧道在2005年荣获了中国建筑工程的最高荣誉——“鲁班奖”，彰显了其在工程技术上的杰出表现。
《云南一高速公路隧道突泥涌水,为何还没建成就投入使用?》
答：因为工期需要，其实大部分工程都是这样的，大体完成之后就投入使用了，然后再慢慢完善。
