新手学车，你只要了解这“五大件”就可以迅速上手！
作者&投稿：代芝 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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很多学员第一次来练车时对车辆非常陌生，平时都是坐在副驾驶，从没觉得开车有多难，一旦作为司机坐在驾驶位时，就变成实力懵逼的小白，甚至连刹车和油门都傻傻分不清。在这种一问三不知的情况下去学车，你只会越学越蒙圈。
今天为大家普及车辆的“五大件”的基础教学部分，学车前对车辆有一定的基础了解，学车效率也会事半功倍！
我们先来看看最基础，但又最容易混淆的脚踏板零件的位置分布，
从左至右依次为离合器、刹车和油门。
离合器篇
作用：
使车辆动力系与传动系分离与结合。
操作方法：
左脚跟为轴，前脚掌踩抬，脚踝和膝盖发力。
操作要领：
脚踩到底，然后缓抬，待车辆慢慢移动时，以后脚跟为支点踩抬离合器，之后则可通过缓踩、缓抬来减速或加速。
应用：
起步：
先抬离合，达到半联动就可起步。
换挡：
换挡必先踩离合，换挡完成必先放离合。
停车：
手动挡停车必先离合踩到底。
科二控制速度：
怠速行驶时，速度偏快下压，速度偏慢上抬，学会调整车速，避免熄火或中途停车。
半联动：
是离合和整个科目二的难点
判断半联动状态：
转速表指针效率下降，车身出现明显抖动，车头上扬，多练习才好找感觉。
刹车篇
作用：
减速、停车
操作方法：
右脚跟支地，前脚掌踩抬控制。
操作要领：
刹车不宜过猛过急，适当轻踩使车辆匀减速，先轻后重将车停住，稳稳停住是将刹车往上抬的动作。
油门篇
作用：
加、减速
操作方法：
右脚脚尖踩抬，
与离合器相反，踩是加速，抬是减速。
操作要领：
轻踏缓抬匀加速，加速是轻踩，减速是缓抬，以保证车辆匀加速或匀减速，为乘车人员创造舒服的乘车条件。踩的时候胆要大，尤其上坡，油不够的话会动力不足。
油离配合起步、换挡：
起步时，离合达到半联动后，边加油边松离合；换挡时，油门松完再把离合踩到底。
油离不可同时踩。
方向盘篇
作用：
控制车辆的行驶方向
操作方法：
两手扶于方向盘
3、9点钟位置
，两手推拉交叉互换
操作要领：
无论是前进还是后退，想往哪边去就往哪边打
原则：
打几圈回几圈，忌猛拉，忌单手打方向。调整车身距离时，无论前进还是后退，都按照“哪边宽往哪边打”。
变速杆篇
作用：
通过档位的变换控制车辆的速度和行驶方向
操作方法：
挂档时横平竖直，退档时原路返回
操作要领：
分为倒挡和一至五挡。低挡低速，高挡高速。爬坡用低挡，保持充足动力。必须将离合器踩到底方可挂档，不要生拉硬拽，轻而准的换至合适档位，加档时必须逐级加档，减档时可以越级减档。
常见问题：
低头看挡杆：
原因是换挡不熟练。
离合未踩到底：
挂挡不充分。
番外篇
手刹
作用：
停车时防止车辆溜滑
操作方法：
向上提拉刹车；按住前端按钮往上轻抬再下压，是松开刹车
注意：
放手刹要放到底，拉起时要拉紧
转向灯
作用：
提示周围的车辆和行人注意本车的行驶方向
操作方法：
位于方向盘左边，向下是左转向，向上是右转向
常见问题：
受惯性思维误导，右转向开成右边的雨刮器拨杆。
学车前，先做好基本的功课，了解开车最基础的“五大件”的功能、操作方法和常见问题，然后再听教练教学就不会出现摸不着头脑，听不懂术语等问题，学习效率也是一路飙升~
很多学员第一次来练车时对车辆非常陌生，平时都是坐在副驾驶，从没觉得开车有多难，一旦作为司机坐在驾驶位时，就变成实力懵逼的小白，甚至连刹车和油门都傻傻分不清。在这种一问三不知的情况下去学车，你只会越学越蒙圈。今天为大家普及车辆的“五大件”的基础教学部分，学车前对车辆有一定的基础了解，学车效率也会事半功倍！
今天为大家普及车辆的“五大件”的基础教学部分，学车前对车辆有一定的基础了解，学车效率也会事半功倍！
我们先来看看最基础，但又最容易混淆的脚踏板零件的位置分布，
从左至右依次为离合器、刹车和油门。
离合器篇
作用：
使车辆动力系与传动系分离与结合。
操作方法：
左脚跟为轴，前脚掌踩抬，脚踝和膝盖发力。
操作要领：
脚踩到底，然后缓抬，待车辆慢慢移动时，以后脚跟为支点踩抬离合器，之后则可通过缓踩、缓抬来减速或加速。
应用：
起步：
先抬离合，达到半联动就可起步。
换挡：
换挡必先踩离合，换挡完成必先放离合。
停车：
手动挡停车必先离合踩到底。
科二控制速度：
怠速行驶时，速度偏快下压，速度偏慢上抬，学会调整车速，避免熄火或中途停车。
半联动：
是离合和整个科目二的难点
判断半联动状态：
转速表指针效率下降，车身出现明显抖动，车头上扬，多练习才好找感觉。
刹车篇
作用：
减速、停车
操作方法：
右脚跟支地，前脚掌踩抬控制。
操作要领：
刹车不宜过猛过急，适当轻踩使车辆匀减速，先轻后重将车停住，稳稳停住是将刹车往上抬的动作。
油门篇
作用：
加、减速
操作方法：
右脚脚尖踩抬，
与离合器相反，踩是加速，抬是减速。
操作要领：
轻踏缓抬匀加速，加速是轻踩，减速是缓抬，以保证车辆匀加速或匀减速，为乘车人员创造舒服的乘车条件。踩的时候胆要大，尤其上坡，油不够的话会动力不足。
油离配合起步、换挡：
起步时，离合达到半联动后，边加油边松离合；换挡时，油门松完再把离合踩到底。
油离不可同时踩。
方向盘篇
作用：
控制车辆的行驶方向
操作方法：
两手扶于方向盘
3、9点钟位置
，两手推拉交叉互换
操作要领：
无论是前进还是后退，想往哪边去就往哪边打
原则：
打几圈回几圈，忌猛拉，忌单手打方向。调整车身距离时，无论前进还是后退，都按照“哪边宽往哪边打”。
变速杆篇
作用：
通过档位的变换控制车辆的速度和行驶方向
操作方法：
挂档时横平竖直，退档时原路返回
操作要领：
分为倒挡和一至五挡。低挡低速，高挡高速。爬坡用低挡，保持充足动力。必须将离合器踩到底方可挂档，不要生拉硬拽，轻而准的换至合适档位，加档时必须逐级加档，减档时可以越级减档。
常见问题：
低头看挡杆：
原因是换挡不熟练。
离合未踩到底：
挂挡不充分。
番外篇
手刹
作用：
停车时防止车辆溜滑
操作方法：
向上提拉刹车；按住前端按钮往上轻抬再下压，是松开刹车
注意：
放手刹要放到底，拉起时要拉紧
转向灯
作用：
提示周围的车辆和行人注意本车的行驶方向
操作方法：
位于方向盘左边，向下是左转向，向上是右转向
常见问题：
受惯性思维误导，右转向开成右边的雨刮器拨杆。
学车前，先做好基本的功课，了解开车最基础的“五大件”的功能、操作方法和常见问题，然后再听教练教学就不会出现摸不着头脑，听不懂术语等问题，学习效率也是一路飙升~
很多学员第一次来练车时对车辆非常陌生，平时都是坐在副驾驶，从没觉得开车有多难，一旦作为司机坐在驾驶位时，就变成实力懵逼的小白，甚至连刹车和油门都傻傻分不清。在这种一问三不知的情况下去学车，你只会越学越蒙圈。今天为大家普及车辆的“五大件”的基础教学部分，学车前对车辆有一定的基础了解，学车效率也会事半功倍！
