为什么液压缸的差动连接可提高执行元件的运动速度

~

正常液压缸活塞杆伸出时，无杆腔进油，活塞杆腔出油。
差动连接，是指活塞杆伸出时，把活塞杆腔出来的油引到无杆腔。
差动连接时：
活塞杆速度增加，大于正常速度。这是因为无杆腔进油，除了泵的油，还有活塞杆腔过来的油。
输出力减小，差动连接时，无杆腔和活塞杆腔是连通的，两腔压力一样，活塞上的推力被抵消一部分。

《什么是液压缸差动连接?其活塞运动速度和输出力怎样》
答：正常液压缸活塞杆伸出时，无杆腔进油，活塞杆腔出油。差动连接，是指活塞杆伸出时，把活塞杆腔出来的油引到无杆腔。差动连接时：活塞杆速度增加，大于正常速度。这是因为无杆腔进油，除了泵的油，还有活塞杆腔过来的油。输出力减小，差动连接时，无杆腔和活塞杆腔是连通的，两腔压力一样，活塞...

《液压缸差动连接适用于什么场合?》
答：当元杆腔的有效工作面积是有杆腔的两倍时，亦即活塞直径D= d时(d为活塞杆直径)，差动连接的速度较没有差动连接的速度提高了一倍，而推力则减小了一半。内差动液压缸，属于液压传动系统的执行元件，在液压缸缸体内装有活塞及活塞杆，活塞与活塞杆为阶梯形整体式空心结构。差动液压缸是利用液压缸两端...

《我想问下液压中的差动缸是怎么工作的,活塞从无杆呛到有杆呛,再怎么回程...》
答：使其流进无杆腔，从而加快了活塞杆的伸出速度，单活塞杆液压缸的这种连接方式被称为差动连接。差动连接时,液压缸的有效作用面积是活塞杆的横截面积，工作台运动速度比无杆腔进油时的速度大，而输出力则减小。差动连接是在不增加液压泵容量和功率的条件下，实现快速运动的有效办法。

《判断题:液压缸差动连接时,液压缸产生的作用力比非差动连接时的作用力大...》
答：在相同结构尺寸下，差动液压缸产生的作用比非差动连接时的作用力小，液压缸的输出力等于两腔各自压力乘以各自受力面积后之差，正如一楼所言，差动缸两腔是连通的，压力相等，但是流量会增大，因此差动缸主要是为了提高液压缸的运动速度而非增加输出力。

《液压缸差动连接适用于什么场合》
答：使其流进无杆腔，从而加快了活塞杆的伸出速度，单杆液压缸的这种连接方式被称为差动连接。差动连接时，齿轮泵液压缸的有效作用面积是活塞杆的横截面积，工作台运动速度比无杆腔进油时的大，而输出力则较小。差动连接是在不增加液压泵容量和功率的条件下，实现快速运动的有效办法。

《关于液压缸的差动连接?》
答：液压缸为活塞缸，左右流量是不相等的，虽然左右运动速度相同，但是液压缸内部无杆腔和有杆腔的面积不同，差动连接左右运动速度相等时应有公式 Q+A2V=A1V，Q=A2V,其中A1为无杆腔面积，A2为有杆腔面积。左右运动速度相同，无杆腔面积必须为有杆腔面积的2倍 ...

《单出杆活塞式液压缸进出口同时通入高压油,为什么能得到快速运动?双出...》
答：这是单活塞杆油缸差动情况，有杆腔无杆腔相通，压强相同，无杆腔面积比有杆腔面积大，油缸往有杆腔方向运动。此时有杆腔油直接回无杆腔，推算出来速度等于泵的流量除以活塞杆面积，从而达到快速运动结果。双出活塞杆不行，因为两腔压力相等，活塞杆不会往某一个方向运动。

《液压与气动回路中差动是什么意思》
答：由于有杆腔的油不停地回到了无杆腔，所以液压缸能以较快速度动作推出，实现小流量高速度。这就是【差动】控制带来的效果。同理，气动回路中的【差动】，也是用气动差动回路，气缸工作时，实现在同一气压强（气压力）下，使有杆腔的气体与无杆腔有接通，利用无杆腔活塞的端面积与有杆腔活塞的端...

《液压缸的原理?》
答：最基本的原理还是帕斯卡原理——密闭容器内液体各处的压强相等。活塞两端面的受压面积，一大一小（一端无杆面积大、一端有杆面积小）。从而使活塞两端压强相等的情况下，总压力却有差别。于是活塞会往有杆端移动——差动。在这基础上，才有可能将两腔连通，使等压强的情况下油流能从有杆端流向无杆端...

《液压缸差动回路,谁知道啊?》
答：差动回路是指：双作用单出杆活塞式油缸的前后腔短接，形成差动回路。可以实现快慢速控制。