高速公路树木被砍伐之后。 砍伐树木砍伐证问题求助
当然不可以。 发布单位： 国务院 发布地区： 全国 发布行业： 所有行业
生效日期：1979-11-23
失效日期：-
国 务 院
批转交通部《关于坚决制止乱砍滥伐公路两旁树木的报告》
国发［１９７９］２７５号
各省、市、自治区人民政府：
国务院同意交通部《关于坚决制止乱砍滥伐公路两旁树木的报告》，现转发给
你们，请结合当地的实际情况，研究执行。
搞好公路的绿化，对于稳固路基、美化路容、调节气候、保护农田、加强战备
和保障行车安全都有重要作用，也可为国家和集体增产木材，积累财富。各地区和
有关部门，一定要加强领导， 做好这一工作。 认真贯彻落实国务院《关于保护森
林制止乱砍滥伐的布告》和《森林法》，坚决制止乱砍滥伐公路两旁树木的现象。
对于爱护树木有功者要给予表扬和奖励，对破坏树木者要依法惩处，以巩固和发展
绿化公路的成果。
�（一九七九年十一月二十三日）
关于坚决制止乱砍滥伐公路两旁树木的报告
国务院：
为了解各地公路部门贯彻《森林法》的情况，总结先进单位的经验，今年五月
我部会同林业部组成调查组，分别对广东、湖北、安徽、河南、河北、山东等省的
公路绿化情况进行了调查。总的看来，公路绿化成绩是显著的，各省都有一些先进
单位。但也发生不少乱砍滥伐公路两旁树木的情况，有的相当严重。如全国绿化先
进单位安徽省涡阳县，一九七一年以来路旁新栽植的树木，现已被砍一百五十九万
株，占原栽总数的百分之五十九。山东省德州地区，去年冬季擅自决定砍伐一百多
公里干线公路上的树木，省领导发现予以批评后，今年三月该区夏津县又砍伐三十
余公里的公路树木。河南省虽已处理过一些破坏树木的问题，但今年仍有一些县、
社发生乱砍公路两旁树木的事件，有的甚至殴打制止砍树的养路人员，有的大队还
把砍的树在市场上高价出售。由于乱砍滥伐，全国公路绿化里程大为减少，如广东
省仅一九七七至一九七八年间，就减少八百九十七公里，湖北省一九七一年以来，
减少一千多公里。公路两旁树木受到这样严重的破坏，除一部分是属个人盗伐外，
多数是一些地、县、社、队的个别领导人，借口办工业，兴修水利需要资金、材料
等，无视国家的林业政策法令，肆意乱干造成的。为了坚决制止乱砍滥伐公路两旁
树木的歪风，巩固公路绿化成果，我们建议：
一、 各地要加强对公路绿化工作的领导。 迅速采取有力措施， 认真贯彻落实
国务院《关于保护森林制止乱砍滥伐的布告》和《森林法》。 广泛宣传公路绿化
的重要性， 教育干部、群众自觉地爱护公路两旁树木。各级交通部门都要把公路
绿化工作摆在重要议事日程上，配备专人负责管理。
二、 公路绿化要在公路主管部门组织下，认真贯彻国造国有、队造队有、合作
造管的收益按比例分成的林业政策， 以调动广大养路职大和沿线社队绿化公路的
积极性。 过去合作造管的公路两旁树木，其收益分配仍按规定执行，权属和收益
不明确的应抓紧解决，并立档备查，防止发生纠纷。
三、 要严格履行公路两旁树木采伐更新批准手续。干线公路由省、市、自治区
公路主管部门批准，县社公路由地区公路主管部门批准。凡未按批准权限乱砍滥伐
的，必须承担法律责任，赔偿经济损失。
四、 严格实行护树有功者奖，破坏者罚的政策。对乱砍滥伐公路两旁树木的事
件，建议当地公安、 政法和林业部门配合公路交通部门， 认真调查处理，情节严
重的，应依法惩办。
以上报告如无不妥，请批转各省、市、自治区参照执行。
交 通 部
一九七九年十月二十三日
用法律来保护自己呀。。。
1、要负法律责任。2、看你的砍伐数量，不同数量使用不同法规。
第六十一条 违反本条例的规定，未经批准更新采伐护路林的，由公路管理机构责令补种，没收违法所得，并处采伐林木价值3倍以上5倍以下的罚款。
第三十八条盗伐森林或者其他林木，以立木材积计算不足0．5立方米或者幼树不 足20株的，由县级以上人民政府林业主管部门责令补种盗伐株数10倍的树木，没收盗 伐的林木或者变卖所得，并处盗伐林木价值3倍至5倍的罚款。 盗伐森林或者其他林木，以立木材积计算0．5立方米以上或者幼树20株以上的， 由县级以上人民政府林业主管部门责令补种盗伐株数10倍的树木，没收盗伐的林木或 者变卖所得，并处盗伐林木价值5倍至10倍的罚款。
第三十九条滥伐森林或者其他林木，以立木材积计算不足2立方米或者幼树不足 50株的，由县级以上人民政府林业主管部门责令补种滥伐株数5倍的树木，并处滥伐 林木价值2倍至3倍的罚款。 滥伐森林或者其他林木，以立木材积计算2立方米以上或者幼树50株以上的，由 县级以上人民政府林业主管部门责令补种滥伐株数5倍的树木，并处滥伐林木价值3倍 至5倍的罚款。
需要啊 . 一切都得看情况来定呢 . 你可以问问相关单位什么的 .
