如何用一个电磁阀同时控制两个气缸 状态一,一伸一缩 状态二,一缩一伸 状态三,同时伸或同时缩 两个电磁阀能一个控制气缸的伸出一个控制气缸的缩回吗
作者&投稿:宦庙 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
润元液压YUKEN,日本油研yuken电磁阀,油研电磁阀~
一个电磁阀控制两个气缸,状态一和状态二其实是一样的。其实一共是两个状态,一伸一缩 一缩一伸是一个状态,同时伸或同时缩是一个状态。
一伸一缩状态:在电磁阀气管接头的管子用三通接头分开两个管子,分别到两个气缸上,一根接在气缸的前端,一根接在后端,令一个接口也这样接,就可以保证一个电磁阀控制两个缸一伸一缩。
同时伸缩状态:也是用三通接头把从阀出来的气管分开两个管子,把两个管子分别接在气缸的同一端,就可以保证同时伸缩。
这样虽然可以保证气缸的动作满足,但不一定同步,每个气缸的阻力不一样,要想同步还需要慢慢调试
你这个方案很简单,首先使用两个弹簧压出的单作用气缸,再加一个三位五通中泄电磁阀,接法是两个工作口分别接两个气缸的供压口,当电磁阀换向给一个气缸供气时另一个气缸是排气的实现了一伸一缩,电磁阀换另一个方向时,气缸相应做动作,当电磁阀处在中位时,两个气缸都不供气,同时被弹簧压出,实现了同时伸出。
每个气缸配一个两位五通控制阀,然后把电磁阀的控制回路按要求设计即可。
一伸一缩状态:在电磁阀气管接头的管子用三通接头分开两个管子,分别到两个气缸上,一根接在气缸的前端,一根接在后端,令一个接口也这样接,就可以保证一个电磁阀控制两个缸一伸一缩。
同时伸缩状态:也是用三通接头把从阀出来的气管分开两个管子,把两个管子分别接在气缸的同一端,就可以保证同时伸缩。
这样虽然可以保证气缸的动作满足,但不一定同步,每个气缸的阻力不一样,要想同步还需要慢慢调试
你这个方案很简单,首先使用两个弹簧压出的单作用气缸,再加一个三位五通中泄电磁阀,接法是两个工作口分别接两个气缸的供压口,当电磁阀换向给一个气缸供气时另一个气缸是排气的实现了一伸一缩,电磁阀换另一个方向时,气缸相应做动作,当电磁阀处在中位时,两个气缸都不供气,同时被弹簧压出,实现了同时伸出。
每个气缸配一个两位五通控制阀,然后把电磁阀的控制回路按要求设计即可。
《一个开关控制两个气缸动作》
答:需要两个时间继电器,连个两位五通的电磁阀,还需要四个磁石感应器,继电器相互串联给信号,设定好时间就可以了,希望能帮到您
《一个电磁阀+4个分流器如何让多支气缸同时上下》
答:要让气缸同时动作最好办法是控制阀的电路,意思是一条缸,一个阀控制。然后阀的电路统一控制。方便又实用。没必要用分流器。
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答:用一个两位五通的电磁阀,再用一个继电器控制就可以了,非常简单。
《一个电磁阀控制两个气缸同时上下运动,气缸80行程470。用怎样电磁阀,电...》
答:电磁阀的阀体用不着很大,只要通电,电磁阀打开就OK了。得选个五位三通的了。