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如今我高中速公路七通八达，每逢节假日，越来越多的人选择自驾旅游或归乡，但是你有没有发现，高速公路绵延数百里，一路上都伴随着绿化带。这满眼的绿色让充满未知的路程充满乐趣。
但是高速公路旁的土地非常辽阔，却只能种植树木，如果将这些绿化带植被换成庄稼，让农民多些收益不是更好吗。想法虽然很好，但是按照规定，高速公路两侧是不允许种农作物的。
公路两旁绿化带有哪些要求？
在七通八达的高速公路两侧，都少不了绿化带的身影。并且高速公路坡顶排水沟或坡脚护坡道向外、30米高速公路用地范围以内的路产路权及地面建筑物、构筑物、附着物，均属于绿化带范围，不过根据当地的规定，也有可能将绿化带范围扩大至50米。
绿化带只能种树而不能种庄稼是为什么呢？
首先是为保障驾驶员及农民的安全。大家都知道，高速公路的车速较快，如果路面发生交通事故可能会对农田造成毁坏。并且如果车辆发生侧翻，粗壮的树木可以进一步阻止侧翻从而避免驾驶员受到二次伤害，而庄稼起不到丝毫缓冲作用。
其次是为避免噪音，虽然高速公路远离居住密集地，但是还有很多人住在离高速公路不远处，来往的车辆难免会鸣笛或者因颠簸发出响动，即使在道路两旁加装隔音板也效果甚微，后来人们发现高耸的树木错综复杂排列，当声音传到森林大部分被阻挡住，可以有效减少噪音。而庄稼即使在密集，但是高度有限，起不到隔音的效果。
最后是空气质量，高速公路除了私家车，还有大量的货车和客车，所以尾气排放量可想而知。大家都知道树木在阳光下能进行光合作用，能有效吸收废气释放出新鲜的氧气。除此之外，树木还能将飞扬的尘土拦截到防护林里。而农作物在这样的环境下可能会吸收过多的重金属，食用后对健康也会造成一定威胁，再加上活在尾气中，产量也得不到保障。所以综合以上几点，大家就能知道不采用农作物代替绿化带的原因了。
绿化带种植树木有哪些好处？
对于那些长时间驾驶的司机来说，这些绿色可以有效地缓解眼部压力，从而降低交通事故的发生率。
并且树木有很好的防风固沙能力，高速公路车流量大，只有植树造林才能有效减少水土流失，防止地面沉降，保证高速公路更好地为大家服务。
所以不得不说，不允许在高速公路两侧种农作物是多么正确的规定。其实除了绿化带外，高速公路上还有很多地方蕴含了巧妙设计，虽然我高中速公路起步时间相对较晚，但经过60多年的时间，我高中速公路总里程已经做到世界第一，再一次证明中国“基建狂魔”称号，也让越来越多的人能沿着高速看我国的大好河山。
因为这会影响到农作物的生长，并且也会影响到农作物的产量，而且这些地方是根本不适合种植农作物的，如果情况非常严重的话，还会让农作物发生死亡的情况，所以高速公路两侧不能种植农作物。
这是由于在高速公路上，农作物可能不能很好的成活，所以会影响收益。
因为这些绿化带可以帮助改善高速公路周围的空气，如果种植农作物可能会让农作物受到影响，也会破坏农作物。
是因为一旦种植农作物之后，有可能会影响到行驶，也是因为它的价值，人们都会在上面去采摘，就会带来危险。
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