电动车电池为什么爆炸啊？？为什么电动车电池会起火甚至爆炸

作者&投稿：仲孙柳（若有异议请与网页底部的电邮联系）

总听说电动车电池爆炸，为什么啊~

有这样一个概念，就是有些事常被报道，不是因为多，而是因为话题性强。
所以电动车爆炸，并非说这类事故多。
新闻报道中电动车起火爆炸的事故时有发生，所以消费者在选购电动车时也格外关注电池的稳定与安全性。“我的电动车电池安全吗？”“该如何避免爆炸？”
今天，系统地为大家答疑解惑。
首先，市面上的电动两轮车电池主要分为铅酸电池和锂电池。不论是铅酸电池和是锂电池，如果电池质量有问题，或者使用不当，都有可能发生事故。但是两者引发的事故是有区别的，铅酸电池最多也只是起火但不会爆炸，锂电池才是新闻里爆炸的主角。
锂电池为什么会爆炸呢？
电池外部短路、内部短路和外部高温等情形都会造成电池内热量急剧攀升，热量未能按照设计者的意图进行释放，一旦达到内外燃烧物的燃点后就会起火。同时，伴随着高温，电池电解液还会被分解为气体，当压力过大时，电池就会爆炸。
所有锂电池都会爆炸吗？
电动车上使用的锂电池，主要分为三元锂、磷酸铁锂和锰酸锂。

这三款电池具体数据总结如上。
磷酸铁锂电池的稳定性最好，循环寿命最高，但是容量不及三元锂电池。三元锂电池因为其更高的能量密度比，获得市场更多青睐，但三元锂的稳定性较差，新闻中报道的锂电池爆炸事故也多涉及三元锂电池。锰酸锂电池属于一种相对平价的选择。
如何提高锂电池的安全性？
首先是养成良好的使用习惯：
1、购买原厂大品牌锂电池；
2、严禁改装电池组，尤其是铅酸电池改装锂电池；
3、电池远离明火、高温；
4、尽量避免室内充电；
5、选用带有过充保护的充电器，充电器专车专用；
6、禁止使用街边快充装置为锂电池充电。

一般来说电动车都比较安全，途中自燃可能性非常校这种情形比较大的可能是蓄电池线路短路造成。同时要注意的是，充电器内部元件移位或电压升高也容易引发自燃，甚至导致充电的电动车蓄电池着火爆炸，所以电动车充电器尽量不要随车放置以免颠簸。
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可能导致电动车锂电池爆炸的两点原因：

1，低电压的过放或自放电反应会导致锂离子活性物质分解破坏，可能导致电池爆炸。

2，长充深充有可能爆炸。如果你的锂电池在充满后，放在充电器上也是白充。而我们谁都无法保证电池的充放电保护电路的特性永不变化和质量的万无一失，所以你的电池将长期处在危险的边缘徘徊。

扩展资料：

锂离子电池的额定电压，因为材料的变化，一般为3.7V，磷酸铁锂（以下称磷铁）正极的则为3.2V。充满电时的终止充电电压国际标准是4.2V，磷铁3.6V。锂离子电池的终止放电电压为2.75V～3.0V(国内电池厂给出工作电压范围或给出终止放电电压，各参数略有不同，一般为3.0～2.75V，磷铁为2.5V。)。

低于2.5V（磷铁2.0V）继续放电称为过放（国际标准为最低3.2v，磷铁2.8v），低电压的过放或自放电反应会导致锂离子活性物质分解破坏，并不一定可以还原。而锂离子电池任何形式的过充都会导致电池性能受到严重破坏，甚至爆炸。锂离子电池在充电过程必需避免对电池产生过充。

参考资料：

锂电池--百度百科

电动车电池爆炸，即蓄电池爆炸；且大部分电动车用蓄电池为铅酸蓄电池，爆炸的原因，一般为下列几种情况：

1、内部短路。一般是由于撞击或震动而导致蓄电池内部短路。

2、外部短路。蓄电池外部电路短路造成蓄电池过度放电。

3、充电时间过长。过度充电可能会导致蓄电池内部产生大量无法排出的气体，可能导致爆炸。

扩展资料：

电瓶又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备。作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备使用。它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

常用的车用铅酸蓄电池主要分为三类：普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。

普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。

干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。

免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

用途：

铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：

起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。

参考资料：

百度百科-蓄电池

蓄电池的充电电压太高或充电时间长，就会产生大量气泡，同时电解液温度升高，使水大量蒸发，这就是蓄电池充电时的副反应。蓄电池充电到末期，两极转化为有效物质后，如果再继续充电，就会产生大量的氢、氧气体。当混合气体浓度在空气中占4%时，又来不及逸出，如果排气孔堵塞或气体太多，遇到明火就会发生爆炸，轻则损坏蓄电池，重则伤人、损物。

蓄电池在充电过程中，尤其是在充电终了时，其内部将产生大量的爆炸性气体，若此时蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通，这些气体便无法及时排出，从而积蓄在电池壳内，压力越来越大，最后将蓄电池鼓涨。在大电流放电时，焊接处会因接触点过细或接触不良而引起打火、烧蚀现象，因此而引起火花，会把蓄电池产生的爆炸性气体点燃，引起蓄电池的爆炸。

电解液粘度过大，气温过低时，电解液粘度大，渗入极板孔隙的速度慢，内阻增大，放电中消耗在内阻上的电压降大，这将引起电解液温度迅速升高，产生大量的气体，使蓄电池内部的气体压力增大。在蓄电池充电过程中产生的爆炸性气体，遇到明火，会立即引起爆炸，所以充电间一定要通风良好，并严禁烟火。

电解液干涸时，电池长时间使用后会有失水现象，形成电解液干涸的现象，这时候充电会使电池鼓涨，严重的还会引起爆裂。电池如果有失水现象，可适当对电池进行补加蒸馏水，补加量及操作方法可以根据电池的使用说明书进行。

扩展资料：

铅蓄电池(Sealed Rechargeable Battery)：常用的充电电池除了锂电池之外，铅酸电池也是非常重要的一个电池统。但其体积和重量一直无法获得有效的改善，因此目前最常见还是使用在汽车、摩托车发动之上。铅酸电池最大的改良，则是新近采用高效率氧气重组技术完成水份再生，藉此达到完全密封不需加水的目的，而制成的“免加水电池”其寿命可长达4年(单一极板电压 2V)。

参考资料：百科-电动车电池

电池发生爆炸的主要原因有：

1、电池本身原因。由于电池内部缺陷，电池本身在不充电、不放电的情况下爆炸。

2、电池在特殊温度、湿度(如高温、潮湿环境)及接触不良等情况或环境下可能瞬间放电产生大量电流，引发自燃或爆炸。

3、非正常使用，例如电池被短路，电池使用时通过的电流过大，非充电电池拿去充电，充电电池电芯长期过充，或使用电池时将正负极装反。

扩展资料：

电池用电常识：

（1）正常充电。不同电池各有特性，用户必须依照厂商说明书指示的方法进行充电。在待机备用状态下，电话也要耗费电池，如果要进行快速充电，宜先将手机关闭或把电池拆下进行充电。

（2）快速充电。有些自动化的智能型快速充电器当指示灯信号转变时，只表示充满了90%，充电器会自动改用慢速充电将电池完全充满。用户最好将电池完全充满后使用，否则会缩短使用时间。

（3）记忆效应。如果电池属镍镉电池，长期不彻底充、放电，会在电池内留下痕迹，降低电池容量，这种现象被称为电池记忆效应。

（4）消除记忆。方法是把电池完全放电，然后重新充满。放电可利用放电器或具有放电功能的充电器，也可以利用手机待机备用模式，如要加速放电可把显示屏及电话按键的照明灯打开。要确保电池能重新充满，应依照说明书的指示来控制时间，重复充、放电两至三次。

参考资料：人民网---男子熟睡中电子钟电池发生爆炸厂家：会跟进调查