汽油机的四个冲程的特点 汽车汽油机的四冲程工作循环是怎样进行的？有什么特点？
初三物理 汽油机工作原理 四个冲程 全网最清晰呈现
四冲程汽油机是由进气、压缩、做功和排气完成一个工作循 环的，如图82所示。① 进气行程。活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动。此时, 进气门开启，排气门关闭。由于活塞下移，活塞上腔容积增大，形 成一定真空度，可燃混合气经进气门被吸入汽机。② 压缩行程。进气行程结束时，活塞在曲轴的带动下，从下止 点向上止点运动，此时，进、排气门均关闭，随着活塞上移，混合 气被压缩，至活塞到达上止点时，压缩行程结束。③做功行程。压缩行程末，火花塞产生电火花，点燃汽缸内的 可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，在气体压力 的作用下，活塞由上止点向下止点运动，再通过连杆驱动曲轴旋转 向外输出做功。④ 排气行程。在做功行程终了时，排气门被打开，活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动，废气在自身的剩余压力和活塞的 驱赶作用下，自排气门排出汽缸。排气行程结束后，进气门再次开启，又开始了下一个工作循环, 如此周而复始，发动机就自行运转。
1、吸气冲程：活塞由上往下运动，吸入空气和汽油的混合物（或空气）飞轮转二分之一周。
2、压缩冲程：活塞由下往上运动，飞轮转二分之一周，机械能转化为内能。
3、做功冲程：活塞由上往下运动，飞轮转二分之一周，内能转化为机械能，对外做功一次。
4、排气冲程：活塞由下往上运动，飞轮转二分之一周（依靠惯性）。
发动机将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。
四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程，它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程（冲程）组成。
扩展资料
汽油机包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。
1、曲柄连杆机构
是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。
2、配气机构
包括进气门、排气门、气门挺杆和凸轮轴及凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）等。它的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
3、燃料供给系统
汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以备燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。
4、冷却系统
主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。
