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请问摩托车真空胎和普通胎气门芯可以互换吗?真空胎能用打气筒打气吗 摩托车真空胎能不能用打气筒打气,该用什么打气

作者&投稿:吁雨 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
摩托车真空胎能不能用打气筒打气?如果不能该用什么打气?~

可以用打气筒打气。
真空轮胎
真空轮胎即无内胎的充气轮胎,又称"低压胎""充气胎",真空轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能,特别是全钢子午线真空轮,经济耐用。
真空轮胎是近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。由国家经济委员会,全国轮胎协会,向物流运输行业推广。
注意事项
使用注意事项:真空胎具有众多优点,但也非十全十美,在选择和使用的时候还是有一些地方需要多注意。
1.必须保持规定的气压
无内胎轮胎为优质橡胶制造,弹性好,柔性强,对气压适应范围大,即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉,故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外,无内胎轮胎一般不会自行放气,因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力,切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。
2.不耐压,不适合超载。真空胎耐磨但不耐压,尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情,超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎,后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎,这样即保证了承载能力,又提高驾驶舒适性,也不失为一种折中的好方法。
3.无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破,避免与酸、碱接触,被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁,以防橡胶老化,延长使用寿命。
4.无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好,即使路面有水也能保持较强的附着力,具有较好的稳定性。但对土质路面,特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用,不宜在郊外土路行驶。
5.修补较麻烦,费用高。真空胎一旦扎破漏气的话,修补起来比较麻烦,真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。广东、福建地区的修理厂比较多,所以真空胎的使用比较广泛,但个别的地方修理厂不是很多,很多司机担心爆胎了没有地方修理,所以别的地区相对使用的少一些。

可以用打气筒打气。
真空轮胎
真空轮胎即无内胎的充气轮胎,又称"低压胎""充气胎",真空轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能,特别是全钢子午线真空轮,经济耐用。
真空轮胎是近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。由国家经济委员会,全国轮胎协会,向物流运输行业推广。
注意事项
使用注意事项:真空胎具有众多优点,但也非十全十美,在选择和使用的时候还是有一些地方需要多注意。
1.必须保持规定的气压
无内胎轮胎为优质橡胶制造,弹性好,柔性强,对气压适应范围大,即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉,故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外,无内胎轮胎一般不会自行放气,因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力,切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。
2.不耐压,不适合超载。真空胎耐磨但不耐压,尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情,超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎,后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎,这样即保证了承载能力,又提高驾驶舒适性,也不失为一种折中的好方法。
3.无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破,避免与酸、碱接触,被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁,以防橡胶老化,延长使用寿命。
4.无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好,即使路面有水也能保持较强的附着力,具有较好的稳定性。但对土质路面,特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用,不宜在郊外土路行驶。
5.修补较麻烦,费用高。真空胎一旦扎破漏气的话,修补起来比较麻烦,真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。广东、福建地区的修理厂比较多,所以真空胎的使用比较广泛,但个别的地方修理厂不是很多,很多司机担心爆胎了没有地方修理,所以别的地区相对使用的少一些。

摩托车真空胎和普通胎的气门芯是一样的,可以互换。真空胎只要轮胎和轮辋没有分开漏气,就可以用打气筒打气,如果分开了就要用气泵的大压力快速充气才行。

真空胎只要瘪了,不可能打进气的,多大的泵也没用,因为气嘴的直径太小,通过气体较少,只能找补胎的打气,有小窍门的【非常简单的小窍门】,修车的也有部分会的,多大的泵也没用,因为气嘴的直径太小,通过气体较少,没有瘪,补气是可以的,需要些力气,

据说没气的真空轮胎,用气泵打气时,要先卸下气门芯,打起来后再按上气门芯,再用气泵打足。

《请问摩托车真空胎和普通胎气门芯可以互换吗?真空胎能用打气筒打气吗_百...》
答:摩托车真空胎和普通胎的气门芯是一样的,可以互换。真空胎只要轮胎和轮辋没有分开漏气,就可以用打气筒打气,如果分开了就要用气泵的大压力快速充气才行。

《摩托车真空胎气门芯和自行车的气门芯通用吗?图片这是自行车的气门芯》
答:图中这种自行车轮胎的气门芯,与摩托车轮胎,包括普通内胎和真空胎的气门芯是一样的,可以通用,只要质量可靠就行。

《真空胎气门芯和普通轮胎气门芯一样吗》
答:你好,一样的,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

《真空胎的摩托车弯嘴气门芯可以换直的气门芯吗》
答:可以换的,也不用拆胎,只要用专用扳手就能拧出来,一般用真空气门嘴的防尘帽就能拧出来。参考资料:http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2&word=%C6%F8%C3%C5%D0%BE&t=3

《真空胎气嘴的气门芯需要拧多紧?》
答:拧紧就可以,真空胎气嘴的气门芯需要拧紧,但不要拧得太紧,以免损坏气门芯。此外,在拧紧气门芯时,也要注意气门芯的密封性,确保气门芯能够有效密封,以免气体泄漏。

《我的摩托真空胎 气门芯没了 还能修吗》
答:可以只更换气门芯 我也发生过类似的事情 一般的摩托修理店里就能换 2~5元一个 因为是摩托车 车速比较快 如果加装内胎的话 对内胎的磨损会很大 有暴胎的危险 建议楼主还是取出内胎 重新换个气门芯就可以了 换一下就几分钟的事情 另真空胎是没有内胎的 只有一个外胎 胶条的用法是用一个尖头的工具...

《真空胎气门嘴如何更换?》
答:从外观上看,真空胎与普通子午胎区别不大,但关键在于气门嘴的位置。真空胎的气门嘴直接固定在轮辋上,而普通轮胎的气门嘴则装在内胎上。气门嘴是充放轮胎气体的关键部件,由气门嘴体、气门芯和气门嘴帽三个主要部分组成。气门嘴体(基座)是气体进入轮胎的必经之路,同时容纳并保护气门芯;紧固螺帽则使...

《摩托车普通轮胎怎样换成真空胎》
答:1、摩托车普通轮胎:轮辋边缘用来防止轮胎脱出,没有密闭性。2、摩托车真空胎:轮辋边缘有密封气体的功能,比普通轮辋边缘要宽。二、外轮胎不同 1、摩托车普通轮胎:外轮胎具备防扎胎保护内胎的功能,没有密封气体的功能。2、摩托车真空胎:外轮胎必须有气密性,防止漏气。三、打气嘴不同 1、摩托车...

《真空胎气门嘴怎么换》
答:真空胎气门嘴掉了可以到维修店重新装一个或者直接换轮胎,因为自己无法操作气门嘴的功能是给轮胎充放气,并维持轮胎充气后的密封普通气门嘴由气门嘴体,气门芯和气门嘴帽三个主要部分组成气门嘴的种类1按用途分。你好,需要将轮胎去下,然后在将胎嘴用刀子去掉,安装新的时候需要涂抹黄油,用鱼嘴谦望上...

《真空胎气门嘴如何更换?》
答:2、外形上,真空胎与普通子午胎并无太大差别,主要差别就在气门嘴,真空胎的气门嘴直接固定在轮辋上,而普通轮胎的气门嘴装在内胎上。3、气门嘴是用于充放轮胎内气体,并能保持胎内气压的单向阀门。由气门嘴体,气门芯和气门嘴帽三个主要部分组成。气门嘴体(基座)是气体进入轮胎的必经之路,同时容纳...

   

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