内燃机是怎做功的 内燃机震爆做功是什么意思？

四冲程内燃机在一个工作循环中，曲轴转动多少周？燃气对活塞做功多少次？~

曲轴转动一周？燃气对活塞做功一次。

斯特林发动机是外燃机，和我们日常生活中接触较多的内燃机最大的不同在于：

外燃机的燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧，通过加热器传给工质，工质不直接参与燃烧，也不更换。 而内燃机的燃料则在燃烧室内间歇性燃烧，工质就是燃料，每一个工作循环都更换（即换气）。

内燃机的爆震是一种不正常的燃烧现象。

正常的燃烧是火花塞点火之后，火焰在火花塞附近形成一个火焰核，然后从近而远地向火焰核四周扩散，适度约为30~40m/s。

爆震则可以理解为火花塞附近的火焰核传出的火焰还没有达到远离火花塞的地方，该地方就已经由于某种原因（压缩比过大，热辐射等）又生成一个或者一个以上的新火焰核，即在正常火焰传播到以前先行发火自燃。火焰传播速度可高达200~1000m/s。
高速传播的火焰同时使气缸内产生夸张地大于正常状态的压力冲击波,并在气缸壁面上反复反射冲击,造成强制振动并产生高频噪声，也叫做敲缸，在驾驶室内都可以清楚地听到（96年的老款皇冠3.0亲身经历）！

内燃机是通过吸气、压缩、燃烧、膨胀、排气几个过程不断重复进行的。如果是在四个冲程里完成吸气、压缩、做功（燃烧、膨胀）、排气的循环动作，就叫做四冲程。相应的内燃机叫四冲程内燃机。 第一冲程，即吸气冲程。这时曲轴向下转动，带动活塞向下，同时通过齿轮带动凸轮向下旋转，使凸轮的凸起部分顶开进气阀门，雾状汽油和空气混合的燃料被吸入汽缸。 第二冲程，即压缩冲程。曲轴带动活塞向上，凸轮的凸起部分巳经转了过去，进气阀门被关闭，由于凸轮只转了1/4周，所以排气阀门仍然处于关闭状态。活塞向上运动时，将第一冲程吸入的可燃气体压缩，被压缩的气体的压强达到0.6～1.5兆帕，温度升高到300℃左右。 第三冲程是做功冲程。在压缩冲程末火花塞产生电火花，混合燃料迅速燃烧，温度骤然升高到2000℃左右，压强达到3～5兆帕。高温高压烟气急剧膨胀，推动活塞向下做功，此时曲柄转动半周而凸轮转过1/4周，两个气阀仍然紧闭。 第四冲程是排气冲程。由于飞轮的惯性，曲柄转动，使活塞向上运动，这时凸轮顶开排气阀，将废出排出缸外。 四个冲程是内燃机的一个循环，每一个循环，活塞往复两次，曲轴转动两周，进、排气阀门各开一次。

《内燃机是利用___做功的机械;常见的内燃机有四个冲程分别是...》
答：内燃机是利用内能做功的机械；内燃机的一个工作循环有吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程四个冲程组成．故答案为：内能；吸气冲程；压缩冲程；做功冲程；排气冲程．

《内燃机做功冲程是什么能转化为什么能》
答：内燃机做功冲程是机械能转化为内能的过程。内燃机的四个冲程有吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程；在做功冲程中，即进气门和排气门均关闭，气缸内燃烧的高温高压燃气对活塞做功，使活塞由上向下运动，即是内能转化为机械能的过程。

《内燃机的基本做功过程不是很清楚,谁能详细的解释一下?》
答：内燃机一个循环过程分为四个冲程，即进气、压缩、膨胀、排气冲程。进气门打开，活塞下行，混合气从进3气门进入；活塞运行到下止点（最低点），开始上行，进气门关闭，对混合气进行压缩，活塞快到上止点（最高点）时，火花塞点火，混合气开始燃烧，活塞下行，到下止点排气门打开，活塞上行将废气排出。

《内燃机是怎做功的》
答：内燃机是通过吸气、压缩、燃烧、膨胀、排气几个过程不断重复进行的。如果是在四个冲程里完成吸气、压缩、做功（燃烧、膨胀）、排气的循环动作，就叫做四冲程。相应的内燃机叫四冲程内燃机。 第一冲程，即吸气冲程。这时曲轴向下转动，带动活塞向下，同时通过齿轮带动凸轮向下旋转，使凸轮的凸起部分顶开进气阀...

《内燃机的工作过程是怎样的?》
答：内燃机吸气冲程活塞靠高压喷射燃油和空气在缸体内压缩燃烧而产生动力作功。电打火就是电马达提供的初始动力。摩托车等使用脚踩的就是踩那下提供的初始动力。老式拖拉机是使用的摇杆。农用打田机是使用的拉绳。压粜臫缩头樤冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，汽油与空气混合物被压缩。把机械能转化...

《内燃机是怎样工作?》
答：内燃机的工作原理是利用燃料在气缸内燃烧产生的热能，通过气体受热膨胀推动活塞移动，再经过连杆传递到曲轴使其旋转做功。内燃机在实际工作时，由热能到机械能的转变是无数次的连续转变。而每次能量转变，都必须经历进气、压缩、作功和排气四个过程。每进行一次进气、压缩、作功和排气叫做一个工作循环。若...

《内燃机的四个冲程和工作原理是什么?》
答：简单的说就是吸压做排的循坏做功原理！内燃机的四个冲程中有两个冲程发生了能量的转化：内燃机四个冲程中只有第二三个冲程才有能量转换\x0d\x0a压缩冲程：机械能→内能\x0d\x0a做功冲程：内能→机械能\x0d\x0a而且，吸气冲程、压缩冲程、排气冲程是靠飞轮惯性来运转的.\x0d\x0a发动机的...

《初二物理 热机 求内燃机工作原理》
答：2、压缩冲程——进气门关闭，活塞向上运动，把混合气压缩，混合气压强增大，温度升高、内能 增大——此过程外力做功，把机械能转化为内能，曲轴转动半圈。3、做功冲程——当混合气获得最大内能时，气缸上方的火花塞发出火花，使混合气急剧燃烧（爆 炸），气缸内气体的内能急剧增大，高温高压的燃气推动活塞...

《为什么四程内燃机转两圈做功一次》
答：、爆发（燃料燃烧释放内能推动活塞移动）以及排气（将汽缸中燃烧后的废气排除）这四个过程，其中只有爆发过程是燃料释放内能消耗做功，完成这一个循环的四冲程，活塞往返两次，曲轴也转过两圈，所以四冲程内燃机每个汽缸在曲轴在转过两圈时完成四个冲程，在第三冲程中做一次功。

《初三物理内燃机》
答：靠飞轮惯性压缩气体，对气体做功，气体温度升高,机械能转化为内能。进气门关,排气门关,活塞向上运动 做功冲程：火花塞打火（汽油机），点燃汽缸内油气混合物，发生爆炸式反应。气体膨胀对活塞做功。驱动飞轮转动。 内能转化为机械能.进气门关,排气门关,活塞向下运动.排气冲程：汽缸排除气体，不做功。进气门...