请问各位高师五羊本田踏板摩托车下面的T点转一周上面的凸轮转了多少圈 五羊踏板摩托车的点火正时，求图解
作者&投稿：汲饺 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
请问各位师傅，五羊踏板摩托车的凸轮轴怎样安装~
五羊本田踏板摩托车，磁电机转一周（即T点转周），凸轮轴也是转一周。象这种四冲程的摩托车，发动机每转两周完成一个工作循环，但只作功一次，即转两周中只有一次点火作功，另一次虽然火花塞也跳火产生高压电，但由于气门处于打开状态，发动机内没有压缩也没有可燃混合气，所以是不作功的。
如果要对正时，当磁电机T点刻线与发动机箱体标志对正时，凸轮轴的两个凸轮要斜向曲轴方向，并且气门摇臂要处于松弛状态，轻轻晃动磁电机时摇臂不会动才行，否则就要把磁电机再转一周并重新对正T点刻线，然后再重新安装凸轮轴。
五羊本田踏板车有多款机型，它们的凸轮轴安装方式大同小异，先转动磁电要，把磁电机T点刻线与发动机箱体上标志对正，使活塞处于上止点，把凸轮轴的两个凸轮斜向后方，正时链轮的圆点标记朝向或刻线标记与缸头平面平行，安装到凸轮轴上即可。装好后应再转几圈磁电机并重新对正T点刻线，检查无误后再起动发动机。
首先那车的点火正时是不可调的。你在摩托车磁电机上会发现两个标记。一个是F（点火正时）一个是T（配气正时）。你对T标志的时候就是活塞到达“上止点”。你所需要做的就是把凸轮上的两个凸起对着气缸盖。然后在保持凸轮不动的情况下对准时规链轮与凸轮上的螺丝安装孔。然后把时规链轮给装上。那么就是对好了配气正时。（一般你只需要对这个）点火正时是F标志对着刻度。当这标志对着刻度的时候，就是磁电机盘上的突起点正在划过“触发线圈”引发点火信号。点火正时的时候一般是“活塞到达上止点前6度（一个圆分为360度）”然而触发线圈是固定安装的。磁电机上的凸点是焊死的。所以点火正时是不可调的。图就不画了，你自己拆车看会比较的直观。
图片部件就是踏板的，所谓四冲程指的是曲轴转两圈，活塞在气缸内往复运动四次【一圈是一上一下共两次】，凸轮轴转一圈，完成一次做功过程【吸，压，爆，排】，对比图片即可看出，曲轴链轮明显偏小，凸轮轴链轮明显偏大，二者齿数相差一倍，对比正时链条安装示意图就很直观了，网上有视频介绍，找找看，补充，这里讲的是配气相位【正时】，不是电路点火正时，
五羊本田踏板摩托车，磁电机转一周（即T点转周），凸轮轴也是转一周。象这种四冲程的摩托车，发动机每转两周完成一个工作循环，但只作功一次，即转两周中只有一次点火作功，另一次虽然火花塞也跳火产生高压电，但由于气门处于打开状态，发动机内没有压缩也没有可燃混合气，所以是不作功的。
如果要对正时，当磁电机T点刻线与发动机箱体标志对正时，凸轮轴的两个凸轮要斜向曲轴方向，并且气门摇臂要处于松弛状态，轻轻晃动磁电机时摇臂不会动才行，否则就要把磁电机再转一周并重新对正T点刻线，然后再重新安装凸轮轴。
《求高师!我五羊本田150摩托车开了十几公里后机头有沙沙的杂声,机头不...》
答：有可能是小链，也就是正时链条有些松动了，一般没事，但最好去检查一下，紧一紧
