化油器回火的原因有几个？

化油器回火的原因有~

A,肯定的

化油器一侧只能往气缸里吸气，不应该吹气（回火）。一旦出现回反，说明发动机结构件上有问题。比如进气门漏气（这种毛病出现回火现象不多见）、配气错位导致进气门过早开启，还有就是两冲程点火时间不对造成反转（但针对机械阀的，簧片阀不会）。但不管怎么样，出现化油器回火现象发动机都是不能正常工作的。

两个：
化油器里有水、赃物
点火时间迟

油面过低、点火时间过晚。

《化油器回火现象原因是什么》
答：化油器回火现象的成因探讨 当发动机在运转过程中，进气管内突然出现火焰回窜并引发爆炸燃烧，即为化油器回火。这种情况通常在发动机工作周期的后期，即汽缸内燃料燃烧尚未结束，排气行程接近尾声时发生。此时，进气门开启，燃烧的火焰与化油器引入的新鲜混合气意外相遇，导致剧烈燃烧并伴随响亮的声音。多种因素...

《化油器回火的原因有几个?》
答：油面过低、点火时间过晚。

《化油器发动机回火,放炮是怎么回事?》
答：但混合气浓肯定只是其中的一种原因，出现混合气浓的现象，就说明巳超出了电脑的修正极限，电脑巳经无能为力。在燃油多氧气少的情况下，混合气在气缸内燃烧不完全，还会污染火花塞，造成点火不良，形成恶性循环。造成混合气过浓的原因很多，怠速控制阀(ISC)故障、进气管路漏气、节气门关闭不严都有可能造成...

《化油器回火,排气管放炮是什么原因?》
答：化油器“回火”排气管“放炮”的现象，是由于调整、操作不当或气门有故障等因素引起的。化油器“回火”现象属于调整不当，原因可能为混合气过稀、个别气缸进气门顶死，没有间隙，气门始终开启等。排气管“放炮”现象属于调整不当，原因可能为混合气过浓、点火过迟、个别气缸排气门顶死，没有间隙，气门...

《化油器回火的原因及排除方法》
答：【汽车化油器回火原因】化油器回火原因及维修。【汽车化油器回火的诊断与排除】化油器回火的诊断与排除方法如下:化油器的加速装置失灵，混合气瞬间变稀，降低了混合气的燃烧速度。这时，化油器里着火了，有“射击”的声音。加速时起步慢，甚至加速熄火。在这种情况下，拆下空空气滤清器，拉动节气门，检查加速...

《什么是化油器回火?是何原因造成的?怎样检查与判断?》
答：高压电线插反<!--也可能引起打火紊乱，造成化油器回火，并伴随排气管的异常响声。缸垫烧穿是另一问题，双缸间的缸垫破损会引发窜缸。提前点火<!--，进气门未关即点燃混合气，亦可导致回火现象。化油器回火对车辆构成损害，因此检查和判断至关重要。首先，通过检查火花塞<!--以确定问题源头，如有问题需...

《汽车化油器回火是怎么回事》
答：化油器的回火现象，它是指火焰从进气歧管向化油器返回的现象。一般来说，化油器回火的原因大多是混合气过稀、点火时间过早造成的，另外也可以检查进气门是否关闭不严或气门间隙过小，进气管是否有漏气情况。在车子行驶过程中，只有缓慢平稳地转动油门握把，使节气门开度逐渐增大，进入化油器混合室的空气和汽油...

《开摩托车时化油器的开关冒火而且还放炮,是何原因?如何改善或修理?》
答：摩托车化油器放炮，是化油器回火现象，在成回火的原因有两个；1 点火时间过早。解决的方法；调整点火时间，调晚一点。2 混合汽稀薄。解决方法；加大供油量，将油针向上体一个格。

《二冲程摩托车化油器回火怎么修理》
答：二冲程摩托车化油器回火的原因多见于以下几种：火花塞故障，导致点火异常，更换可修复 点火器击穿， 输出点火信号异常，更换可修复 磁电机半圆键存在切键故障，导致点火异常，需更换半圆键 高压包故障，更换可修复 簧片阀或旋转阀漏气，密封不严，导致的回火问题，更换可修复希望对你有帮助。

《化油器回火怎么回事?》
答：化油器回火现象 当发动机运转时，如果出现火焰突然从进气管回流到化油器并引发爆炸燃烧，这就是我们所说的化油器回火。这种情况主要有两个原因：燃烧残留: 在发动机的工作冲程结束后，部分燃油并未完全燃烧，直到排气冲程才结束燃烧。当进气门开启，这部分火焰与新进的混合气相遇，导致剧烈燃烧，产生响声。过渡...