公路自然区划名词解释
作者&投稿：仉陈 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
~
指的是根据全国各地气候、水文、地质、地形等条件对公路 工程 的影响而划分的地理区域。
根据公路工程的地理，气候差异特点，自然区的划分，按其重要性和规模的大小分为三个等级。一级区划是按自然气候，全国轮廓性地理，地貌划分的，全国共划分七个一级区；二级区划是在一级区划内，考虑水温状况不同，以潮湿系数为主导标志。
按公路工程的相似性及地表气候的差异，进一步划分二级区以及与二级区划相当的副区，全国共分为33个二级区和19个副区。三级区划是二级区的进一步划分。
由于各地区的特点和掌握的调查研究资料不充分，还不具备划分条件，再则，三级区不一定要列入全国性的范围，由个省，自治区自行划分，以便更切合当地的实际情况。
历程
中华人民共和国成立前，没有进行过有关公路自然区划的制订工作。1957年开始进行公路气候分区的研究。1958年提出了道路气候分区初步方案，1959年又提出了修正方案，1964年确定修正方案，并纳入1966年交通部颁布的路面设计规范。
此后，于1974年召开全国性会议，对影响公路建筑的自然因素进行了全面的分析，第二次提出修正方案并纳入1978年部颁路面设计规范。
《群落演替 名词解释》
答：在生物群落发展变化的过程中，一个优势群落代替另一个优势群落的演变现象，称为群落的演替。——搜自百度百科
