四冲程的发动机，它的一个冲程，曲轴装是180度二冲程的发动机，它的一个冲程，曲轴转角也是180度吗？

~ 四冲程（吸，压，爆，排）每个冲程曲轴转角是180°，一个工作循环曲轴转角是720°，
两冲程（扫，压),(爆，排）每个冲程曲轴转角是180°，一个工作循环曲轴转角是360°，注：两冲程内燃机，一个冲程完成（扫气和压缩），另一个冲程完成（做功和排气）。扫气可理解为进气。

《汽车发动机活塞做工一个冲程凸轮轴是运转45度吗?》
答：答:由于现在大部分汽车都采用的是四冲程发动机，而当活塞从一个止点移动到另一个止点时，曲轴旋转180度，根据配气机构可以知道:在发动机完成四个冲程时，曲轴与凸轮轴的旋转之比为2:1，所以得出:当活塞在进行某个冲程时，曲轴旋转180度，凸轮轴旋转90度。

《四冲程发动机一个循环,曲轮要转多少度》
答：凸轮轴与曲轴的传动比为1:2,完成一个工作循环，曲轴旋转需要720度，所以凸轮轴旋转360°——jingrui海宁

《如图所示是四冲程汽油机工作的一个冲程,它是___冲程.该冲程气缸内混合燃...》
答：（1）如图，进气门、排气门都关闭，活塞上移，是压缩冲程；该冲程通过做功的方式使气体的内能增大；（2）若飞轮转速为1200r/min，表示1min飞轮转动1200r，则汽油机1min完成600个工作循环，燃气对外做功600次．故答案为：压缩；做功；600．

《如图是四冲程内燃机工作循环中的一个冲程,它是( ) A.压缩冲程,将内能转 ...》
答：C 试题分析：内燃机一个工作循环中四个冲程的顺序：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程．根据曲轴的转动方向判断活塞的运行方向，再根据气门的关闭情况就可以确定是哪一个冲程．图中两个气门都关闭，曲轴转动时带动活塞向上运动，压缩气缸内气体，所以是压缩冲程，压缩冲程中机械能转化为内能。

《四冲程发动机的四个冲程分别是什么?》
答：四冲程发动机是汽车的心脏，它的工作过程可以分为四个冲程：进气、压缩、作功和排气。这四个冲程循环进行，使得发动机能够持续运转。下面我们来详细了解一下这四个冲程。进气冲程：在这个冲程中，发动机的进气门打开，活塞向下运动，使得气缸内的压力降低，从而吸入可燃混合气。这个可燃混合气是由汽油和空气...

《四冲程内燃机工作原理》
答：10、四冲程发动机是包括进气冲程压缩冲程做功冲程和排气冲程发动机的转动是靠气缸里的活塞来回运动来完成的当活塞向下运动时，进气门打开吸进空气以前化油器的发动机是吸进油气的混合气体由于化油器工作的好坏决定混合气。11、内燃机的四个冲程包含吸气冲程压缩冲程做功冲程和排气冲程四冲程内燃机是在四个工作冲程...

《四冲程汽油机每一个工作循环包括哪几个冲程,各冲程工作原理是什么...》
答：在做功冲程结束后，汽缸内的可燃混合气通过燃烧转变为废气。此时排气门开启，进气门处于关闭状态，活塞在曲轴和连杆的带动下由下止点向上止点运动，汽缸内的废气经排气门排出，直到活塞到达上止点时，排气冲程结束。 排气冲程结束后，进气门再次开启，又开始下一个工作循环。如此周而复始，发动机就连续运转...

《四冲程发动机曲轴转几圈完成一个工作循环?》
答：四冲程发动机曲轴需要转两圈才能完成一个工作循环。在四冲程发动机中，每个气缸的工作循环包括四个冲程，即进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程。这四个冲程都需要曲轴完成一个完整的转动，因此曲轴需要转两圈才能完成一个工作循环。

《从曲轴前端看四冲程发动机的每一冲程活塞和曲轴都是怎样运动的?》
答：非全支承：曲轴的主轴颈数少于或等于气缸数。载荷较大，缩短了曲轴的总长度。曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲轴常见损伤：轴颈表面拉伤、烧蚀 曲轴的弯曲或扭曲变形，裂纹甚至断裂。二、弯曲和扭曲的原因 （1）主轴承间隙过大，发动机在爆燃或超负荷等冲击条件下工作，使曲轴过分振动。

《如图是四冲程汽油机其中的一个冲程.该冲程工作时主要是将___能转化为...》
答：分析该图能看出，两个气门都关闭，活塞向上运动，该过程中是将机械能转化为内能的过程，即为压缩冲程，其下一个冲程是做功冲程．故答案为：机械；内；做功．