汽车发动机无缸压的原因是什么? 汽车发动机无缸压的原因是什么?
作者&投稿:荣宙 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车发动机无缸压的原因?~
缸体或者缸盖开裂,同时汽缸垫损坏也会导致没有缸压。主要是气门漏气,活塞、活塞环与气缸体间隙过大,缸垫漏气,或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低,压力下降。
首先检查气门和气门座的密封性,需要时可以研磨或更换新品。检查活塞环开口及磨损情况,必要时调整或更换活塞环。测量气缸套的磨损情况,必要时更换气缸套。检查气门弹簧是否折断,弹力是否下降过多。检查气缸盖衬垫是否漏气,必要时给予更换。
气缸压缩压力不足,会使发动机起动困难,汽车行驶无力,燃油消耗增加,因此应及时排除。先缸压不足会影响燃烧状况,造成现象就是功率与扭力的不足。如果是由于活塞密封造成的,还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短。
活塞环是用于崁入活塞槽沟内部的金属环,活塞环分为两种:压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体;机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环,它被装配到剖面与其相应的环形槽内。
往复和旋转运动的活塞环,依靠气体或液体的压力差,在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。
发动机无缸压的原因:
一、两冲程发动机,主要是缸体、活塞、活塞环磨损,曲轴油封、簧片阀和缸垫漏气等原因造成的。
二、四冲程发动机。主要是气门漏气,活塞、活塞环与气缸体间隙过大,缸垫漏气,或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低,压力下降。
汽车发动机使用注意事项:
1、必须使用质量等级合适的机油,这是保证发动机正常工作的关键。
2、临时采用代用油品要加强观察,如油品供应不及时或没有合适的油品,可临时采用代用油品,但是在使用中必须加强观察,注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况,发现问题及时停车处理。
3、要选用适当粘度的油品,应按照本地气温选用合适粘度的油品,认为粘度越大越好的看法是不对的,因为粘度太大,刚起动时机油流动太慢,容易使机件磨损加剧,甚至造成烧瓦事故。
一、首先配气相位错误会造成压力过低 正时错误,气门和活塞相对位置错误造成进气量不足;
二、活塞环老化弹力不足造成压力过低,活塞环烧结同理;
三、气门封闭不严,这个原因很普遍。
缸体或者缸盖开裂,同时汽缸垫损坏也会导致没有缸压。主要是气门漏气,活塞、活塞环与气缸体间隙过大,缸垫漏气,或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低,压力下降。
首先检查气门和气门座的密封性,需要时可以研磨或更换新品。检查活塞环开口及磨损情况,必要时调整或更换活塞环。测量气缸套的磨损情况,必要时更换气缸套。检查气门弹簧是否折断,弹力是否下降过多。检查气缸盖衬垫是否漏气,必要时给予更换。
气缸压缩压力不足,会使发动机起动困难,汽车行驶无力,燃油消耗增加,因此应及时排除。先缸压不足会影响燃烧状况,造成现象就是功率与扭力的不足。如果是由于活塞密封造成的,还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短。
活塞环是用于崁入活塞槽沟内部的金属环,活塞环分为两种:压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体;机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环,它被装配到剖面与其相应的环形槽内。
往复和旋转运动的活塞环,依靠气体或液体的压力差,在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。