根据气缸的排列形式,气缸体有直列式、 ()和 ()三种形式。
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根据气缸的排列形式，气缸体有直列式、V型和对置式三种形式。
汽车气缸的作用是实现能量转化，汽车所吸入的空气以及燃油在汽缸中混合，通过火花点燃来引燃可燃混合气，可燃混合气燃烧膨胀时产生高压，推动汽缸中的活塞，把燃料的化学能转变为机械能，从而驱动汽车。
扩展资料：
汽车气缸有足够的强度和刚度，变形小，保证各运动零件位置正确，运转正常，振动噪声小。有良好的冷却性能，在缸筒的四周有冷却水套，以便让冷却水带走热量。耐磨以保证气缸体有足够的使用寿命。气缸体上部是并列的气缸筒，目前多镶有气缸套。
1、一般式气缸体：
这种气缸体的特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。其优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差，曲轴前后端的密封性较差，多用于中小型发动机。
2、龙门式气缸体：
这种气缸体的特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。其优点是强度和刚度较好，能承受较大的机械负荷，密封简单可靠，维修方便；但其缺咸是工艺性较差，加工较困难。
3、隧道式气缸体：
这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好；但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。
汽车气缸的作用是实现能量转化，汽车所吸入的空气以及燃油在汽缸中混合，通过火花点燃来引燃可燃混合气，可燃混合气燃烧膨胀时产生高压，推动汽缸中的活塞，把燃料的化学能转变为机械能，从而驱动汽车。
