电控汽油发动机上有那些电子原件?这些电子元件一般处于什么位置? 汽车发动机上的各种传感器名称和工作原理及作用，和安装位置？
1.电控燃油喷射系统组成：
电控单元（ecu）、信号单元（各种传感器，包括油门踏板）、执行单元（燃油计量阀、火花塞）、线束
2.空气流量传感器功用：测量发动机进气量，测量的数据供ecu参考，按照进气量喷入合适的燃油，达到最佳的油气混合的燃烧比例
常见结构：叶片(翼板)式、量芯式、热线式、热膜式、卡门涡旋式等几种
检测：要求专门的检测仪器就行检测，人工手动检查的效果几乎无效
3.节气门位置传感器功用：节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关。它实质上是一只可变电阻器，安装于节气门体上。
它有两个触点：全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速信号，当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，ecu根据加速踏板的位置（发动机的负荷）向喷油嘴发出喷油的指令。
1.空气流量计，作用：检测吸入空气的量，并把检测结果转变为电信号。安装位置：空滤和节气门之间。
2.节气门位置传感器，作用：将节气门开度转化为电信号输出，以便微机控制喷油量。安装位置：节气门体上。
3.氧传感器，作用：检测排气中氧气浓度，控制空燃比。安装位置：排气管内
4.水温传感器，作用：检测冷却液温度，修正空燃比。安装位置：冷却水套上
5.爆燃传感器，作用：检测发动机有无爆燃发生。安装位置：汽缸体上
6.曲轴位置传感器，作用：用于点火正时控制。安装位置：曲轴前端，凸轮轴前端及分电器内，车型不同，安装位置也不同
7.进气温度，压力传感器。作用：检测进气温度，压力。安装位置：节气门体后方。
扩展资料
汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。
汽车传感器过去单纯用于发动机上，已扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中，常见的有∶
1.进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；
2.空气流量计：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；
3.节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；
4.曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；
5.氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；
6.进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据
7.冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；
8.爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。
这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。
变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器。
悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等；
参考资料：百度百科-汽车传感器
电控汽油发电机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。这些器件组成了电控汽油发动机，所以不好区分哪里有器件，哪里没有器件。
它可以精确控制空燃比，使燃烧充分，显著减少排气污染。同时，由于发动机工作稳定性得到加强，从而降低了噪音。
其传感器采集瞬息变化的空气进气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输入电脑，由电脑计算出适时的、恰当的汽油量和最佳点火提前角，并输出控制信号给喷油阀和点火器，使得发动机在各工况下得到最佳性能。
电喷发动机按喷油器数量可分为多点喷射和单点喷射。发动机每一个气缸有一个喷油咀，英文缩写为MPI，称多点喷射。发动机几个气缸共用一个喷油咀，英文缩写SPI，称单点喷射。
电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需加大油门。
因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；在起动发动机之前和起动过程中，像起动化油器式发动机那样反复快速拧油门的方法来增加喷油量的做法是无效的。
EPC全称发动机电子功率控制系统，很多人也叫它电子节气门。EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。
如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。电子控制单元电控单元（ecu）是发动机电子控制系统的核心。它完成发动机各种参数的采集和喷油量、喷油定时的控制，决定整个电控系统的功能。
在控制过程中，执行器将ecu传来的控制信号转换成某种机械运动或电器的运动，从而引起发动机运行参数的改变，完成控制功能。
注意事项
电控燃油喷射系统包括下列三个子系统:燃油供应系统、进气系统和电子控制系统。
1、燃油供应系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器以及输油管、回油管等组成(旅游租车)。
2、进气系统包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀以及进气控制阀组成。燃油供应系统和进气系统的作用是根据节气门位置(发动机负荷)和发动机转速，由ECM/ECU确定的喷油量和进气量混合成可燃混合气，进入汽缸以供燃烧做功。
3、电子控制系统由若干只检测发动机各种状况的传感器、一只按传感器信号确定喷油量的ECU以及按ECU指令工作的喷油器组成。它的主要作用是根据发动机不同工况，决定最佳的喷油正时和喷油持续时间。
以上内容参考：百度百科-电控汽油喷射系统
电控汽油发电机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。这些器件组成了电控汽油发动机，所以不好区分哪里有器件，哪里没有器件。
它可以精确控制空燃比，使燃烧充分，显著减少排气污染。同时，由于发动机工作稳定性得到加强，从而降低了噪音。
电控发动机工作原理
以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号，参照由试验得出的发动机各工况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图来确定基本的喷油量和喷油定时。
然后根据各种因素（如水温、油温、大气压力等）对其进行各种补偿，从而得到最佳的喷油量和喷油正时或点火定时，然后通过执行器进行控制输出。
你好电控发动机上的电子元件有很多分布在发动机的很多位置 。比如各种传感器执行器
《电控汽油发动机点火系统有哪些主要部件?》
答：你好，电控发动机点火系统主要由点火线圈、火花塞、传感器、ECU、点火开关、电源等希望能够帮到你
