s195柴油机在转速n=1800r/min时,每秒的工作循环次数是多少?每秒的行程数为多 柴油机飞轮转速是1200r/min,责每秒钟柴油机完成?个工...
四冲程柴油机每个工作循环包括进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。曲轴（飞轮）每转两圈完成一个循环，也就是说每转两圈做一次功。按照您说的飞轮转速为1200r/min，也就是20r/s，每秒完成10个工作循环，做10次功，完成40个冲程。
如果柴油机是二冲程的，飞轮每转一圈做一次功，那每秒完成20个工作循环，做20次功，也是完成40个冲程（但四冲程柴油机和二冲程柴油机的换气过程是有很大区别的）。
四冲程柴油机每2转完成1个工作循环,做功1次,1个工作循环有4个冲程,分别是：进气、压缩、做功、排气.
1200r/min,每分钟完成600个工作循环,做功600次,共完成了2400个冲程.
4冲程发动机每2转为一个工作循环 算下来1800转时~ 每秒30转~ 折合15个工作循环~60个冲程~
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。
柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油。
柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
4冲程发动机每2转为一个工作循环 算下来1800转时~ 每秒30转~ 折合15个工作循环~60个冲程~
S195柴油机在转速n=1800r/min时，每秒的工作循环次数是多少？每秒的行程数为多少？一个工作循环用时多少秒？其中进气行程用时多少秒？
《单缸莱州柴油机性能优缺点》
答：4、 柴油机在低转速时稳定性差，因此不能有较小的最低稳定转速，影响船舶的低速航行性能。5、 柴油机的过载能力也较差，在超负荷10%时，一般仅能运行1h。
