单电两位五通先导气动电磁阀工作原理是什么？
当你拿到该阀时，你会发现该阀有三大组件组成—先导阀、阀体阀芯组件、后盖组件，如图一。首先从名字上解释啥叫两位五通先导式气动电磁阀。单电是指该阀只有一个先导阀及线圈组件。两位是指阀芯有两个工作位置，阀芯在气压的作用下会左右运动，不通电阀芯停在图二中显示的位置，通电的时候阀芯会停在图三显示的位置，所以叫做两位。五通是指电磁阀有五个工作孔A、B、R、P、S，其中一般情况下P为阀门的进气孔；A、B为阀门的工作孔，通过接头连接气缸或者其他气动元件；R、S为阀门的排气孔，当阀芯位置切换时，用以排出气体。先导阀是相对于直动式的电磁阀来说的，当较小功率的线圈无法驱动阀芯直接换向的时候，我们就需要在阀体的一侧或者两侧增加直动式电磁阀来驱动阀芯运动，这种通过增加直动式电磁阀来实现换向的阀就叫先导式电磁阀。气动的意思是工作介质为洁净压缩气体。不知道看完以上分析你明白什么是单电两位五通先导式气动电磁阀了么？
图二
解释完名称现在我们来介绍一下电磁阀是如何工作的。我们不讲先导阀内部的工作原理，把把当作一个整体部件，只知道当给线圈通电时它输出推力能动阀芯断电时推力为零就行。
我们先说不通电的时候，阀芯在复位弹簧和压缩空气的作用下处于图二中的位置，此时P通A，A和R断开，B和S通。图中蓝色的代表工作介质即压缩空气，工作介质除了在P到A通，从P孔还通向后盖和先导阀，通向先导阀的给先导阀提供换向用的压缩气体，通向后盖的给阀芯提供换向动力，有人会问既然有复位弹簧了，为啥还要靠气体呢？或者单独靠压缩空气行么？经过试验证明，单独靠弹簧或者压缩空气也是可以的，但是如果设计的或者制造的不够完美，就会提高阀的最低工作压力，这相当于提高了阀门的使用条件，相同的环境下这样会被客户和市场抛弃，所以目前从综合成本来说，大家都是采用弹簧+气复位的。据我了解市场上很多同类型阀门的工作压力范围为0.15~0.8Mpa，实际上厂家在做出厂检测的时候，低压一般都设置在0.1Mpa左右，这样做虽然提高了电磁阀制造成本，但是给客户带来方便，也减轻了公司售后的压力。
当先导阀通电时，阀芯在先导阀活塞的作用下向后盖方向运动，这个时间非常短，一般是0.05秒必须能够完全切换，停止运动后，P通B，B和S断开，A通R。这样的情况下，A端气压和大气一致，B端气压和进气口P一致，A和B孔的工作压力实现切换，这就是一个完整的换向过程。通过持续的通电断电来控制阀门下游的执行机构比如气缸等。
图三
这里要注意两个问题，第一个就是在阀芯换向的过程中，阀芯有两个先封闭，比如阀芯有图一到图二的转变过程中，P和A封闭同时B和S封闭，然后才是A和R通及P和B通；另外一个问题就是要想维持图二中P和B通及阀芯的状态，必须要给线圈一直通电，一旦断电，就自动回到P和A通的状态。设计工程师在设计设备的时候一定要考虑这个特点，利用它的长处，避开它的缺点。
先导电磁阀的工作原理，它是用于控制流体的自动基本组件，属于执行器；不限于液压和气动。用来控制液压流动的方向，工厂里的机械装置一般都是由液压缸控制的，所以会用到它的工作原理。工厂有密封腔体，不同位置开有通孔。每个孔通向不同的油管。腔体中间有阀门，两边有两个电磁铁。当电磁线圈通电时，阀体的哪一侧将被吸引。通过控制阀体的运动，不同的排油孔会被堵塞或泄漏，而进油孔总是打开的，液压油会进入不同的排放口。这样，通过控制电磁铁的电流来控制机械运动
1、组成结构和工作原理：a，组成结构：由电器部分和气动执行部分组成；b，工作原理：1）电器部分带电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从密封气孔上提起，压缩空气进入先导阀，先导阀工作；断电时，电磁力消失，阀门动作则相反；2）气动气动执行部分在先导阀活塞和主活塞杆另端弹簧的共同作用运动，完成3）两位五通的切换.起始状态，1，2进气﹔4，5排气。
单电两位五通先导气动电磁阀主要的工作原理就是利用电磁线圈产生的电磁力作用来推动阀芯切换，从而实现气流方向的换向。
《单电两位四通电磁阀》
答：原理就是通电产生电磁场得原理电磁阀中间的一个轴做运动，，，动作度不大，，一般就是哒哒的声音很小，，主要用于气流方面例如 喷涂 主要起到截流，，和导通气流的
《plc控制 单电两位五通电磁阀原理,能任意停哦》
答：不论什么控制，单电两位五通电磁阀就不可能实现任意停，必须是双电控三位五通阀才可以
《用一个延时继电器,一个接近开关,一个电磁阀来控制气缸...》
答：回答：用单电阀就好了,感应器亮,阀动作,延时继电器动作,时间到,单电阀断电,气缸就自动回来了,回到原位又循环动作,一直这样往复运动。
