造成气缸压力降低的主要因素
作者&投稿:房言 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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;(1)金属零件在高温下因摩擦而自然磨损,增加了活塞与气缸的间隙,导致密封不良。
(2)燃烧气体的酸性物质腐蚀气缸壁,空气中的灰尘、燃油和机油中的机械杂质以及不完全燃烧产生积碳,造成活塞、活塞环和气缸的异常磨损,导致密封不良。
;(3)活塞环卡在环槽内,积碳太多,转动不灵活,工作不良。当吸入的混合气被压缩时,会通过间隙泄漏到曲轴箱中。
;(4)气门间隙错位(或调整不当),进排气门不能在规定时间内开闭,进气不足,废气排出,动力不足。
;(5)气门密封差,气门烧蚀后,发动机压缩时漏气,无法建立必要的压缩压力,发动机工作时会感觉动力不足。
;(6)气缸套烧蚀、气缸盖下平面拱起变形、气缸盖螺钉扭矩不足(或松动)都会导致气缸漏气、压力不足。
(2)燃烧气体的酸性物质腐蚀气缸壁,空气中的灰尘、燃油和机油中的机械杂质以及不完全燃烧产生积碳,造成活塞、活塞环和气缸的异常磨损,导致密封不良。
;(3)活塞环卡在环槽内,积碳太多,转动不灵活,工作不良。当吸入的混合气被压缩时,会通过间隙泄漏到曲轴箱中。
;(4)气门间隙错位(或调整不当),进排气门不能在规定时间内开闭,进气不足,废气排出,动力不足。
;(5)气门密封差,气门烧蚀后,发动机压缩时漏气,无法建立必要的压缩压力,发动机工作时会感觉动力不足。
;(6)气缸套烧蚀、气缸盖下平面拱起变形、气缸盖螺钉扭矩不足(或松动)都会导致气缸漏气、压力不足。