为什么货车要喷放大号和贴反光条？ 什么样的车算大型货车
汽车分类标准-汽车车型是如何分类的 目前，我国汽车分类标准比较混乱，汽车生产销售市场上没有统一的车型分类标准，就连国家各管理部门中，对于汽车的分类也不能做到整齐划一。 我国汽车分类旧标准(GB/T3730.1-88)是1988年制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为： 轿车按照发动机排量划分 —— 有微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1－1.6升）、中级轿车（1.6－2.5升）、中高级轿车（2.5－4升）、高级轿车（4升以上）； 客车按照长度划分 —— 有微型客车（不超过3.5米）、小型客车（3.5－7米）、中型客车（7－10米）和大型客车（10米以上）； 货车按照载重量划分 —— 有微型货车（1.8吨以下）、轻型货车（1.8－6吨）、中型货车（6－14吨）、重型货车（14吨以上）。 新的车型分类是在参考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001两个国家标准，它大的分类基本与国际较为通行的称谓一致，分为乘用车和商用车两大类，由于各国在车型细分上没有统一的标准，因此对于乘用车和商用车之下的细分类是按照我国自身的特点进行划分的。新分类具体情况描述如下： 乘用车(passenger car) 在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。 与旧分类相比，乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车，而载货汽车和9座以上的客车全部不属于乘用车。有一类特殊情况，即我们考虑部分车型如金杯海狮同一长度的车既有9座以上的，又有9座以下的，在实际统计中，该车均列为商用车，在以下商用车的解读中不再重复叙述。 乘用车下细分为基本型乘用车、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、和交叉型乘用车四类。 商用车(commercial vehicle) 在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。 相对旧分类，商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。在旧分类中，整车企业外卖的底盘是列入整车统计的，在新分类中，我们将底盘单独列出，分别为客车非完整车辆(客车底盘)和货车非完整车辆(货车底盘)。商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。 GB/T3730.1-2001新国标将汽车分为乘用车（不超过9座）和商用车。乘用车下设11种类型，分别是普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车等；商用车分为客车、货车和半挂牵引车。其中，客车有8种类型，分别是小型客车、城市客车、长途客车等；货车有6种，分别是普通货车、多用途货车、全挂牵引车等。按规定，这份国标是汽车行业的“通用性分类”，适用于一般概念、统计、牌照、保险、政府政策和管理的依据。 中国汽车工业协会目前采用的车型分类分为乘用车和商用车两大类，乘用车分为基本型乘用车、多功能乘用车、运动型乘用车和交叉型乘用车；商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆。据介绍，协会原本计划废止标准中“轿车”的分类，但考虑到“轿车”这个词在我国使用广泛，为了避免混乱，在现行分类时将过去人们认为属于轿车的车型归在“基本乘用车”的类别中。 在税收方面 ，新国标也逐渐成为通用的标准。财政部和国家税务总局去年将消费税进行调整时，将小汽车分为了乘用车和中轻型商用客车两个子目，但具体分类仍然使用了排量的细分方法。其中，对乘用车（包括越野车）适用了六档税率，即小于1.5L（含）、1.5~2.0L(含)、2.0~2.5L(含)、2.5~3.0L(含)、3.0~4.0L(含)和4.0L以上。 由于历史沿袭的问题，很多管理部门的车型分类依然延续了老的汽车分类方法。例如， 公安交管部门进行机动车登记时 ，按照《机动车登记工作规范》，将汽车分为载客汽车、载货汽车、三轮汽车、低速汽车。 交通部在征收养路费时 ，根据《养路费征收管理办法》，按照车辆吨位大小进行收费。以北京为例，养路费按载重量计算，家用轿车1个座位为0.1吨，载重量一般按0.5吨计算。而在收取收费公路车辆通行费时，交通部又以客车座位和货车吨位进行分类，收取费用。
大型货车：重型和中型载货汽车
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》这个条例的第13条规定来看，所有的重型货车或者是中型的载货车以及一些挂车，在车身后面或者是在车厢的后面，一定要悬挂车牌号，而且一定要在车厢或者是车身后面喷大号的车牌。而且按照规定来看，所有的字样必须要特别的清晰才行，否则是不可以上路行驶的。
之所以有这些要求，其实也是为了伺机以及其他人的安全着想。当然国家之所以有这些规定，肯定也是为了安全着想，大家都知道大货车一般都是走长途的比较多，所以很多大货车由于路程比较的远，经常会在路上休息。那么到了晚上的时候，大货车肯定就会停靠在路边，然后很多货车司机就会直接在货车里面休息了。这个时候车上如果没有贴反光条，其实是比较危险的，因为路边上的车辆比较的多，如果此时后面来了一辆车子，但是由于晚上光线不太好，看不到我们那很容易出现交通事故，但如果在车上贴了反光条，就可以有效的避免这种现象出现。
要求货车喷放大号，那是为了更好的进行管理以及监控。货车嘛，肯定是用来装货的，有时候由于货车上面的货物比较的多，所以会掩盖了我们货车原先的车牌号，那很多司机就会以这个来钻法律的空子，经常会在路上闯红灯或者是超速等等。所以为了便于管理，还有便于监控，才要求大货车必须要喷放大号，这样即使是货物掩盖了后面的车牌，那一样是可以拍摄到车子的车牌号的。
总而言之，不管怎么说，大货车上路肯定是要注意安全，另外我们一定要规范行驶才行。为了自己的安全，也是为了他人的生命安全着想，大家在路上行驶的时候，一定要严格的遵守各种交通规定，不疲劳驾驶，不酒驾，这样才能保障所有人的安全。
因为货车很大，如果不贴这种反光条的话，有的时候车子行驶过来有些人看不见，是为了避免发生一些不必要的交通事故。
这是以防夜晚行驶的时候，发生追尾的情况。在后方有车辆的时候，只需要使用灯光照射，就可以给车辆进行很好的警示。
避免在夜间被人们所忽视，货车的体型也比较大，如果不及时发现会存在很大安全隐患。
为了行车安全，货车高度体积都比较大，夜间行车灯光照到反光条容易发现跟避让。
《现在微型货车还用贴放大牌子号么》
答：用，反光条，放大号是货车必备，来自卡车之家用户的回答
《轻卡车车厢新喷漆、年审时审车机构未喷车后放大号?有问题吗?》
答：现在要求的是，后面必须要喷放大字，也就是车牌号，车厢两侧要贴上反光贴，还要喷上严禁酒驾，还有车门上面也要喷字。
《一顿内的小货车是否可以不喷放大号码?》
答：按照交通法规定，所有的货车都需要喷放大号码的，如果不喷涂，交警会依法进行查处的。一般查到会被罚款200元的。而且都必须贴反光贴的。
