sdat薄型气缸工作原理 多位置复动气缸原理

请问高手一下，亚德客SDA系列中的SDAT复动多位置型气缸的作用是什么？它的上下两个气缸是不是为了增压，具~

这个气缸的用处是可以有2个行程，比如给后面的气缸先通气，行走一段距离；再给前一个气缸通气，再向前走一段距离。前端气缸如果行程是0，那么整个气缸就是增压的倍力气缸了，走的是后端行程。

　　最简单的组合是用二个气缸-行程是底部气缸行程短，外部气缸行程长。组合（串连）在一起就是一个三位气缸，二个气缸的活塞杆直接接触。
　　动作原理是：1、二个气缸全缩回就是气缸位置1；2、位于串连气缸底部的气缸，行程短的活塞杆伸出时，推行程长的气缸活塞杆运动到位置2；3、此状态下，行程长的气缸活塞再被驱动，走完余下的行程到达位置。

　　汽缸（qì gāng），汉语词语。指的是发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。

SDAT是双行程气缸，需要两个阀来控制，双行程伸出，一次收回

《sdat薄型气缸工作原理》
答：SDAT是双行程气缸，需要两个阀来控制，双行程伸出，一次收回

《气缸sdat40x40xl0b》
答：SAD代表超薄气缸，T代表气缸为多位置型，第一个40为缸径，第二个40为第一段行程的距离，10为第二段行程的距离，B代表气缸头为外螺纹，若不写B则代表为内螺纹。