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1.8t帕萨特凉车冒蓝烟是怎么回事? 帕萨特B5冷车启动冒蓝烟,几分钟后消失,该怎样维修?

作者&投稿:潘灵 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
帕萨特1.8T冷车冒蓝烟是怎么回事~

烧机油了,去检查一下吧。

飞行猎人开着遥控直升机模型来喽——!
建议你再仔细观察一下,冒蓝烟肯定是有烧机油的情况,你试一下急加油时有没有蓝烟冒出。如果没有,可能是气门导管油封处有渗机油的情况,但不太严重,长时间停放有可能会有机油渗出,所以凉车启动时会冒蓝烟,等水温上来就好了。不过这不是什么大问题,如果发动机才修了不长时间,就对付着跑算了,经常检查一下机油就行。顺便说一下,我这个ID也是我的卖家旺旺。

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关于您咨询的问题,您可以通过以下的方法自己检查一下发动机是否烧机油:一是如果只在车启动时排气管冒蓝烟,最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏,进而渗入燃烧室所致;二是如果排气管在正常工作时冒蓝烟,可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效,使气门室内的机油被吸入燃烧室所致,使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的;三是如果除了排气管冒蓝烟,还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟,可初步判定活塞连杆组密封性效果不好,活塞连杆组如活塞与缸壁间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙、边隙过大等问题,使活塞环产生泵油现象。
这样您就可以初步判断是那个部位磨损或是出现问题了。然后根据具体的故障来确定维修的部位和费用,这样应该是最省钱的。

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《1.8t帕萨特凉车冒蓝烟是怎么回事?》
答:关于您咨询的问题,您可以通过以下的方法自己检查一下发动机是否烧机油:一是如果只在车启动时排气管冒蓝烟,最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏,进而渗入燃烧室所致;二是如果排气管在正常工作时冒蓝烟,可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效,使气门室内的机油被吸入燃烧室所致,使机油...

《请教一下10年的手动1.8T帕萨特跑了六万公里了,凉车启动冒蓝烟不到一...》
答:的却是 气门油封 长时间停车导致 气门油封渗的油 在启动的时候燃烧 产生蓝烟 因为你这种情况是 刚开始所以行车中是看不到的 基本都被三元过滤掉了 至于更换费用根据当地情况而定了 主要是拆卸缸盖 建议去咨询一下吧

《帕萨特1.8T凉车冒蓝烟是何缘由》
答:烧机油的节奏!热胀冷缩,冷车状态下,活塞环没有膨胀,热车后膨胀!所以说,是活塞环间隙过大了!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

《帕萨特领驭1.8t手自一体动力不足还冒蓝烟怎么回事》
答:首先,若发现发动机冒出蓝色烟雾,这表明可能出现了烧机油的情况。这可能是由于气门油封老化或变形导致的,也可能是活塞环、缸筒等关键部件磨损严重所致。如果在车辆启动初期(冷车状态)冒烟现象较为明显,那很可能是气门油封老化造成的,此时应当及时更换新的油封。如果不论冷热车都存在冒烟现象,那么问题...

《帕萨特1.8t自动挡刚大修完,第一天着车正常,第二天开始冒蓝烟,白烟越 ...》
答:故障的原因可能是:燃油中含有水分;汽缸或消声器中有水分。二、故障1、排气管冒蓝烟首先检查机油油面是否过高,因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时,切不可在发动机刚停熄后就检查,应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高,应及时放出多余的机油。若机油油面正常,对使用时间较长的发动机,就检查...

《帕萨特领域1.8t手自一体冷车冐蓝烟一过正常起步有点发闷是什么情况》
答:您好 这是由于烧机油造成的发动机无力现象,请检查是涡轮增压器烧机油还是发动机烧机油,请进行维修!希望能帮到您!祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

《帕萨特领驭1.8t冒蓝烟》
答:帕萨特领驭1.8t冒蓝烟有可能是车子发动机使用不合格机油或者机油长时间没有更换导致的,建议更换车子机油看看。

《帕萨特冷车启动冒蓝烟》
答:机油加注过多,也会导致机油泡沫化,同样在启动时被燃烧,产生蓝烟。因此,检查机油的添加量至关重要,过多或过少都会对发动机造成影响。机油质量的不合格同样不容小觑。如果机油无法提供足够的润滑,在启动时可能会被燃烧,引发蓝烟。应对措施和维修建议是,一旦发现冷车启动时冒蓝烟,应立即前往4S店进行...

《03帕萨特1.8T的自动的今天突然突然冒蓝烟回家停了一会有好了过一会...》
答:您的爱车的毛病也很有可能是出自下面几个方面:空气滤清器脏了,进气不足;化油器出故障了没有化油器的电喷车,还可能是排气管内的氧传感器污染了,无法给配气电脑提供正确的信息。 这些毛病将导致气门积碳,影响燃烧室的密封性,致使发动机功率下降,造成车辆的动力性下降,加速缓慢,没劲。 一般来说,...

《帕萨特1.8T手动启动3~5分钟后冒蓝烟,然后过10分钟左右后恢复正常_百 ...》
答:大量冒蓝烟肯定是烧机油了。你可以判断一下是哪个位置出现问题。 1、打开加油口该,如果冒蓝烟,就是气门导管、气门油封往发动机燃烧室内进机油。 2、拔出机油尺,如果冒蓝烟,就是活塞环、活塞与气缸之间间隙过大,造成机油进入燃烧室。 3、拆下火花塞,接上汽缸压力表,启动发动机,检测气缸压力。

   

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