2冲程机发动机每个工作循环
作者&投稿：邸丹 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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二冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转一转，即活塞下下往复运动两个行程而完成一个工作循环的发动机
工作循环是指发动机由进气、压缩、燃烧膨胀（做功）、 排气行程所组成的工作进程。发动机完成一次进气，压缩、做功、排气的进程称为一个工作循环，也称一个周期。 ① 几个主要名词解释
A、止点：活塞与曲柄连杆总成相连，活塞在气缸中有上下两个极限位置，上极限位置叫上止点它与曲轴中心线距离为最大。下极限位置叫下止点，它与曲轴中心线距离为最小。
B、活塞行程：活塞由上止点运动到下止点的距离称为行程，也称为冲程。
C、气缸工作容积：活塞运动一个行程气缸中所扫过的空间。
D、燃烧室工作容积：活塞在上止点时，活塞顶部与气缸盖中央燃烧室顶部所组成的空间。
E、气缸总容积：气缸工作容积与燃烧室工作容积之和。
F、压缩比：发动机的一个重要结构参数，它直接影响发动机功率。
压缩比（ε） = 气缸总容积/燃烧室工作容积
工作循环是指发动机由进气、压缩、燃烧膨胀（做功）、 排气行程所组成的工作进程。发动机完成一次进气，压缩、做功、排气的进程称为一个工作循环，也称一个周期。 ① 几个主要名词解释
A、止点：活塞与曲柄连杆总成相连，活塞在气缸中有上下两个极限位置，上极限位置叫上止点它与曲轴中心线距离为最大。下极限位置叫下止点，它与曲轴中心线距离为最小。
B、活塞行程：活塞由上止点运动到下止点的距离称为行程，也称为冲程。
C、气缸工作容积：活塞运动一个行程气缸中所扫过的空间。
D、燃烧室工作容积：活塞在上止点时，活塞顶部与气缸盖中央燃烧室顶部所组成的空间。
E、气缸总容积：气缸工作容积与燃烧室工作容积之和。
F、压缩比：发动机的一个重要结构参数，它直接影响发动机功率。
压缩比（ε） = 气缸总容积/燃烧室工作容积
《二冲程发动机每完成一个工作循环需要经过?》
答：你好，二冲程发动机顾名思义它每完成一个工作循环只要两个过程，排气和进气为一个，压缩和做功又是另一个。希望能帮到你，谢谢。
