一个开关，一个时间继电器，一个电磁阀来控制一个气缸上下动作，请问应该怎么连接。 求接线图。~
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
你的材料有限奥，应该还需要一个磁性开关，用来感应气缸到下限位的，因为气源压力不可能很稳定，气缸顶出的时间也是不固定，用时间继电器，可能不太准确奥，就按你给的材料来吧，假如气缸顶出时间为3秒。那你就设定时间继电器为3秒吧，另外需要加一个中间继电器来自锁双手启动开关，至于电磁阀，可以选用2位5通单电控的，断电复位的，气管要接对。
ka中间继电器KT时间继电器SOL电磁阀线圈，按双手开关SB12，中间继电器KA通电，KA1触点闭合形成自锁，SOL通电，电磁阀换向，气缸顶出，KT1通电，到时间3秒后，通电延时断开触点kt1断开，sol1断电，电磁阀复位，气缸返回。
这样控制不准确，建议在气缸下端加一个磁性开关，作为开关量，让气缸自动返回
请采纳如图，请采纳
《一个常开开关、一个常闭开关,一个JSZ3 A-D时间继电器,220V接触器。如何...》
答：按下开关，接通时间继电器A，15S时间到A断开同时接通时间继电器B。B延时5S，接通时间继电器C，C延时15S断开B，同时接通时间继电器D，D延时5S断开时间继电器A，此时线路开始循环。用时间继电器A、C分别控制电磁阀，并计数。用时间继电器D控制计数器复位端子。
《一个开关,一个220v时间继电器,一个电磁阀来控制一个气缸上下动作,请问...》
答：请采纳如图，请采纳
《旋钮开关,时间继电器,220v电磁阀怎么接》
答：一个按钮开关（手动点动）220v常闭接近开关一个（和点动开关切换并联）220v中间继电器和时间继电器同时给电...但是 给中间继电器的电要经过时间继电器的常闭点...当时间 继电器动作了中间继电会断电...接接开关完全离开时两者也同时断电
《用一个时间继电器,和一个按钮,一个220v交流接触器控制一个220v电机...》
答：这个图是正确的 其原理就是 按下绿色启动按钮时 带有短路跳线的交接(右)通过时间继电器的控制来和主交接一起吸和(左)一般为4秒左右 (视电机大小而定) 时间达到4秒之后时间继电器释放交流接触器(右)这时通过上面的辅助触点来控制中间的交流接触器吸和进行正常运转,在这个过程中主交流接触器一直是吸合的...
《用一个时间继电器,220V电机,控制开关按钮来完成电机简单转动,求电气原 ...》
答：接线如图 .我的线路图都是用的国标的画法，如果这个你都看不懂的话我建议你还是不要去弄的好，主要是对你的安全考虑。KM是交流接触器，KT是时间继电器，这里用到了KM的主触头和辅助触头；主触头控制电机，辅助触头作为自锁用，可以在主电路前面加一个2P的小型断路器（这是相对于单相电机而言的）。
《用一个时间继电器,和一个按钮,一个220v交流接触器控制一个220v电机...》
答：见附图，将时间继电器调好时间为5分钟，开关接通后，每按一次按钮，电机就运行5分钟后停止。
《一个启动按钮+ 一个220V 1810交流接触器 +一个欧姆龙时间继电器+电扇 启...》
答：启动按钮和交流接触器做成自锁电路，时间继电器常闭触头窜入其中。时间到解除自锁，接触器的主触头一端接220电压，相对应的一端接风扇，风扇另一端接零线
《...一个220V 1810交流接触器 +一个欧姆龙时间继电器+电扇 启动一段时间...》
答：利用时间继电器的常闭触点控制一根电源线，时间继电器与1810交流接触器并联，当启动运行后，时间继电器开始延时，达到设置时间常闭触点动作切断电源控制线，交流接触器、时间继电器同时失电复位，电扇停止。
《220v时间继电器一个、交流2220V接触器一个、开和停止开关各一个如何接线...》
答：SB1和SB2是两个按钮，KT是时间继电器，KM是接触器！如果你是控制电机的话，最好再加一个热继电器！
《一个开关、一个双时间继电器、一个电磁阀如何连接》
答：接线，第一；时间继电器必须要工作电源，比如220V。接好。然后控制接线，就要看你，是先工作还是先停止，也就是接时间触点的常开或者常闭。如果是常开，那就是延时时间之后在工作，如果是常闭，那就是工作时间之后断开，等待时间，工作时间和等待时间都可以自己设定。第二种。双位时间继电器就是延时断开，...
