汽车零件磨损一般有哪几种情况
作者&投稿：肥中 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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汽车零件磨损一般有以下三种情况:①自然磨损:汽车的使用与维护按标准规范进行时，由于摩擦、高温和金属疲劳所造成的零件磨损即为自然磨损，俗称正常磨损，这种磨损增长较慢。②异常磨损:若不遵守维护规范和操作规范，使用不合规定的润、嫩油料;高温、润滑油变质等，都会引起金属疲劳、损坏和腐蚀。应力集中的地方，容易产生断裂，承受交变载荷的零件，产生疲劳损坏。③事故磨损:金属材料质量低劣，制造、修理零件时不遵守技术规范，带病出厂，不按时进行维护，维修质量差，不按规定使用(超载超速)等，均会引起机件事故磨损。
1、一般的车辆保养标准是：按照轮胎的花纹深浅；轮胎上有更换标记，磨损到一定程度标记就出来了；此时应该立即更换；
2、另外一种衡量标准，由于轮胎事关重大；在年限上到了四年，最好也要更换；即使km数不够，但是年限到了，橡胶制品日晒雨淋、剧烈磨损、安全系数大为降低，所以也要更换；
3、但是在实际中，可以灵活掌握；首先要在保障绝对安全的前提下，如果你不是经常跑长途；或者是轮胎没有侧面扎过；没有马路沿挤过；可以挑选两只好的安装在后面，前面换成两只新的；当然如果有条件最好是全部更换；
另外轮胎的寿命很大程度上取决于负荷的大小，经常超载百分之20会使轮胎的寿命缩短至百分之70，经常超载百分之40会缩短至百分50。
即使里程跑的不多的车子，轮胎也需要在一定的年限更换，因为任何橡胶制品都会有老化，硬化的问题。一般来说是三年。更换轮胎后注意做动平衡。
1、一般的车辆保养标准是：按照轮胎的花纹深浅；轮胎上有更换标记，磨损到一定程度标记就出来了；此时应该立即更换；
2、另外一种衡量标准，由于轮胎事关重大；在年限上到了四年，最好也要更换；即使km数不够，但是年限到了，橡胶制品日晒雨淋、剧烈磨损、安全系数大为降低，所以也要更换；
3、但是在实际中，可以灵活掌握；首先要在保障绝对安全的前提下，如果你不是经常跑长途；或者是轮胎没有侧面扎过；没有马路沿挤过；可以挑选两只好的安装在后面，前面换成两只新的；当然如果有条件最好是全部更换；
另外轮胎的寿命很大程度上取决于负荷的大小，经常超载百分之20会使轮胎的寿命缩短至百分之70，经常超载百分之40会缩短至百分50。
即使里程跑的不多的车子，轮胎也需要在一定的年限更换，因为任何橡胶制品都会有老化，硬化的问题。一般来说是三年。更换轮胎后注意做动平衡。
