引发汽车机械零件损伤的主要原因有磨损 车辆零部件磨损及腐蚀速度的因素有哪些
机械部件的常见的故障有部件的裂纹导致漏油漏水、部件的磨损导致破坏正常间隙，连接部件的断裂导致两个部件之间的松动。
通常在车辆行驶过一段时间之后，就会出现一些异常症状，经检查就会发现是由于零件磨损、被腐蚀或者出现裂纹的现象，出现这种症状的原因到底是什么呢？
五大因素：
一、磨损：零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象称为磨损，它包括物理的、化学的、机械的、冶金的综合作用。对于一个表面的磨损，可能是由于单独的磨损机理造成的，也可能是由于综合的磨损机理造成的。磨损的发生将造成零件形状、尺寸及表面性质的变化，使零件的工作性能逐渐降低。
二、腐蚀：金属零件的腐蚀是指表面与周围介质起化学或电化学作用而发生的表面破坏现象。腐蚀损伤总是从金属表面开始 ，然后或快或慢地往里深入，并使表面的外形发生变化，出现不规则形状的凹洞、斑点等破坏区域。腐蚀的结果使金属表面产生新物质，时间长久将导致零件被破坏。
三、穴蚀：穴蚀通常发生在柴油机缸套的外壁、水轮机叶片、水泵零件及液压泵处等，其现象比较复杂，是由于机械与化学物质和电化学反应共同产生的结果，简单的说就是当液体中含有杂质或磨料时就会出现这种状况，而且其腐蚀速度会很快。
四、断裂：断裂是零件在机械力、热、磁、声响、腐蚀等单独或联合作用下，发生局部开裂或分成几部分的现象。断裂是零件破坏的重要原因致意，它是金属材料在不同情况下，当局部裂纹发展到零件裂缝尺寸时，剩余截面所承受的外载荷超过其强度极限而导致的完全断裂。断裂是零件使用过程中的一种最危险的破坏形式。断裂往往会造成重大事故，产生严重后果。
五、变形：汽车内部的磨损零件进行修复之后，虽然恢复了原先的尺寸大小，但是装配之后效果远不及之前。这种状况主要是由于零件变形，零部件之间的相互位置精度遭到破坏，影响了各组成零件之间的相互关系。
一般车辆出现这五种状况，建议更换处理，简单维修之后车辆很短时间内还是会出同样问题，这样费时又费力，平时应选择优质的保养产品，长期使用劣质产品也会加快零件的损坏。
更换周期：每次保养（5000-10000公里）
这个不多解释了，每次保养基本上都要换的。如果不经常更换机油滤清器，含有杂质的陈旧机油就会加入到新机油的循环当中，污染了新机油，降低了新机油的品质和效果，时间一长就伤发动机了。2、空气滤清器
更换周期：10000-15000公里（每2000公里左右清理一下，洗车店免费）
空气滤清器也称空气滤芯，容易跟下面说的空调滤清器混淆。空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘、杂质，保证发动机气缸能吸入足量、清洁的空气，如果不经常更换，尘埃被吸入发动机中，会加速活塞组及气缸的磨损，降低动力性能，增加油耗。
3、燃油滤芯器
更换周期：5万公里左右（每款车不一样，具体看说明书）
燃油滤清器的功能顾名思义就是用来滤除燃油中的杂质——中国的油品质量大家都懂得。如果汽、柴油中杂质太多，会堵上喷油嘴，导致供油不畅；如果燃油滤清器过滤效果不好，杂质进入发动机，会增加油耗、降低动力，进而会损坏发动机。
《汽车机械零部件故障的故障原因可能有哪些形式损坏?》
答：机械部件的常见的故障有部件的裂纹导致漏油漏水、部件的磨损导致破坏正常间隙，连接部件的断裂导致两个部件之间的松动。
