中缅国际大通道大瑞铁路杉阳隧道贯通
作者&投稿：蓝杜 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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经建设者14年艰苦施工，中缅国际大通道重要组成部分云南大（理）瑞（丽）铁路杉阳隧道3月28日贯通。至此，大瑞铁路大（理）保（山）段21座隧道全部贯通，为大保段开通运营奠定了基础。 据中国铁路昆明局集团有限公司介绍，杉阳隧道位于云南省永平县境内，全长13.39公里，共穿越横断山区6条大型断层破碎带，掘进难度大、安全风险高。
杉阳隧道内大型机械正在作业。（中国铁路昆明局集团有限公司供图）
中铁二十三局大瑞铁路项目部现场施工负责人刘相贞说，自2008年开工以来，杉阳隧道先后发生溜坍、突泥、涌水等地质灾害700余次，这座隧道的成功贯通，为我国同类地质条件下的隧道施工积累了经验。
大瑞铁路全长330公里，桥隧比76.5%，是我国中长期铁路网规划中完善路网布局和西部开发重要项目。“目前，大理至保山段路基、桥梁工程完成100%、站房建设完成95%；正线累计铺轨100多公里，完成78%，电力、通信、信号等‘四电’工程有序推进。”云桂铁路云南公司工程师晏佳斌说，大瑞铁路大理至保山段有望今年内开通运营，届时云南保山将结束不通火车的历史，大理至保山仅需1小时左右。
杉阳隧道内大型机械正在作业。（中国铁路昆明局集团有限公司供图）
中铁二十三局大瑞铁路项目部现场施工负责人刘相贞说，自2008年开工以来，杉阳隧道先后发生溜坍、突泥、涌水等地质灾害700余次，这座隧道的成功贯通，为我国同类地质条件下的隧道施工积累了经验。
大瑞铁路全长330公里，桥隧比76.5%，是我国中长期铁路网规划中完善路网布局和西部开发重要项目。“目前，大理至保山段路基、桥梁工程完成100%、站房建设完成95%；正线累计铺轨100多公里，完成78%，电力、通信、信号等‘四电’工程有序推进。”云桂铁路云南公司工程师晏佳斌说，大瑞铁路大理至保山段有望今年内开通运营，届时云南保山将结束不通火车的历史，大理至保山仅需1小时左右。
