两个小型继电器+两个接近开关+一个电磁阀+一个气缸 怎么控制气缸重复运动？~
我画了一个图不知道行不。你看看：
在整个系统断电状态下，气缸复位。闭合SB1自锁型按钮开关，给电路通电。就是一个开断电源的开关。闭合SB1,这时气缸出去的接近开关感应到，SQ1闭合。中间继电器ka1线圈得电。ka1，常开点ka1闭合，形成自锁回路。ka1闭合电磁阀yv1得电。气缸出。当到达sq2接近开关处。sq2闭合，ka2继电器线圈得电。ka2常开点闭合，常闭点断开。ka1线圈失电。ka1常开点断开。电磁阀失电，气缸退回。当气缸回到原位sq1接近开关处。又重复动作。在这个电路图中没有画接近开关的电源。在图中如果接线嫌麻烦。可以把ka2的自锁回路去掉。ka2主要作用就是让ka1失电。气缸退回。
一个接近开关，一个继电器，一个气缸。基本控制思想是，接近开关为ON，则继电器为ON，继电器为ON则电磁阀通，则气缸活动。简单的串行连接一下，调试一下，很简单的。
参考下图，按启动钮，继电器K通电吸合并自锁，电磁阀Y(气阀)通电供气，气缸柱塞向下延伸，当靠近接近开关时受感应动作接通时间继电器KT并自锁，延时(或设置不延时)断开控制电源，电磁阀失电复位，气缸柱塞回缩。
《用两个继电器两个接近开关控制一个单向电磁阀,让气缸来回动作,要怎么接 ...》
答：1、可以使用TPC4-4TD型控制器，两个继电器可以省去不用，接近两个开关分别接到控制器的输入端子X2和X3，电磁阀直接接到控制器的输出端Y1端子上。2、在功能设置表上设置需要的动作，表格设置无需编程，可以实现各种自动、手动、定时和接近开关到位控制的动作。3、可到网站产看详细资料、接线示意图、说...
《用接近开关 中间继电器 时间继电器 脚踏开关 两个单线圈电磁阀控制两个...》
答：1、气缸1是用单向电磁阀控制，给电伸出，失电缩回。2、气缸2用双向电磁阀控制，一个电磁阀控制伸出，另一个控制缩回。给电动作，失电停止在当前位置。接近开关1和接近开关2控制气缸2在两个接近开关位置伸缩动作。3、气缸2使用双向气缸比较合适，不然实现不了用接近开关定位。如果不是定位可以用单向气...
《用一个延时继电器,一个接近开关,一个电磁阀来控制气缸的自动上下伸缩...》
答：设定方式，例如。延时3分钟，开始工作，继电器输出控制电磁阀通气，<电磁阀4V210》汽缸顶出，接近开关安装到需要位置《做成可调》，感应到顶出到位，就给继电器断电，继电器输出控制也断电，汽缸返回，等待设定时间3分钟，《3分钟，可调，分，秒，时》然后重复过程，搞定。接近开关换成，汽缸磁感应开关MODEL...
《想用一个接近开关,一个时间继电器,一个电磁阀控制气缸的自动往返运动...》
答：电磁阀控制气缸的往复运动，通过接近开关发信号给电磁阀，中间利用时间继电器延时。
《请问一下,常开接近开关220V,时间继电器8孔,电磁阀连气缸如何接线。。知...》
答：电磁阀断电复位，气缸收回，接近开关断开。这一个行程完成。（电磁阀要用二位四通断电自动复位换向阀）电路连接过程是：1 接近开关闭合---时间继电器开始计时---电磁阀通过时间继电器常闭点得电工作；2 等时间到了---时间继电器常闭点断开---电磁阀断电复位---气缸收回---接近开关断开。
《一个时间继电器、一个接近开关、一个电动开关控制一个单向电磁阀,让气...》
答：控制电源220V，火线进电动开关，从电动开关出来进时间继电器的线圈，线圈出来接零线N。另外一条火线.从经时间继电器的常开触点出来进电磁阀线圈，电磁阀`线圈出来接零线N。接近开关应该是用来限位的，不知你选用的是那种，如果要装就得加个微型继电器，由接近开关控制继电器的通断，再控制电磁阀的开关。如果...
《用一个延时继电器,一个接近开关,一个电磁阀来控制气缸的自动上下伸缩...》
答：.通电时接近开关点动，时间继电器动作，常开延时动作，电磁阀动作，气压缸向前，时间到退回。
《两个小型继电器+两个接近开关+一个电磁阀+一个气缸 怎么控制气缸重复运 ...》
答：中间继电器ka1线圈得电。ka1，常开点ka1闭合，形成自锁回路。ka1闭合电磁阀yv1得电。气缸出。当到达sq2接近开关处。sq2闭合，ka2继电器线圈得电。ka2常开点闭合，常闭点断开。ka1线圈失电。ka1常开点断开。电磁阀失电，气缸退回。当气缸回到原位sq1接近开关处。又重复动作。在这个电路图中没有画接近...
《两个接近开关,一个继电器(八脚的),一个电磁阀,怎样控制气缸不断循环运...》
答：使用表格程序控制器 来控制电磁阀，两个接近开关作为两个输出条件，来控制电磁阀的通断电
《接近开关继电器电磁阀,控制气缸》
答：参考下图，按启动钮，继电器K通电吸合并自锁，电磁阀Y(气阀)通电供气，气缸柱塞向下延伸，当靠近接近开关时受感应动作接通时间继电器KT并自锁，延时(或设置不延时)断开控制电源，电磁阀失电复位，气缸柱塞回缩。
