夏利三缸加油闷没劲排气支管发红怎么回事 我的夏利三缸车加油无力怠速不稳排气管还放炮起步得加大油门不然...
一、原因分析：
主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。
二、故障检修步骤：
1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。
2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。
2.2 警告灯熄灭，检查供给系系统油压、喷油器工作情况及汽油品质。
3、检查点火正时是否延迟过大。
4.1点火正时正常。
4.2点火正时延迟过大，检查爆震传感器及ECU是否正常
5、检查EGR系统是否正常。
6、检查进排气系统是否堵塞。
7、检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器的信号是否正常。
8.1不正常，检查传感器故障。
8.2正常，检查加速时的点火高压和点火能量。
9.1点火高压和点火能量不正常，按点火系的故障诊排。
9.2点火高压和点火能量正常，检查点火正时、气缸压力及发动机机械故障
你好！根据您的故障现象！您重点检查两个方面！第一检查点火的时间！个配气正时！第二您要检查您的喷油嘴！再一个就是你肯定是排气管里发出来的声音吗！？不是回火吗？请追问！方便我为您解答！希望可以帮到您！
故障现象：夏利三缸加油闷没劲排气支管发红
故障原因：
气门间隙故障。
正时故障。
点火故障。
排除步骤：
准备工具（组合工具，塞尺等）
拆下气门室盖，用塞尺检查气门间隙是否过小，如果气门间隙过小，调整一下所有缸的气门间隙即可。
拆下正时盖，检查正时是否有跳齿的现象，正时皮带是否老化松动，是否损坏，如果有则更换，变将正时对正。注意更换正时皮带的同时要更换正时皮带涨紧轮。
- 检查分电器是否对正。如果不正就会存在提前点火或者是推迟点火，就会在做功时排气门就打开，大量的温度从那里排出去，动力就下降。将分电器对正即可。
原因很多，可能是配气机构导致的燃料在排气管燃烧，也可能是三元催化器堵塞或者消声器堵塞或存水太多。需要仔细检查发动机性能
是电子油门脚踏总成有问题，买个更换，就好了，故障灯随之熄灭，试试吧
三元催化堵塞。
《夏利N5(三缸机)加油发懵,排气岐管通红是咋回事?》
答：你好很高兴为你解答问题，排气管发红那是因为有一个气缸不工作了，应该是点火线圈或者火花塞损坏了，望采纳
《夏利三缸加油闷没劲排气支管发红怎么回事?》
答：你好，很可能是三元催化器堵塞了，望采纳
《08年的三缸独立点火夏利车 急加油放炮发闷》
答：你好是点火不正确混和气过浓
《夏利三缸A+加油没劲!!!》
答：要我说直接换个直列四缸的、现在面包车都很少用三缸发动机了、你肯定是在路边修车的地方修过车、里面有门道的、你去再修修就好了、
