中国十大海底隧道
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中国十大海底隧道：
1. 港珠澳大桥海底隧道：横跨伶仃洋的港珠澳大桥，主体工程由三部分组成，其中岛隧工程是工程中最关键、最困难的部分。由7公里的海底沉管隧道组成，隧道两端有两个人工岛，两个人工岛隔海相对。
2. 湘安海底隧道：全长695公里，海域段4.2公里，最深处位于海平面下约70米。采用三孔隧道的形式，两侧行车主洞设3条车道，中孔服务隧道为市政管廊、维修及逃生通道。
3. 胶州湾海底隧道：全长7.8公里，其中海底隧道长度约30公里。该隧道位于胶州湾口，连接青岛和黄岛，双向6车道。
4. 广深港狮子洋隧道：位于广东省珠江口狮子洋，西接广州东涌站，东接东莞虎门站。是中国第一条水下铁路隧道。
5. 青岛地铁1号线海底隧道：全长约8.1公里，其中海域长约3公里。是中国第一条地铁海底隧道，也是中国最深的海底隧道和最长的地铁海底隧道。
6. 香港海底隧道：穿过维多利亚湾，连接香港岛和九龙半岛。香港九中线海底隧道是香港第一条跨海行车隧道。
7. 汕头海湾隧道：位于海湾大桥和石桥之间，是中国第一条建在8度地震烈度区的海底隧道。
8. 海沧海底隧道：连接海沧区和厦门岛，主线为双向六车道，设计行驶速度为80公里/小时。
9. 大连地铁5号线火车站至梭鱼湾南站之间的海底隧道：全长24条，484公里，其中全线控制工程火车站至梭鱼湾南站大盾构段长2882米。
10. 大连湾海底隧道：包括海底沉管隧道工程、陆段隧道工程、接线道路工程等。需要安装18根大沉管，标准管段长180米，单个沉管重量约6万吨。
1. 港珠澳大桥海底隧道：横跨伶仃洋的港珠澳大桥，主体工程由三部分组成，其中岛隧工程是工程中最关键、最困难的部分。由7公里的海底沉管隧道组成，隧道两端有两个人工岛，两个人工岛隔海相对。
2. 湘安海底隧道：全长695公里，海域段4.2公里，最深处位于海平面下约70米。采用三孔隧道的形式，两侧行车主洞设3条车道，中孔服务隧道为市政管廊、维修及逃生通道。
3. 胶州湾海底隧道：全长7.8公里，其中海底隧道长度约30公里。该隧道位于胶州湾口，连接青岛和黄岛，双向6车道。
4. 广深港狮子洋隧道：位于广东省珠江口狮子洋，西接广州东涌站，东接东莞虎门站。是中国第一条水下铁路隧道。
5. 青岛地铁1号线海底隧道：全长约8.1公里，其中海域长约3公里。是中国第一条地铁海底隧道，也是中国最深的海底隧道和最长的地铁海底隧道。
6. 香港海底隧道：穿过维多利亚湾，连接香港岛和九龙半岛。香港九中线海底隧道是香港第一条跨海行车隧道。
7. 汕头海湾隧道：位于海湾大桥和石桥之间，是中国第一条建在8度地震烈度区的海底隧道。
8. 海沧海底隧道：连接海沧区和厦门岛，主线为双向六车道，设计行驶速度为80公里/小时。
9. 大连地铁5号线火车站至梭鱼湾南站之间的海底隧道：全长24条，484公里，其中全线控制工程火车站至梭鱼湾南站大盾构段长2882米。
10. 大连湾海底隧道：包括海底沉管隧道工程、陆段隧道工程、接线道路工程等。需要安装18根大沉管，标准管段长180米，单个沉管重量约6万吨。
