汽车水箱里总有气，水温不高，但是小水壶的水往外喷？ 汽车水箱一直开锅，但是水温表不高，打开水箱盖水就往外喷，这是...
一般是汽缸垫冲了，气道水道冲通了，希望能够帮到你
汽车水箱一直开锅，但是水温表不高，打开水箱盖水就往外喷，这种情况不要继续行驶。查找相关原因后，再行驶，原因有可能如下：
1、一般是汽缸垫冲了，气道水道冲通了；
2、检查一下冷却液是否加多了，其次是水循环系统；
3、需要检查风扇工作是否正常，还有节温器是否能正常打开；
4、里面有空气排排气就好啦。
开锅的车辆应立即停止行驶，否则缸垫等位置容易损坏，后果很严重。水位表正常却开锅还是应该检查水温传感器和水温表的问题，因为首先必须水温传感器给出信号，散热风扇才能根据水温信号调节转速。而且你要观察所谓“开锅”之后防冻液是否大量减少，如果大量减少不一定是开锅，有可能是缸垫部分漏气进入水冷系统，需要更换缸垫和缸盖。如果开锅后冷却液并不减少，则还是冷却系统的问题，首先考虑水泵工作不正常，以及散热器结垢太严重，加散热器清洗剂无法消除故障的话就应更换水泵，水泵和正时皮带在一起，拆卸困难，由于车辆比较老了，考虑是否连带正时皮带一起换掉
水箱开锅的原因及影响
引起汽车水箱“开锅”一般是因为水位不足、水箱锈蚀、漏水等原因，也就是说，这些原因会导致水箱温度达到沸点。这时候发动机会出现散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小等情况，另一方面会导致温度过高，而出现机油黏度降低，加剧各部件磨损。
水箱开锅的检查及处理
当车子在行驶的过程中，如果发现发动机盖内突然开始冒出白色的水蒸气，或是仪表盘上的水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，这就代表着发动机温度出现过高的情况。在一般情况下这是由于水箱的出现水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。需要即时的进行处理
步骤一：在出现这种情况时，车主立即找一个安全的地方停好车辆，但车主千万不要立即对汽车熄火。让发动机保持在怠速空转状态，使其继续散热，同时打开发动机的机盖提高散热速度。
注意：在水温开锅的情况下不要做以下事情：
1、不要试图继续行驶，以免对汽车造成更大的机损事故。
2、不要立即尝试打开汽车的水箱盖，否则很有可能被喷出的滚烫液体烫伤。
3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，这样有很大的可能造成缸体由于骤冷而炸裂。
步骤二：在经过了一段时间以后，我们在检查汽车下方是否出现漏水。
步骤三：一定要等到水温表指针降到相应的适温位置后，才能关闭引擎。
步骤四：用湿毛巾包裹住水箱盖，然后再徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，等水蒸气压力能够有效的释，在释放完毕以后再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常等情况。如果是水量不足的情况，则应该慢慢地将水加到最高标线附近。如果是水箱漏水或风扇皮带出现松脱、断损的状况，则拨打牵引公司的电话等待拖车救援。
如下：
1、喷水。往外喷水应该是车辆的缸套下沉、脱节或出现裂纹。缸体上平面不平，有的被螺杆根部拔起(双头螺栓)，将缸体上平面拱起来。到4S店里更换缸套即可。
2、喷防冻液。节温器接头老化，只能是更换节温器水管，自己都能换。
介绍
发动机散热器的软管长期使用就会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，软管在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出，发生这种现象时，应立即选择安全场所停车，然后采取紧急措施解决。
一般情况下，散热器进水时，软管的接头处最容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。
这种情况一般是两种情况，一是有些亏防冻液，所以形成大量的蒸发，所以内部压力上升，从而形成防冻液外溢，另外一种情况是有些气缸垫窜气，所以气缸内的高压混合气窜入到水道中，形成气泡。所以建议补充一点防冻液，然后热紧一下缸盖。
有人喜欢在水箱水之中添加防冻原液，防冻原液的主要目的是防冻、润滑及防腐蚀。它的原理是藉由加入防冻原液让水箱水变成混合的溶液， 以达到降低凝固点的作用，不容易结冰；同时，它的沸点也相对地提高了，因此在 夏天的时候使用，也可以减少水箱水的蒸发，增强冷却引擎的效果。此外，防冻原液具有 防腐蚀的作用，可避免水箱腐蚀，同时也有润滑作用，润滑水泵的轴承。
注意： 当引擎和水箱过热时，取下水箱盖可能会使得蒸气及防冻液喷出，故此时切勿打开水箱 盖。
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《汽车水温升得快,但是水温不高到90就停,水箱气压很高水管鼓开一次,水壶...》
答：散热系统应该正常，不正常的应该是散热系统混入了气体
