汽车不高温但水壶反水 水箱反水与节温器有关吗

~ 当汽车的水温不高，但是水壶却出现反水的情况时，往往是由于以下两种原因导致的。

第一种情况是大脚踩住油门踏板时储水箱出现返水。这种情况通常是由于湿试气缸套或气缸盖有较大的空缺或裂痕，当柴油发动机在工作时，汽缸内的空气压缩或天然气的工作压力超过了冷却循环水道内冷冻液的工作压力，这些易燃气体就会从空缺中进入柴油发动机水路，因此会出现茶壶返水状况。

第二种情况是柴油发动机工作时冷冻液内无气体。不论是温度高还是温度低，给油门胀储水箱放水口不向外喷冷冻液，收油门踏板的时候从放水出口处向外喷。

那么，储水箱返水与水温传感器有关系吗？其实不然，一般和储水箱返水和储水箱进水室或水温传感器上端通向水箱的回水管阻塞或不通畅相关。由于储水箱排水室及离心水泵进水口内的冷冻液均处在负压力情况，如忽然收油门踏板或关机，离心水泵工作效能减少或停止工作，假如储水箱进水室及水温传感器盖上通向水箱的回水管阻塞或不通畅，则在髙压的功效下促使冷冻液顺着水箱进水口迅速反方向涌上水箱至放水出口处，导致储水箱返水。

如果发现储水箱温度过高，正确的做法是先找一个安全的区域停车，然后让发动机怠速运行十多分钟，这样能让冷却循环水持续循环，迅速降低柴油发动机的温度，随后再加上汽车防冻液。如果马上熄火，烧开的冷冻液将没有及时冷却，会对柴油发动机造成很大的损害。