轮辋和轮毂的区别是?
作者&投稿：曹闻 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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轮辋与轮毂的区别详解：
首先，轮辋是车轮中固定安装轮胎的部分，它直接与轮胎接触。而轮毂则是连接车轮和车轴的关键组件，负责轮胎和车轴之间的负荷传递。形象地说，轮毂就是车轮的“核心”，支撑着整个车轮的旋转。
轮毂，位于汽车车轮的中心部位，通常是金属材质。在现代轿车中，铝合金轮毂因其轻量化、美观等特点被广泛应用，当然也有一些低配或老爷车仍使用钢制轮毂。
当我们深入了解轮毂结构时，会发现它大致可分为三个主要部分：轮辋，这是轮毂的外圈部分；轮辐，它是轮毂中间的柱状体或网状结构，起到支撑和连接的作用；最后是轮盘或安装盘，这是轮毂中心的部分，用于安装螺丝和连接车轴。
值得注意的是，虽然轮毂在专业生产中有这些详细的名称划分，但对于普通车主来说，并不需要过于纠结这些专业术语。因为常见的轮毂都是一体成型的，这些术语主要是为了生产过程中的便利而设立的。
另外，还有一种分体式轮毂，也被称为两片轮或三片轮。这种轮毂的轮辋和轮辐是分开生产的，然后再通过螺丝等方式紧固在一起。这种设计多见于国外的改装车市场，因为它为车主提供了更多的个性化定制空间。
首先，轮辋是车轮中固定安装轮胎的部分，它直接与轮胎接触。而轮毂则是连接车轮和车轴的关键组件，负责轮胎和车轴之间的负荷传递。形象地说，轮毂就是车轮的“核心”，支撑着整个车轮的旋转。
轮毂，位于汽车车轮的中心部位，通常是金属材质。在现代轿车中，铝合金轮毂因其轻量化、美观等特点被广泛应用，当然也有一些低配或老爷车仍使用钢制轮毂。
当我们深入了解轮毂结构时，会发现它大致可分为三个主要部分：轮辋，这是轮毂的外圈部分；轮辐，它是轮毂中间的柱状体或网状结构，起到支撑和连接的作用；最后是轮盘或安装盘，这是轮毂中心的部分，用于安装螺丝和连接车轴。
值得注意的是，虽然轮毂在专业生产中有这些详细的名称划分，但对于普通车主来说，并不需要过于纠结这些专业术语。因为常见的轮毂都是一体成型的，这些术语主要是为了生产过程中的便利而设立的。
另外，还有一种分体式轮毂，也被称为两片轮或三片轮。这种轮毂的轮辋和轮辐是分开生产的，然后再通过螺丝等方式紧固在一起。这种设计多见于国外的改装车市场，因为它为车主提供了更多的个性化定制空间。
