PLC控制电磁阀进而控制气缸的前进与后退，完整电路图？？~
PLC控制电磁阀进而控制气缸的前进与后退，只需要PLC一个输出点来控制一个二位五通的电磁阀就行了。PLC有输出则气缸前进，无输出时气缸后退。如果要气缸动作相反，把气缸的两根气管调个方向就行了。电路图很简单就免了吧。
在网上搜的控制电路图，只要将气缸的两端常闭点限位串接到自己方向的控制接触器线圈，常开点限位并接到反方向启动按钮两端就可以实现气缸往返自动运行。
你用这么多中间继电器很简单，把其中两个接成锁互作为手动控制，但不能自锁，所以只有手按住按钮时气缸才动作。把另外一个中间继电器接成自锁来控制气缸动作，时间继电器的常闭点和急停按钮的常闭点串联在线圈中。转换开关用来切换一个没有自锁的继电器和自锁继电器的电源。时间继电器的电源开关有磁性开关控制
《怎么用继电器做启动,气缸上升,气缸前进,气缸下降,气缸后退电路_百度...》
答：你用这么多中间继电器很简单，把其中两个接成锁互作为手动控制，但不能自锁，所以只有手按住按钮时气缸才动作。把另外一个中间继电器接成自锁来控制气缸动作，时间继电器的常闭点和急停按钮的常闭点串联在线圈中。转换开关用来切换一个没有自锁的继电器和自锁继电器的电源。时间继电器的电源开关有磁性开关控制...
《请问如何用一个时间继电器控制电磁阀和气缸》
答：接线：电源火线经过熔断器FU后接在S1常闭触点进线端，对应的出线端分两支路，一路接S2的常开触点进线端，另一路接KT的1号线端，再用一小段导线分别将KT的3,5这两个线端短接；7,8这两个线端短接。S2的常开触点出线端接KT的5号线端，最后2号接电源零线。以上是控制电路。负载电路：电磁阀KA两根...
《一个开关,一个时间继电器,一个电磁阀来控制一个气缸上下动作,你是怎么...》
答：你可以用一个转换开关+一个双延时继电器完成以上动作。双延时继电器上面有两个旋钮。 这是个可以周期循环的电路，如果你要用一个按钮+一个时间继电器来完成一个周期也可以，不过就得每次启动就要按动一次启动按钮。
《一个双手启动开关(瞬间),一个时间继电器,一个电磁阀来控制一个气缸上下...》
答：那你就设定时间继电器为3秒吧，另外需要加一个中间继电器来自锁双手启动开关，至于电磁阀，可以选用2位5通单电控的，断电复位的，气管要接对。ka中间继电器KT时间继电器SOL电磁阀线圈，按双手开关SB12，中间继电器KA通电，KA1触点闭合形成自锁，SOL通电，电磁阀换向，气缸顶出，KT1通电，到时间3秒后，通...
《有继电器,PLC ,和电磁阀如何控制气缸升降??如何接线??》
答：PLC的输入端子接上行和下行的按钮控制汽缸升降，输出端子（PLC内部和继电器外部线圈需互锁）接继电器的线圈，继电器的触点接电磁阀的电源，你说的太笼统，这样回答你、不知道是不是你所需的。
《三个气缸用继电器该怎样控制接线?》
答：可以采用以下的继电器控制电路：1. 为每个气缸接一个单切双控的按钮开关，分别为K1、K2、K3，其中K1控制气缸1，K2控制气缸2，K3控制气缸3。2. 将K1的一个触点接到K2的线圈，将K2的一个触点接到K3的线圈，将K3的另一个触点接到K1的线圈，在这三个触点的中间分别接一个常开触点，分别为K1.1、...
《单气缸控制上升下降任意停止和点动要求!继电器控制的电路哪位高人指点下...》
答：在网上搜的控制电路图，只要将气缸的两端常闭点限位串接到自己方向的控制接触器线圈，常开点限位并接到反方向启动按钮两端就可以实现气缸往返自动运行。
《用PLC,电磁阀,继电器和气缸设计电路来控制气缸的往复运动(最简单的往复...》
答：说明：其中X000为左限位，X001为右限位，X002为停止按钮，X003为启动按钮，；Y000为继电器KA1输出，Y001为继电器KA2输出。工作原理：当X003得电后，M0得电自锁，气缸左限位X000为闭合状态，置位M500，Y0得电，KA1得电闭合，双头电磁换向阀A得电，气缸伸出。气缸伸出到位后右限位X001得电，复位M500，...
《如何用时间继电器控制电磁阀和气缸?》
答：电压最好是DC24V或以下。流程: 1通过踏下脚踏开关等方式给时间继电器一个信号(要求不给时间继电器信号,不自动开始下一个循环流程) 2延迟一定时间后,电磁阀通电并控制气缸移动(时间继电器能否实现这样的功能:延迟一定时间后,负载通电并保持一定时间(... 展开 气缸和电磁阀方面应该没有问题,可以不用详细说明...
《一个时间继电器一个电磁阀,想控制一个气缸,上下动作,该怎么接线!》
答：楼上正解。没电啊。首先时间继电器的线圈要通电，继电器的常开（连接负的）接电磁阀，电磁阀在去控制气缸。（电磁阀的一端接正，一端接继电器的常开出来的负）。
