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高速公路是怎样收费的? 高速怎么收费呢?

作者&投稿:蛮喻 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
高速公路超过十二点怎么收费?~

相信大家平常驾车出门,如果路途比较远的话,都会选择速度快,车流量小的高速路,然而对于第一次上高速路的车主们来说,会比较好奇高速路的收费标准是多少?接下来发兔就给大家说说

收费标准见下面:
小型车2吨含2吨以下货车、20座以下客车0.45元/公里;中型车2吨以上至7吨含7吨货车、21座以上至50座客车0.90元/公里;大型车7吨以上至20吨含20吨货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里;特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。

以湖南为例,2020年1月1日零时,全国高速公路从既有收费模式统一切换为分段式计(收)费模式,联网收费新系统正式运行,同时新费率生效。所有车辆可通过正线不停车快捷通行省界。2020年1月1日零时后,驶入高速公路的车辆,按照分段计(收)费模式收费和业务处理。

从2020年1月1日起停止充值,全省ETC计费费额按分取整和人工交费费额按元取整的精确计费方法不变,取消了5元起步价(现行收费标准中,两个收费站距离计费不足5元的按5元计费)。全省客车收费标准保持不变,但现行2类客车的8、9座客车将调整为1类客车并按对应标准收费。



科学精准制定差异化收费方案,全面推广差异化收费

1、分路段差异化收费

进一步优化完善分路段差异化收费模式,稳步扩大差异化收费实施范围。重点在普通国省干线公路或城市道路拥堵严重但平行高速公路交通流量较小的路段、平行高速公路之间交通量差异较大的路段以及交通量明显低于设计能力的路段,实施灵活多样的差异化收费。

2、分车型(类)差异化收费

继续深化分车型(类)差异化优惠政策。强化技术创新和管理创新,结合实际情况,对不同车型(类)普通货车或国际标准集装箱运输车辆、危险货物运输罐式车辆等专用运输车辆实施差异化收费,提高专业运输效率,支持物流运输转型升级,促进实体经济发展。

3、分时段差异化收费

重点针对交通量波峰波谷明显、承担较多通勤功能的高速公路路段,在不同时段执行差异化的收费标准,引导客、货运车辆错峰出行,缓解高峰时段交通拥堵,均衡路网时空分布,提升路网通畅水平。

以上内容参考 交通部-湖南省25个高速公路省界收费站元旦起全部取消

以上内容参考 中国政府网-交通运输部 国家发展改革委 财政部关于印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》的通知




目前,我省高速公路有按车型(车辆的座位或吨位来判定)收费和对载货类汽车实施计重收费(计重收费路段客车按车型收费)两种收费标准。应工作安排,现将我省高速公路收费标准情况介绍如下。

  1、我省高速公路按车型收费标准

  我省高速公路对客车、京港澳路网外的货车按车型收费,现行的一般收费标准是根据交通部、国家发改委《关于降低车辆通行费收费标准的意见的通知》(交公路发[2004]622)和《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准有关问题的通知》(交公路发[2003]151号)精神制定,并经省人民政府批准。车型共分为1类、2类、3类、4类和5类,对应的收费标准为0.4元/车公里、0.7元车/公里、1元/车公里、1.2元/车公里、1.4元/车公里。

  2、我省高速公路计重收费标准

  我省高速公路于2007年6月1日开始在京港澳路网开始实施计重收费(长张路网正在实施计重收费工程,全省联网收费路段今年将全部实施计重收费),按照交通部于2005年10月26日下发《关于印发收费公路试行计重收费指导意见的通知》(交公路发〔2005〕492号)的规定:超过公路承载能力认定标准30%—100%的部分重量,按基本费率的3倍线性递增至6倍计收通行费,超过公路承载能力认定标准100%以上的部分重量,按基本费率的6倍计重收取车辆通行费,其中,计重收费标准基本费率0.08元/吨·公里。2008年9月,我省高速公路计重收费标准进行了调整,保持基本费率0.08元/吨·公里不变,对超过公路承载能力认定标准30%—100%的部分重量,按基本费率的2倍线性递增至5倍计收通行费,超过公路承载能力认定标准100%以上的部分重量,按基本费率的5倍计重收取车辆通行费。

  3、考虑建设和运营成本增加收费标准

  一是邵怀、怀新、常吉收费标准。因考虑到邵怀、怀新、常吉、等高速公路建设、运营管理成本巨大,每公里建设成本达5000万元,有的甚至更高,邵怀等路段按车型收费标准相应增加0.1元/车公里,计重收费标准为0.09元/吨·公里。同时,对连续里程超3公里的隧道叠加收费,如邵怀的雪峰山隧道、常吉的岩门界隧道。隧道叠加收费标准是:凡过往雪峰山隧道(或其他隧道)的另外叠加收费,其标准为一型车10元,二型车15元,三型车20元,四、五型车25元;20吨(含20吨)以下货车15元,20吨至40吨(含40吨)货车20元,40吨以上货车25元。二是邵永、衡炎以及今后新开通高速公路收费标准。新开通高速公路均按我省高速公路一般收费标准执行。但考虑到我省高速公路桥梁、隧道建设与运营管理的特点,新开通的特长隧道(长度>3000米)按实际长度的2.3倍计入相应计费里程收费、长隧道(1000米<长度≤3000米)按实际长度的1.8倍计入相应计费里程收费、1000米以上特大桥(长度>1000米)按实际长度的2.2倍计入相应计费里程收费、500米至1000米大桥(500米≤长度≤1000米)按实际长度的1.7倍计入相应计费里程收费。

相信大家平常驾车出门,如果路途比较远的话,都会选择速度快,车流量小的高速路,然而对于第一次上高速路的车主们来说,会比较好奇高速路的收费标准是多少?接下来发兔就给大家说说



按公里数收费的,不同的高数单价都不一样

《高速怎么收费标准》
答:收费标准见下面:小型车2吨含2吨以下货车、20座以下客车0.45元/公里;中型车2吨以上至7吨含7吨货车、21座以上至50座客车0.90元/公里;大型车7吨以上至20吨含20吨货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里;特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。

《高速公路是怎样收费的?》
答:收费标准见下面:小型车2吨含2吨以下货车、20座以下客车0.45元/公里;中型车2吨以上至7吨含7吨货车、21座以上至50座客车0.90元/公里;大型车7吨以上至20吨含20吨货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里;特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。

《小车上高速怎么收费的?》
答:3、一般适用的标准为小车0.4元每公里,货车0.7元每公里,再大就是1元每公里.按这个基本上能算的出来的.河北省京石高速公路收费标准型号 货车 客车 收费标准(元\/区段车次)小型 小于1吨 小于10座 15中型 大于1吨小于7吨 大于10座小于28座 25大型 大于7吨小于14吨 大于28座 40 。汽车之...

《全球高速公路是怎么收费的中国的高速收费竟然是最贵的?》
答:每次到节假日的时候就会有一种声音,中国高速,因为车多,节假日集中,那景观简直就像世界人口大迁徙,非非洲大草原的动物不能比拟。还有不少吐槽中国高速公路收费贵的,那是不是中国的收费真的很贵呢!咱们来看看全球的高速收费是怎样的?一些典型国家的高速公路收费政策。中国:全球之中算得上是最贵的...

《高速公路是怎样收费的 分大车 小车吗》
答:在全国的高速公路收费标准都是不一样的,货车按照载重等级分类收费。按照国家规定,将车型划分为五类,具体分类如下:1、2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车为第一类车。2、2吨~ 5吨(含5吨)货车,8座~19座客车为第二类车。3、5吨~10吨(含10吨)货车,20座~39座客车为第三类车。

《高速公路怎么收费的 一公里多少钱》
答:收费标准见下面:小型车2吨含2吨以下货车、20座以下客车0.45元/公里;中型车2吨以上至7吨含7吨货车、21座以上至50座客车0.90元/公里;大型车7吨以上至20吨含20吨货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里;特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。

《高速公路收费方式分那几种?》
答:高速公路收费方式有现金支付,扫码支付,ETC支付和无感支付。高速缴费正迎来大变革,微信、支付宝、ETC、无感支付等各种非现金化支付方式陆续上岗,既能保障卡友财产安全,又可大幅提升收费站通行效率,降低堵车机率。贵州、辽宁、江浙沪等绝大多数省份已经陆续进入了“扫码”支付时代。车主只要开通了支付宝、...

《高速公路收费时怎么算钱的?》
答:计费公式:每类车型单公里收费 = 收费系数x收费费率 公路费率:四车道高速公路费率为0.45,六车道及以上高速公路费率为0.6 附:《各类车型收费系数一览表》备注:新规将车长小于6米的8座和9座小型载客车辆由2类车调整为1类车。普通家用5座/7座轿车也属于1类客车,收费系数为1。

《高速公路是怎样收费的》
答:收费标准见下面:小型车2吨含2吨以下货车、20座以下客车0.45元/公里;中型车2吨以上至7吨含7吨货车、21座以上至50座客车0.90元/公里;大型车7吨以上至20吨含20吨货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里;特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。

《高速公路是怎样收费的?》
答:收费标准见下面:小型车2吨含2吨以下货车、20座以下客车0.45元/公里;中型车2吨以上至7吨含7吨货车、21座以上至50座客车0.90元/公里;大型车7吨以上至20吨含20吨货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里;特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。

   

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