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汽车水箱出水管往外喷水 汽车水箱在行驶时喷水出来是什么原因?

作者&投稿:巩童 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车水箱里的水为什么老往外冒啊~

有两种情况:
1、喷水。往外喷水应该是车辆的缸套下沉、脱节或出现裂纹。缸体上平面不平,有的被螺杆根部拔起(双头螺栓),将缸体上平面拱起来。到4S店里更换缸套即可。
2、喷防冻液。节温器接头老化,只能是更换节温器水管,自己都能换。

扩展资料:
漏水处理:
1、漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时,向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂,发动汽车运转。
2、打开冷却水开始大循环后5~10分钟,冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫,有漏水处都会停止泄漏,止漏后不需要放出,不会影响散热和发生堵塞。
3、若无止漏剂携带时,对个别散热管轻微漏水,可临时用散烟丝放入水箱内,利用水循环压力,使烟丝堵塞在散热管的漏水处,暂时使用。
4、对水箱散热管漏水较严重的,可将漏水的散热管从漏水处剪断,用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管,而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。
5、橡胶管接头漏水,可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道,而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏,可用胶布把破裂之处包扎紧,暂时使用。
参考资料:人民网--春季汽车保养全攻略 轻松呵护你的爱车


原因

1、往外喷水应该是车辆的缸套下沉、脱节或出现裂纹。缸体上平面不平,有的被螺杆根部拔起(双头螺栓),将缸体上平面拱起来。

解决方法:应该去维修店维修或者更换缸套。

2、节温器接头老化。

解决方法:更换节温器水管接头。

扩展资料:

维护

要点

1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

2、建议使用软水,硬水需软化处理后使用,避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

3、在使用防冻液时,为了避免散热器的腐蚀,请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

4、在安装散热器过程中,请不要损坏散热带(片)和碰伤散热器,以保证散热能力和密封。

参考资料来源:

凤凰网-汽车水箱的这些问题千万不能忽略!



  好好检查散热系统了,风扇是否开启,节温器是否正常打开,要是车辆着火后,水箱往外不停翻水的话,那就是汽缸垫水道和气道穿了,必须更换汽缸垫,然后还得把故障隐患排除。
  汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。

奇怪!冷却水即使是沸腾了,也不会从出水管往外喷啊。可能是你散热器出水管与胶管连接不牢固,行驶中冷却水首先从该处漏水,然后造成发动机高温,水箱开锅。
这种情况,如果发现及时问题倒不大,也不用大修。如果持续时间较长,发动机有可能出现拉缸,应该进行大修比较保险。

水箱喷水!你的车很久没大修发动机了吧!机体里的水道堵了, 建议拆下来清里下水道,如果没时间也可以在水箱里加点除锈剂 。多换几次水也可以缓解状况! 马达找个专业修车电的修理工重新检查线路!

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