发动机起动后水箱冒水?
作者&投稿:敞空 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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发动机起动后水箱冒水的原因
发动机起动后水箱冒水的主要原因有以下几点:
1. 冲缸垫或缸套、缸盖上有较大的砂眼或裂纹,这是由于发动机在工作过程中,气缸内的压缩空气或燃气压力大于冷却水道内冷却液的压力;
2. 这些气体会通过缸垫冲坏处或缸套、缸盖较大的砂眼或破裂处压入发动机水道内,迫使发动机水道中的冷却液从水箱加水口往外面喷出;
3. 动机工作时冷却液内无空气出现,翻水发动机起动后,无论是高水温还是低水温,加油门时膨胀水箱,加水口不喷出冷却液,而在收油门时,从加水口处往外喷冷却液。
发动机起动后水箱冒水的主要原因有以下几点:
1. 冲缸垫或缸套、缸盖上有较大的砂眼或裂纹,这是由于发动机在工作过程中,气缸内的压缩空气或燃气压力大于冷却水道内冷却液的压力;
2. 这些气体会通过缸垫冲坏处或缸套、缸盖较大的砂眼或破裂处压入发动机水道内,迫使发动机水道中的冷却液从水箱加水口往外面喷出;
3. 动机工作时冷却液内无空气出现,翻水发动机起动后,无论是高水温还是低水温,加油门时膨胀水箱,加水口不喷出冷却液,而在收油门时,从加水口处往外喷冷却液。