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如何用万用表测量电动车电机好坏 如何用数字万用表测量电机的好坏?电机是否接地?

作者&投稿:田差 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
怎样用万用表测量电动车电机~

无刷电机有8根引线,三根粗的是相线,五根细的是霍尔线,红黑是电源,黄绿蓝是信号输出。
断开控制器和电机引线:三根相线应该相通,阻值很小,如果电机轴承不坏,引线没磨损,是不会有问题的
断开控制器和电机引线:用测量二极管档测量霍尔,红表笔接电机引出细黑线,黑表笔依次接黄绿蓝,应有50——300欧姆的电阻值,并且三线的阻值相差不大于20,则霍尔正常。
测量控制器:打开电源,转吧电源和霍尔电源应有4——5v的电压,控制器的三根霍尔线的电位应一样
这是简单测量方法,
电机不转一般是电路故障居多,其次是刹把,转把。在次是控制器,电机一般不会损坏。

1 三相任意取2根线相互测下电阻 3个阻值基本要求一样,差太多就要怀疑有问题了;大一点的电机 电阻几乎为0,(所以测不准) 500W以下的能有个几欧姆~上百欧姆的; 如果任意有一个电阻测出为无穷大 电机报废了

2:测绝缘电阻 三相的3根线对地(对外壳)测电阻 绝缘电阻要求 新电机要2兆欧姆 运用中的电机 要超过0.38兆欧姆

电机是烧坏的电机那它的电阻会是无穷大或者为0阻值向差数倍.
我在补冲点;1你要用万用表的电阻最小档来量3棵相的电阻相同就是好的电机如果(我量过9KW的大约0.14Q除表内阻4还10Q)其中一相不一样就是坏了,
2测绝缘电阻最好用摇表测如果没有就用万用表的最大电阻档量1个表笔接外壳
1个表笔接3个电极读数同上边的2.

1、用万用表的电阻档测量线圈。只要线圈是通就好,用1K档灵敏些。一支表笔接一根线。

2、另一只表笔依此测3根线。

3、再测量两组线圈是否互相绝缘。如图。

4、接着万用表扳在RX10K档测每个绕组的绝缘性。

5、测定的结果应该是两绕组和外壳是绝缘的,指针不会动。

扩展资料

附:注意事项

用万用表就可以基本判断电机烧了没有,测量前应把三相电机的连接片拆掉,然后用万用表欧姆档测三个绕组是否短路,可用万用表最高电阻档;

如果测量没有阻值,就基本确定三相绕组没有相间短路,再把三相绕组每相分别对地测量,没阻值确定电机没接地,然后测三个绕组的阻值,无论电机大小,你测的三个绕组阻值误差很小的情况下,就可以确定电机无故障;

如果其中一相或两相有断路或阻值误差很大就可以确定电机烧了,如果还有怀疑,就可以拆掉端盖进一步确认。

参考资料来源:百度百科-电机



测量霍尔:

操作过程如下,撑起车大腿,使后轮腾空, 打开电源锁,用万用表的负极表笔插电机霍尔的负极,正极表笔分别的插 电机霍尔,测量时用手慢慢的转动电机,霍尔电压是有变化的,如果电压 过低或者不变,说明对应的霍尔坏了。

线圈部分:

无需万用表,三相线任意2条短路,用手转动与断路相比较很吃力,便是正常,否则,就是有问题的。



这是一个单相电动机的原理图,单相电动机有两个绕组,分为运行绕组和启动绕组,两绕组间串一个启动电容。根据这个图,可以用万用表测量好与坏了。忘记是多少欧姆了,只要有阻值,没短路,就应该是好电机,应该有几十欧的阻值吧。仅供参考。



答:用万用表测量电机:1、首先将万用表置200Ω档,测电机的定子三相绕组的接线端,A、B、C三相应该导通,2.2KW以下电机阻值应有几个至十几个欧姆,3.0以上电机的阻值接近于零;2、然后将万用表置2MΩ档,测A、B、C三相对电机的外壳,的绝缘电阻应该不小于1000Ω/V,即,电机的漏电流不允许大于1个毫安。3、如果电机的轴承没有问题。电机就可以上电运行。单相电机、直流电机同理。

万能表一般不能正确判断电动机线圈烧坏,除非线圈烧坏的厉害,最好用兆欧表进行测量 ,
用万用表的10档分别测公共端对主、副绕组的电阻值,再测主副绕组的电阻值,绕组正常时阻值应相符,但对于轻微的短路,万用表不能准确测量。
1、用万用表RX10K以上挡,越大越好,量一下接线盒里任意接线柱对地阻值,一般应为无穷大,证明对地没有短路漏电现象
2、将将接线柱上上下连接的铜片拿掉,用万用表的RX1欧挡,分别测1对4、2对5、3对6的阻值,进行对比,其中哪项阻值过小表示该项匝间有短路的地方,如阻值过大,表示双线并绕线圈有开路现象,如阻值无穷大,表示该项短路。
3、如以上检查都没问题,原样接好连接片,这时将万用表拨到50微安挡,表笔轮换接任意两相,转动电机转子,指针应左右摆动,三相摆动幅度一样,就可以断定是好电机。我是以为你是指的所有电动机呢,对于单项电机大同小异,先测一下主线圈阻值,看看通与不通,如不通肯定断线了,然后测一下两对主线圈阻值是否一样,如不一样,阻值小的那个有匝间短路的地方,
然后用同样的方法检测启动绕组,启动线圈的阻值应比主线圈大为正常,然后量一下主副线圈间,线圈与外壳间的绝缘,用万用表测量阻值应为无穷大,用兆欧表测绝缘,阻值大于0.5M欧就可以了。

《如何用万用表测量电动机的好坏?》
答:1、首先将电源断开,或者拆掉电机的电源线。将异步电机的接线头露出来。2、将万用表调到欧姆Ω档。如果是电子式的,调到测通断档,指针万用表调到20k。将黑色和红色的表笔轻轻碰在一起,使万用表归零。如下图。3、将黑色和红色表笔分别接触电机的两个接线头,看万用表上的阻值。如数字万用表有数...

《如何用万用表测量电动车电机好坏》
答:1、用万用表的电阻档测量线圈。只要线圈是通就好,用1K档灵敏些。一支表笔接一根线。2、另一只表笔依此测3根线。3、再测量两组线圈是否互相绝缘。如图。4、接着万用表扳在RX10K档测每个绕组的绝缘性。5、测定的结果应该是两绕组和外壳是绝缘的,指针不会动。

《如何用万用表检测电动车电机好坏?》
答:用万用表检测电动车电机好坏的方法是:在断电的情况下将黑色和红色表笔分别接触电机的接线头测量,三相电机是两两接触测量,观察万用表上的阻值,有阻值说明电机绕组导通良好,没有阻值说明电动机损坏。万用表是电力电子等部门的测量仪表,其作用是测量物体的电阻和直流电压。万用表使用时应注意:1、在使...

《怎样用万用表测量电动车电机》
答:2、断开控制器和电机引线:三根相线应该相通,阻值很小,如果电机轴承不坏,引线没磨损,是不会有问题的 断开控制器和电机引线:用测量二极管档测量霍尔,红表笔接电机引出细黑线,黑表笔依次接黄绿蓝。

《怎么知道电动车电机是否烧坏》
答:电动车电机 用数字万用表也可以,开到电阻20K档,测量电机三根粗线都是0.00通为好。用红表笔量霍尔的负极黑线,然后用黑表笔测量黄、绿、蓝三根信号线,会得到三个同样的数值,比如5.06、5.07、5.08或5.16、5.15、5.16为好。不同厂的电机数值不一样,量正极红线不通,用红表笔测量红线时,...

《如何用万用表检测电动车电机好坏?》
答:使用万用表检测电动车电机好坏的方法如下:首先,在断电的情况下,将黑色和红色表笔分别接触电动车电机的接线头进行测量。如果三相电机是两两接触测量,可以观察万用表上的阻值。如果显示有阻值,则说明电机绕组导通良好,电动机没有损坏。如果没有阻值,则说明电动机已经损坏。万用表是一种测量仪表,主要...

《电动车电机坏了怎么查电机坏怎么测量电机怎么测量好坏》
答:另外用钣手和起子将电动机拆下,将电动机端盖拆开,如果电动车电机线圈烧了,用鼻子就可闻到焦味,同时可以看到线圈烧焦发黑;3、如果按第一项或第二项检查都正常,则有可能是可能只是霍尔烧坏了。综上所述,电动车电机坏了用万用表查、鼻子闻,用鼻子闻和万用表测量电机的接线即可以确定电机好坏。

《如何用万用表检测电动车电机好坏?》
答:检测电动车电机质量,万用表是不可或缺的工具。首先,确保万用表已断电,然后用黑色和红色探针分别接触电机的端子,对于三相电机,需进行两两测试。通过观察万用表显示的电阻值,判断电机绕组的导电状态。若电阻值存在,表明电机运作正常,反之,则可能存在故障。万用表在电力电子等领域广泛应用,它能测量...

《电动车电机可以直接用万用表测出来好坏嘛》
答:电压检测法:万用表打在20v 电压档位,黑表笔接细黑线,红表笔分 别接三根信号线,并缓慢转动电机,万用表读数应有0v-5v 交替电压变化,否则说明相对应霍尔损坏。

《怎样用万用表量电动车无刷电机的好坏?》
答:1、 用万用表二极管档检测电机8条线是否有短路或破皮, 及时排除故障 2、 用霍尔检测仪(论坛里有它的原理图)检测霍尔是否有故障:A、 A,b,c三个灯循环闪烁--正常 B、 A,b,c中有一个或多个不闪烁--霍尔损坏 C、 a, b,c均不亮--红、黑线断路或霍尔损坏 3、 检测电机绕阻线:A...

   

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