舒适满分、续航扎实，ARIYA艾睿雅剑指合资纯电首选！
随着新能源汽车重塑了全球的汽车市场格局，各大车企都行走在电驱化转型的道路上，造车新势力如雨后春笋般诞生，合资车品牌塑造的形象也在同步发生变化。面对市场上越来越多元的汽车产品，国内消费者对合资车企的电驱化产品也有了更高的标准，毕竟合资车企拥有更高的起点，消费者的期待值当然也会更高一点。
拥有76年纯电技术底蕴、超25年电池研发制造经验的东风日产，自从入局新能源汽车市场以来，一直在致力于用技术日产的严苛标准来打造产品，要有出色的舒适度、要打造更有格调的用车方式，而其推出的ARIYA艾睿雅就是其布局电驱化的第一张王牌。
既然要入局新能源市场，外观设计就不能再走以前燃油车时代的传统设计风格了， ARIYA艾睿雅从自然的流动中汲取灵感，流畅而动感的腰线贯穿车身，展现力与柔对立美的同时，又兼顾空气动力学，将科技与艺术完美相融呈现。
ARIYA艾睿雅拥有全球最薄透镜、全球最长信号灯逐级点亮设计，还原V-Motion的同时，也为ARIYA艾睿雅车前脸增加了夺目的羽翼。组子暗纹前脸设计充满科技感，嵌入前置雷达和摄像头，既具美感又能对前置技术系统提供防护，力量感和高级感兼并，在同级车中总是第一个被看见的。
作为驾驶者来说，什么叫舒适，最直观的舒适感就来源于汽车座椅，“沙发厂”是东风日产引以为豪的昵称，东风日产这一次也极具诚意的为ARIYA艾睿雅配备了真皮的全新3DMulti-Layer 人体工学座椅。通过三层缓冲材质、3D侧翼支撑等座椅材料，时刻保持舒适放松，有效缓解驾驶疲劳感。全系前排座椅多向电动调节，前后排座椅加热，寒冬也能温暖用户的心，尤其是对于北方地区的用户来说，这项功能的实用性不言而喻。
当然了，要评价舒适性，当然也不能单看座椅的品质，毕竟舒适的方式有很多种，比如说静谧的座舱就会让人不由放松，从而收获舒适的体验。ARIYA艾睿雅打造的的耳语级静谧就做到了这一点，毫不吝啬地采用了双层隔音玻璃，同时在车身多处使用了双层吸隔音棉材料，几乎能做到最大程度地阻隔噪音。在这样静谧的空间里，用户可以用一句“你好，日产”开启Nissan Connect超智联2.0+的语音助理，播放一首心爱的歌曲、将空调温度开到正好，享受舒适的片刻时光。
续航够长、够扎实，用车的过程才会舒适。ARIYA艾睿雅搭载90 kWh大容量的高密度液态锂电池，CLTC综合工况下可达到最高623KM的续航成绩，能满足用户多种场景下的出行需求，用户不用再频繁的担心补能问题，通勤代步绰绰有余，中短途自驾也能自如应对。
自去年ARIYA艾睿雅正式上市后，论坛中有不少用户都反馈了这款车的稳定扎实的续航情况，甚至有车主测试过实际续航，有时竟能达到665KM，实为“反向虚标”的典范，哪还会有所谓的续航焦虑，建议各大车企都应该学习这种严谨的造车精神。
考虑到大部分人买车是为了用于通勤代步，东风日产近期宣布ARIYA艾睿雅焕新上市的同时，还推出了ARIYA 500，这个版本搭载的是65kWh的电池，CLTC工况下是501KM的续航，对于白领上班族来说完全够用了，最重要的是其19.99万元的定价，比起同级车而言，是非常具有质价比的选择。
ARIYA艾睿雅满载东风日产的希望归来，全系价格下探，其中 ARIYA 600 版 22.49 万元、ARIYA 600 Plus 版 23.79 万元、ARIYAPerformance 版26.79 万元、ARIYA Performance Plus 版 28.29 万元。价格调整也是东风日产顺应新能源市场变化的表现，于东风日产而言，收获了更大的市场份额，对于广大消费者而言，他们能以更亲民的价格，体验高端合资纯电 SUV 的驾驶乐趣，互利共赢，何乐而不为？
新能源市场的激烈竞争还远未结束，但争夺的核心只有一个，就是汽车的品质。在这场时代变革中，东风日产秉承以用户体验为核心的价值观，致力于为用户推出更具品质、更具舒适性的新能源汽车，而且随着ARIYA艾睿雅的焕新上市，东风日产的电驱化转型也得到了市场的认可。这一次，相信ARIYA艾睿雅的品质会被世界看见，也期待东风日产的电驱化进程还能实现新的突破！
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