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立交桥的桥面上为什么有一道道裂缝 立交桥的桥面上为什么有一道道裂缝?

作者&投稿:申秒 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
立交桥上为什么有一道裂缝~

为什么立交桥会有一道道裂痕?

立交桥一般是柏油塑胶的,接缝是为了避免热胀冷缩造成损坏,可以延长桥的使用寿命。
立交桥上有接缝是为了避免热胀冷缩造成损坏。立交桥一般是柏油塑胶的,热胀冷缩桥面接缝处会有反应,再一个时间长了,日积月累承受重力作用,会造成损耗的!物体都有热胀冷缩的性质,立交桥也不例外。夏天,立交桥会膨胀,桥面会变长;冬天,立交桥会收缩,桥面要变短。如果把桥修成一个整体,不留接缝,由于热胀冷缩的作用,立交桥就会出现许多裂缝,受到破坏。而预先留下了接缝,立交桥膨胀或收缩时就不会受到挤压,这可以延长桥的使用寿命。

为了方便桥震动,连成一体容易断裂的,公路也是一样,都是一小段一小段分开的,为了不让路断裂

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答:1.由于热胀冷缩,防止夏天膨胀是桥面受损 2.蚂蚱的呼吸器官在肚子上

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答:1、热涨冷缩 要给每个浇筑的水泥块留下空隙 如果没有裂缝 热的时候 挤压会破坏路面,是因为热胀冷缩的原理 如果没有缝隙水泥在夏天体积膨胀了就会导致路面的挤压 不仅影响使用寿命 还容易出事之类的,其目的防止桥面受到损伤,损伤因素 1、热胀冷缩 2、车轮等摩擦力 为了防止立交桥受到损害,所以要使用热胀...

《立交桥的桥面上为什么有一道道裂缝?》
答:立交桥上有接缝是为了避免热胀冷缩造成损坏。立交桥一般是柏油塑胶的,热胀冷缩桥面接缝处会有反应,再一个时间长了,日积月累承受重力作用,会造成损耗的!物体都有热胀冷缩的性质,立交桥也不例外。夏天,立交桥会膨胀,桥面会变长;冬天,立交桥会收缩,桥面要变短。如果把桥修成一个整体,不留接缝...

《寻找生活里的科学 立交桥的桥面上为什么会有一道道裂缝》
答:钢筋混凝土具有一定的拉伸作用力,一道道裂缝是防止道路出现自然开裂,而给车辆及行人带来安全隐患,当车辆在桥上行驶时,会向下用力,这时这道裂缝就起了作用,不会让桥梁出现自然裂缝了,因其分散了它的作用力。

《立交桥的桥面上为什么有一道道裂缝?》
答:路面缩缝是在整体路面切割一条缝,当混凝土受冷收缩时拉开切割的缝隙而不在内部产生拉应力。施工时采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的50~70%时,用切缝机切割成缝,缝宽3~5mm。用路面锯缝机所锯的缝当然是缩缝了。混凝土场地由于气候温度和湿度的变化,会使板体产生膨胀和收缩,因此需要在场地...

《立交桥的桥面上为什么有一道道裂缝》
答:为了方便桥震动,连成一体容易断裂的,公路也是一样,都是一小段一小段分开的,为了不让路断裂

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答:危桥已形成七、八年之久 河中四个麻石桥墩,有三个已开裂,最宽的裂缝达20厘米以上。其中一个桥墩已严重倾斜,以致脱离桥面,墩身裂缝呈四分五裂状且严重错位。由于部分桥墩下沉,导致桥面扭曲变形,已呈波浪起伏状,桥面新裂开的两条缝隙长达2米以上,桥面上下错位达10多厘米。 这座令人心惊胆战的危桥,坐落于关市乡...

《立交桥上为什么有一道道裂缝》
答:立交桥一般是柏油塑胶或者水泥建造的,热胀冷缩桥面接缝处会有反应,再一个时间长了,日积月累承受重力作用,损耗的!当然桥体接合处本来就存在接缝,为了桥体热胀冷缩的体积差以及排水作用

《桥面上为什么有一道道裂缝》
答:这叫“伸缩缝”或“应力缝”由于热胀冷缩,防止夏天膨胀是桥面受损。它是高温时,桥面“伸长”之预留的“伸展空间”,以避免高温时“桥面拱起”而造成整个桥的结构性损伤。还有不懂得追问,祝你学习进步

   

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