为什么汽车积碳速度这么快？
为什么汽车积碳速度这么快？
当直喷式发动机处于进气温度高的状态时，进入发动机的混合气含氧量降低。一般情况下，发动机会减少喷油量，但如果在堵车的城市路况下，汽车会频繁启停，频繁加速是在所难免的。发动机在加速时，喷射的燃油浓度很高，进入“恶性循环”。
这就是为什么许多直喷发动机都使用燃油除碳的原因。但是，积碳越去掉越多，最后没办法修改了。这下积碳就可以彻底清除了！所以提高转速和燃油对发动机脱碳没有明显影响，即我们能看出什么是脱碳吗？
还不如用挂瓶洗过什么一目了然！能匀速行驶就不要上上下下！至于产生的积碳如何清除？电喷车用燃油宝可以治疗，直喷车的燃油宝就没用了。最好的效果是直接用挂瓶清洗！所谓高速行驶，只是一种减少积碳形成的手段。
在没有除碳方法的80年代和90年代，高速行驶可能是一匹死马。方法终究没用，去除效率很低，积碳增长率很高！值得切记的是，喜欢空踩油门或踩油门的车主，说什么开高速、高速清理积碳，面对现实，只会产生大量的积碳。碳沉积碳。
有的车主可能不明白，参与积碳的各方，会发生什么反应？燃烧室积碳：引起发动机爆震；喷油器积碳：引起发动机振动、熄火、加速不均；三节气门积碳：导致车辆加速不良、怠速抖动、不稳、起步困难、油耗增加。
所以积碳在不同的地方，造成不同的问题。一般来说，最明显的是车辆起步困难、怠速不稳、动力下降、加速不良。如果你的车积碳很多，拆洗是去除积碳最有效的方法，缺点就是麻烦，而且费用高。
这次不是大修，只是拆下进气歧管，拆下气缸盖等零件，清洗发动机。好的技术不会有效果。要想真正减少积碳，就要养成良好的驾驶习惯，即避免长时间热车、长时间怠速等。还有，不要随意做一些所谓的清洗项目，这样不仅不划算。
还会损坏汽车的其他部位。汽车有一定程度的积碳是正常的。其实很多人在日常驾驶中并没有注意到汽车是否有积碳，但是当汽车积碳变少或变大时，都会影响汽车的使用，油耗会增加，发动机功率会下降，而且排气管排气颜色越来越深。
发动机不稳定等，如果出现上述情况，则车内可能有积碳。一般积碳可以自行清除。只有长期没有清洗的汽车，积碳硬化了，汽车本身是无法清除的，需要去专业的车间。喷射的汽油量大，通过进气口，可以一定程度冲刷进气口特别是进气门的积碳。
燃烧室的积碳就没有用了。因此，高速行驶对清除积碳有一定作用，但效果有限，只能应用于多喷发动机，直喷发动机效果不佳。由于直喷发动机的燃油不进入进气口，而是直接喷入气缸，进气口的积碳无法清洗干净。
这也解释了为什么直喷发动机效率更高。存款。发动机燃烧室长期保持相对潮湿的环境，长时间潮湿会在燃烧室中积碳。如果长距离、高速行驶，发动机将达到最佳工作状态，燃烧更完全。腔室将干燥，少量的碳沉积物将脱落并与废气一起排出。
如果是积碳引起的故障，建议您到汽修店对积碳进行清洁保养；如果你的低速是七八公里，或者十几公里，那么开高速就没有任何作用了。
