修路离房子太近不拆迁怎么办
作者&投稿：柳穆 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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修路离房子多远必须拆呢？公路建筑控制区的范围由县级以上地方人民政府组织交通运输、国土资源等部门划定。其中控制区是指从公路用地外缘起向外的距离，该标准为：
1、国道不少于20米；
2、省道不少于15米；
3、县道不少于10米；
4、乡道不少于5米。如果属于高速公路，则公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路、铁路的保护范围内需要拆除的建筑，不能是永久性建筑，如果建筑属于不能拆除的建筑，那么就需要路来移位了。房屋因修路面临征收，先别急着谈补偿，首先要了解的是房屋是否符合征收标准。如果发现自己的房屋不属于上述范围内，是非常有利于帮助被征收人提高补偿的。
但如果道路不能改线，移民搬迁也不够标准，只能通过设立防护墩、减速带、区间测速等手段缓解问题。
依据我国相关法律的规定，对国道进行加宽时如果房屋离国道太近的，可以要求建设单位对房屋进行征收，给予被征收人一定的经济补偿。
修路离房屋太近可以向当地交通局投诉。修路时国家有明确规定道路范围。修国道从公路用地边缘向外距离不少于20米，修省道从公路用地边缘向外距离不少于15米，修县道从公路用地边缘向外距离不少于10米，修乡道从公路用地边缘向外距离不少于5米，如果是高速公路从公路用地边缘向外距离不少于30米。如果需要房屋拆迁，当地政府也会给予相应补偿。具体补偿需要根据当地补偿为准。
国家规定居民住房距公路的安全距离是：
1.沿城市快速路的各类建筑，后退距离应当不小于20米。
2.沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离应当不小于15米。
3.沿城市支路的各类建筑，后退距离应当不小于10米。
4.沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离应当不小于8米。
5.沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离应当不小于5米。
6.在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。
法律依据：
《中华人民共和国公路管理条例实施细则》第二十二条 公路建设用地，应当本着节省土地、少占良田的原则，做到“全面规划，充分利用，合理安排”。
新建、改建国道、省道、县道需要征用、拨用土地的，按照《中华人民共和国土地管理法》的规定办理，具体征用、拨用标准按“社会公益设施”的实际情况，由各省、自治区、直辖市人民政府规定。
新建、改建乡道需用的土地，由乡(镇)人民政府规划、审核，报县级人民政府批准划拨。
《土地管理法》第四十八条 征收土地应当给予公平、合理的补偿，保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。 征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。 征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素，并至少每三年调整或者重新公布一次。
修路离房子太近不拆迁可以采取以下措施：
1. 发动群众举报，让相关部门介入。如果是公路违法建筑，可以向建设主管部门投诉，要求拆除。
2. 拨打12345投诉，让政府部门协调相关部门处理。
3. 对政府的处理结果不满意，可以向上一级政府部门提出复议申请。
以上是我为您提供的建议，希望能够帮助到您。
1、国道不少于20米；
2、省道不少于15米；
3、县道不少于10米；
4、乡道不少于5米。如果属于高速公路，则公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路、铁路的保护范围内需要拆除的建筑，不能是永久性建筑，如果建筑属于不能拆除的建筑，那么就需要路来移位了。房屋因修路面临征收，先别急着谈补偿，首先要了解的是房屋是否符合征收标准。如果发现自己的房屋不属于上述范围内，是非常有利于帮助被征收人提高补偿的。
但如果道路不能改线，移民搬迁也不够标准，只能通过设立防护墩、减速带、区间测速等手段缓解问题。
依据我国相关法律的规定，对国道进行加宽时如果房屋离国道太近的，可以要求建设单位对房屋进行征收，给予被征收人一定的经济补偿。
修路离房屋太近可以向当地交通局投诉。修路时国家有明确规定道路范围。修国道从公路用地边缘向外距离不少于20米，修省道从公路用地边缘向外距离不少于15米，修县道从公路用地边缘向外距离不少于10米，修乡道从公路用地边缘向外距离不少于5米，如果是高速公路从公路用地边缘向外距离不少于30米。如果需要房屋拆迁，当地政府也会给予相应补偿。具体补偿需要根据当地补偿为准。
国家规定居民住房距公路的安全距离是：
1.沿城市快速路的各类建筑，后退距离应当不小于20米。
2.沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离应当不小于15米。
3.沿城市支路的各类建筑，后退距离应当不小于10米。
4.沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离应当不小于8米。
5.沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离应当不小于5米。
6.在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。
法律依据：
《中华人民共和国公路管理条例实施细则》第二十二条 公路建设用地，应当本着节省土地、少占良田的原则，做到“全面规划，充分利用，合理安排”。
新建、改建国道、省道、县道需要征用、拨用土地的，按照《中华人民共和国土地管理法》的规定办理，具体征用、拨用标准按“社会公益设施”的实际情况，由各省、自治区、直辖市人民政府规定。
新建、改建乡道需用的土地，由乡(镇)人民政府规划、审核，报县级人民政府批准划拨。
《土地管理法》第四十八条 征收土地应当给予公平、合理的补偿，保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。 征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。 征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素，并至少每三年调整或者重新公布一次。
修路离房子太近不拆迁可以采取以下措施：
1. 发动群众举报，让相关部门介入。如果是公路违法建筑，可以向建设主管部门投诉，要求拆除。
2. 拨打12345投诉，让政府部门协调相关部门处理。
3. 对政府的处理结果不满意，可以向上一级政府部门提出复议申请。
以上是我为您提供的建议，希望能够帮助到您。
当事人张先生是江苏省扬中市某村村民，因镇政府联盟路建设，张先生房屋属于拆迁范围之内，后当地镇政府认为因联盟路仅仅占用张先生房屋面积不大，为减少拆迁成本，镇政府决定放弃对张先生的房屋的拆迁。对于镇政府不征地不拆迁，张先生予以欢迎，但是镇政府在2021年重启联盟路的建设，联盟路的施工范围与张先生房屋紧紧相邻，存在严重的安全隐患，张先生一家人为此整日坐立不安，非常恐惧担心，而且施工的噪音、灰尘污染非常严重，张先生一家深受其害，镇政府从未表示过任何补偿。张先生一家人针对安全隐患问题，多次交涉，征收方不予理睬，继续实施侵权行为，无视张先生家人和房屋的安全。被迫无奈之下，2021年8月份，张先生委托北京万典律师事务所郭士龙、管众二位律师代理案件，万典律师介入后，协助张先生向当地交通运输局申请对征收方的违法建设行为进行查处，针对交通局不予查处、不履行法定职责的行为，又向扬州市人民政府申请行政复议。紧接着张先生还向江苏省扬州市中级人民法院提起诉讼，请求判令征收方停止施工并予以赔偿。在案件开庭审理之前，万典律师又向市政府提交《关于督导某镇人民政府合法施工，合理解决历史遗留问题的法律建议函》，在众多法律程序共同提起的情况下，征收方感觉到了巨大压力，选择与张先生协商沟通，最终双方达成一致，张先生撤回起诉，两个月时间案件快速圆满结案。
《先修房后修路距离房屋3米,若干年后,道路规划5米内拆迁是赔偿还是不赔...》
答：只要你房屋被划在拆迁红线范围里，就要补偿的。
