用三位五通电磁阀控制气缸在中间任一位置定位精度有多少？ 使用五位五通电磁阀控制气缸方法，气缸在中途停止3次,用三位五...
三位五通的气缸电磁阀用“表控TPC4-4TD或者TPC8-8TD”来控制，行程内需要停止的4个位置要设置4个感应开关，在功能设置表上设置需要的功能，无需专业技术，比PLC操作更简单。接线可参看下面的接线图：
上图是通用的接线图，可作为参考，这是4路输入4路输出的控制器，如果输入端不够用的话可以使用8入8出的TPC8-8TD。每个输入端都可以接开关个感应开关，没有顺序和位置的要求。
可以的，相对应的，
位置由气缸外的检测器件来反馈，
实际上，常用的都是三位五通中位封闭型电磁阀
三位五通中封式电磁阀就是专门实现控制双作用气缸让气缸在中间任意位置停止住作用的。如用机械装置限位，那还叫气动控制么?
让气缸在中间位置停下（气缸水平安装时），定位精度在多少范围以内，这与气缸的形式、气缸的缸径、气缸的移动速度、控制元件电磁阀（或气控阀）的质量、精度，以及气缸移动时的负载，密切相关。并相差较大。其最重要的两项性能指标是 停止精度 和 停止时长（停止后能保持的时间）。
有具体实物实例来回答如下：
实列 1 。 普通双作用气缸，水平安装，气缸径 D=32，压力 P=0.5Mpa（5公斤），运行速度V=150mm/s，较好质量的电磁控制阀，没有任何机械限位，停止精度4mm左右；能保持时间3~4分钟。
实列 2 。无杆双作用气缸（日本CKD的），水平安装，缸径D=63，压力P=0.5Mpa，速度V=200mm/s，日本CKD 三位五通中封式电磁阀，没有任何机械限位，停止精度5mm左右，能保持时间 4小时以上没变动。（注：无杆气缸没有差动）
实列3。带锁紧双作用气缸，垂直吊安装，气缸径D=80，压力P=0.5Mpa，运行速度V=250mm/s，日本SMC 三位五通中封式电磁阀，已加载垂直重物40Kg，没有任何机械限位和缓冲，定位精度3mm；能保持时间大概在4分钟~100分钟以上或更长（工作时30秒~3分钟以内就要切换一次了，没有测量过不好确定）。不加载重物时大概3小时以上停止没有变动。
实列4。普通双作用气缸，水平安装，缸径D=32，压力P=0.5Mpa，速度V=150mm/s，亚德客三位五通中封式电磁阀（可能质量假货），无任何机械限位，停止精度5mm左右；能保持时间5~8秒就开始缓慢移动超出定位范围（注意：保持时长是5~8秒）。
以上是1992年制造的气动设备上的实际实例，20年后的今天（现在是2012年），气动元件的质量及技术改进的提高，大概定位精度，定位时长，比上述实列要高的多了。
气动精度定位只能是机械限位方法实现，对于中间位也可用sensor检测后机械限位做精确定位。
三位的气动做法：双气缸+机械限位
气动系统不会有精度定位的。需要精度定位推荐使用步进电机和丝杠的结构，精度很高很好用。
用三位五通电磁阀控制气缸无法实现。
如果需要气缸定位，那需要双作用气缸和气动伺服阀整理安装而构成的组合装置。
气缸的定位精度取决于磁感应开关，不是电磁阀。
