帕萨特自动挡1.8T怠速抖 刚跑加油闷跑开没事 帕萨特1.8T发动机怠速抖的厉害。求解决方案。
作者&投稿：绪傅 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
帕萨特1.8t大修后怠速抖是咋回事怠速时抖动厉害高速没事 空调开着怠速还是抖没啥变化~
1.8T的发动机，在起步初期，发动机转速还没有被提上来，涡轮增压还没有起作用，所以造成了你说的“闷”现象。这种现象有个术语叫做“涡轮增压迟滞”，就专门指的这种现象。转速上来以后，涡轮增压介入，此时发动机转速明显提升加快，感到一种“有劲”的感觉。
我的也是，今天换了好多东西，还是抖动厉害，
你到维修站点去调一下怠速看看能否解决
大修修过什么了?高速时当然不抖啦..如果高速时还抖的话要报废了......
去检查一下怠速高低是否正常..1楼的说得对..看一下进气管有没有漏气..还有检查一下火花塞..喷油嘴
一汽大众帕萨特1.8T发动机怠速抖的厉害，说明一汽大众帕萨特1.8T发动机的机油位不够，需要马上补充加入机油，否则会给一汽大众帕萨特1.8T发动机造成严重的损害，加机油不要低于下限的位置，也不要高于上限，一汽大众帕萨特1.8T发动机加机油的具体操作步骤如下：
一、打开一汽大众帕萨特的驾驶室这边的车门。
二、拉动一汽大众帕萨特的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起一汽大众帕萨特的发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起一汽大众帕萨特的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
五、拧下一汽大众帕萨特的机油标尺，加入机油。
六、机油位在上刻度线和下刻度线中间即可。
1.8T的发动机，在起步初期，发动机转速还没有被提上来，涡轮增压还没有起作用，所以造成了你说的“闷”现象。这种现象有个术语叫做“涡轮增压迟滞”，就专门指的这种现象。转速上来以后，涡轮增压介入，此时发动机转速明显提升加快，感到一种“有劲”的感觉。
我的也是，今天换了好多东西，还是抖动厉害，
你到维修站点去调一下怠速看看能否解决
