一个开关，一个时间继电器，一个电磁阀来控制一个气缸上下动作，请问应该怎么连接。 求接线图。 开关、时间继电器、电磁阀、气缸各一个，电磁阀控制气缸上下动作...
你的材料有限奥，应该还需要一个磁性开关，用来感应气缸到下限位的，因为气源压力不可能很稳定，气缸顶出的时间也是不固定，用时间继电器，可能不太准确奥，就按你给的材料来吧，假如气缸顶出时间为3秒。那你就设定时间继电器为3秒吧，另外需要加一个中间继电器来自锁双手启动开关，至于电磁阀，可以选用2位5通单电控的，断电复位的，气管要接对。
ka中间继电器KT时间继电器SOL电磁阀线圈，按双手开关SB12，中间继电器KA通电，KA1触点闭合形成自锁，SOL通电，电磁阀换向，气缸顶出，KT1通电，到时间3秒后，通电延时断开触点kt1断开，sol1断电，电磁阀复位，气缸返回。
这样控制不准确，建议在气缸下端加一个磁性开关，作为开关量，让气缸自动返回
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
供参考：
汽缸，最大位置的上下运动，还是有选择的位置。如果是最大位置的上或者下，那用一个2挡的转换就搞定了，电磁阀用220V的，NPN型，就可以实现最大和最小位置的上下运动，时间继电器，只是个延时开关而已，你是想，用汽缸压东西吧，压下后保《一段时间。设定》然后升起？
如果像你所说的，只需要上下运动，你可以用双时间继电器，延时5秒，停止5秒，然后复位，重复上诉过程，5秒的时间你可以任意设定。汽缸电磁阀和一般的电磁阀不一样，
你的控制要求呢
《...光电开关,一个中间继电器,一个时间继电器,一个电磁阀怎样连接...》
答：这个原理很简单的，光电开关控制时间继电器 通断，时间继电器再控制 中间继电器通断，然后中继控制 电磁阀通断就OK了。
《...图《一个开关,一个中间继电器,一个时间继电器,控制一个马达。按...》
答：供参考：
《用一个按钮开关、一个电磁继电器、一个时间继电器。按一下按钮启动,再...》
答：电源线火线一停止按钮一起动按钮并联电磁继电器常开触头一时间继电器触头一电磁继电器线圈一电源零线。
《一个时间继电器一个中间继电器一个启动开关控制一个照明灯按下起动开关...》
答：把KT时间设置成一个小时就可以了。哦！对了！如果你的按钮是自动复位的，那你就要在按钮下面加一个KA的常开触点！！
