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轮毂和钢圈一样吗 钢圈与轮毂是同一概念吗?

作者&投稿:藏钥 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
轮毂和钢圈有什么区别?~

没有区别,钢圈也叫做轮毂。
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。根据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。

扩展资料
养护注意事项:
(1)、当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗。否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外,在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。
(2)、当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子试着清除。
(3)、车辆所在地方若潮湿时,轮毂应勤清洗,以免盐分对铝表面的腐蚀。
(4)、必要时清洁干净后,可对轮毂进行打蜡保养,使其光泽永保。
参考资料来源:百度百科-汽车钢圈
参考资料来源:百度百科-轮毂

轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
钢圈儿实际就是轮胎总成的金属部分。轮胎钢圈也叫做轮毂,可以说是汽车的“鞋”。
1、轿车的 轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或 球轴承。随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代:第一代是由双列 角接触轴承组成。
2、第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到 轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。

轮毂和钢圈一样,轮毂又称为钢圈。

轮毂,英文名称:Car Rim,汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。

如果把汽车比喻成一个人,那么轮胎是鞋,轮毂则是脚。轮毂又被叫做轮圈,广东以及港台地区则称为车铃。汽车轮圈的升级最常用的方法是换用铝合金轮圈,或采用加大的轮圈改善汽车性能和外观。

扩展资料:

轮毂(钢圈)制造方式的不同和特点:

1、重力铸造:把液态的合金倒进铸模里冷却成型,由于制造过程简单,铸模耐用,成为成本最低的制造方式。但是质量也不太好, 因为轮毂各部分不一定分布均匀,金属内部分子孔隙较大,强度也就下降很多。

2、低压铸造:用较小的压力把液态合金压进铸模里,令分子的分布平均,少砂孔,造型可以更复杂和精致。保证了金属液体的密度同时,也保证了凝固后金属的强度。

低压铸造的过程全部由机械完成,并且铸造成型的良品率高,非常适合大批量生产,目前汽车厂商指定的铸造铝合金轮毂,都是由这种工艺生产出来的。

参考资料来源:百度百科-轮毂




拼音: gǔ,gū 笔划: 9
部首: 殳 部首笔划: 4
解释1: 毂 (毂) gǔ 车轮中心,有洞可以插轴的部分,借指车轮或车:毂下(辇毂之下,借指京城)。毂击肩摩(形容车马行人众多,来往十分拥挤)。 笔画数:13; 部首:殳; 笔顺编号:1214515213554
解释2: 毂 毂 gū 另见gǔ 毂辘 gūlu 〖wheel〗同“轱辘” 毂 毂 gǔ 【名】 (形声。从车。本义:车轮中心的圆木,周围与车辐的一端相接,中有圆孔,可以插轴) 同本义〖nave〗操吴戈兮被犀甲,车错毂兮短兵接。——《楚辞·屈原·国殇》又如:轮毂;绾毂;毂击肩摩(并行的车子车毂相触击,行人的肩膀相摩擦。形容行人车马川流不息);毂下(车下)。又作象声词。如:毂毂(摇动或滚动的声音) 泛指车〖cart〗 转毂百数(百数:指数量多)。

如此,轮毂的学术意思是固定轮鼓(而不是毂,即轮圈)的突出那部分。所以,逻辑上讲轮毂不是钢圈(轮鼓、轮圈的一种),不一样。

但现在以讹传讹,轮毂也可以理解成轮圈,如果轴头变成原来“毂”的专用特指的名词。从英文上可以清晰辨别,您讲的圈的所指应该是Wheel;如果是钢圈,那就是Steel Wheel,如果是铝合金圈就是Aluminium Wheel;而轴头也就是真正意义上的“毂”应该是Axle Head,而刹车盘的英文是Brake Disc。

结论您来下吧,其实汽车本不是我们本土的特产,大多都是从英文翻译过来的,所以不必太过在意中文的意思,只要说出倒底是哪一块就可以了,可以中文,当然也可以是“英国历史-English”,其实法文、德文都“中”,不必太过在意。

不一样的。
钢圈:大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成,目前的钢圈外环制造的很精确,以装配无内胎的轮胎。
轮毂:又叫轮圈、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

轮毂就是轮圈,同样的东西的两个叫法。

刹车盘不是轮毂,刹车盘固定在车轴上,是刹车用的。

一样,一个学名,一个俗称;不一样,一个支撑轮胎,一个刹车系统的一部分

《轮毂和钢圈的区别在哪?》
答:轮毂和钢圈是汽车中常见的两种部件,虽然它们在外观上看起来相似,但它们之间存在着一些区别。轮毂主要作用是影响刹车规格的大小,以及轮胎规格的选择。当轮毂越大时,就能放下越大的刹车系统,轮毂越宽就能使用性能越高的加宽轮胎。轮毂是用于承载汽车与轮胎之间硬性转动惯量的配件,也可以称之为轮圈、钢圈...

《轮毂是什么》
答:轮毂,位于轮胎内部,是一种圆桶形的金属部件,中心部分装配在轴上。它也被称作轮圈、钢圈、轱辘或胎铃。轮毂的种类繁多,可以根据其直径、宽度、成型方式及制造材料的不同进行区分。随着汽车技术的发展,轮毂的设计和制造也在不断进步。过去,轿车的轮毂轴承多采用单列圆锥滚子或球轴承。如今,轿车已经广泛...

《轮毂和钢圈有什么区别?》
答:轮毂,又称钢圈,是支撑轮胎的金属部件,位于轮胎内廓并通过立柱与轮芯旋转部分相连。作为汽车重要的组成部分,轮毂在车辆行驶中起到了至关重要的作用。根据其直径、宽度、成型方式及材料的不同,轮毂的种类也呈现出多样性。轮毂主要可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类。钢轮毂以其简单的制造工艺和较低的...

《钢圈叫轮辋还是轮毂?》
答:轮毂和轮辋所指的意思是一样的,都是用来固定轮胎的轮圈。汽车轮辋,车轮周围边缘的部分。轮辋俗称轮圈,是车轮周边安装轮胎的部件。在使用时,汽车的轮辋规格是很重要的。它决定汽车可以装用哪些轮胎。

《轮毂和钢圈的区别在哪》
答:轮毂和钢圈是汽车中常见的部件,它们有什么区别呢?轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。轮毂的种类繁多,根据直径、宽度、成型方式、材料等因素进行分类。钢圈是车轮中的重要组成部分,它与轮毂相似,但作用不同。钢圈是车轮中与地面接触的部分,主要负责...

《汽车轮毂是什么?》
答:汽车行驶的关键部分之一是轮毂<!--,它是一个圆桶形的金属部件,安装在车辆轴心上,常被称为轮圈、钢圈、轱辘或胎铃等。根据其尺寸、宽度、制造方法和材质,轮毂的种类十分丰富。轮毂的主要功能是支持并保护轮胎<!--。其尺寸和宽度对车辆性能和外观产生显著影响。较大的轮毂可能提升车辆的操控性和运动...

《轮毂和钢圈的区别在哪》
答:色彩:审美与实用兼顾<!-- 轮毂的颜色通常通过烤漆工艺呈现,先喷涂后电烤,颜色选择上,车主的个人喜好是重要因素,但散热性能和耐久性同样不能忽视。美观与实用并重,是轮毂颜色选择的重要考量。总结<!-- 轮毂与钢圈虽然同为车轮构造,但各有侧重。在选择时,需结合车辆性能需求、个人喜好以及轮毂的...

《轮毂和钢圈有什么区别?》
答:轮毂与钢圈:深入解析与重要性<!-- 在汽车构造的世界里,轮毂和钢圈这两个术语经常被提起,虽然它们看似不同,但实质上它们代表的是同一组件的两种称谓:轮毂<!--,即汽车轮胎内侧轮廓的关键组件,承担着支撑轮胎中心的重任。它主要由轮芯和立柱构成,轮芯由耐用的车轮钢制成,这一部分也常常被称为...

《轮毂带钢圈是什么样子?》
答:--)和锻造(Forged<!--)两种。在重量上,铝圈表现出优异的刚性和轻质特性,相比之下,钢圈的重量则明显偏重。轮毂和钢圈的名称常常通用<!--,轮毂在汽车术语中被称为钢圈。它是一个圆柱形的金属组件,支撑着轮胎,中心装有轴,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的不可或缺的组成部分<!--。

《汽车钢圈的厚的与薄的什么区别》
答:轮毂的尺寸一般是这样来表示,举例来说,去买轮毂,上面都会有这样的数据:18x8.5,5x114.3,+42 18(直径18寸)x8.5(宽8.5寸) 5(5个固定螺栓)x114.3(螺栓孔之间间距114.3毫米) +42(Offset是+42毫米),所以在钢圈的定义中,并不存在“厚”或者“薄”。所以我们再来看一下胎。胎的...

   

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