我的帕萨特起步的时候发抖是怎么回事？ 大众帕萨特起步顿挫抖动是什么原因
作者&投稿：慎袁 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
新帕萨特起步抖动如何解决~
1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
按情况看应该是手波的吧
一般单单就起步发抖,速度跑上去之后没事的话就以下几种情况(可能还有其他因数,但小弟才疏学浅只能列以下几步),而且基本自己检查
1.检查空气格,过度脏的话可能节气门也脏,而且进气会堵塞
2.检查分火线,每条温度一样的话是正常,某一条过热的话是分火线或者火嘴断路,假如有工具的话也可以拆火花塞出来看看燃烧情况是否正常
3.关冷气(A/C)起步,再开冷气起步,假如关冷气起步正常,而开了冷气起步不正常,就是怠速阀提速的问题了
4.起步前留意水温表,看是否已经水温高
是点火不好的原因.
帕萨特起步的时候发抖的原因：
1、在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。将离合器三件套中的损坏者更换即可。
2、油门给的太大而起始速度太低，造成加空油的现象。离合要慢慢松，松快了会出现车抖的现象，甚至是直接熄火。
3、检查离合器总泵及内部油品的量与质。
4、发动机怠速时与车体会有共振点，转速变化时振动变化明显。
5、检查空气格，太脏可能会堵塞进气。
6、检查分火线看是否分火线或者火嘴断路，还可以拆火花塞出来看燃烧情况是否正常。
7、检查水温表，水温高也会导致起步的时候发抖。
建议你去4S店让 他们检查一下
新车抖动有可能是你的驾驶操作的问题，或者是机件上的某种原因，应该不是发动机的抖动，你还是回4s店去检查检查，还那么新的车不要误时机。
大众帕萨特起步顿挫抖动，一般来说车子的发动机积碳过多，发动机缺缸或者行车电脑故障等可能导致此问题，慎重起见建议应该找个正规汽修厂好好检修一下。
怠速抖动主要原因；1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
按情况看应该是手波的吧
一般单单就起步发抖,速度跑上去之后没事的话就以下几种情况(可能还有其他因数,但小弟才疏学浅只能列以下几步),而且基本自己检查
1.检查空气格,过度脏的话可能节气门也脏,而且进气会堵塞
2.检查分火线,每条温度一样的话是正常,某一条过热的话是分火线或者火嘴断路,假如有工具的话也可以拆火花塞出来看看燃烧情况是否正常
3.关冷气(A/C)起步,再开冷气起步,假如关冷气起步正常,而开了冷气起步不正常,就是怠速阀提速的问题了
4.起步前留意水温表,看是否已经水温高
是点火不好的原因.
帕萨特起步的时候发抖的原因：
1、在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。将离合器三件套中的损坏者更换即可。
2、油门给的太大而起始速度太低，造成加空油的现象。离合要慢慢松，松快了会出现车抖的现象，甚至是直接熄火。
3、检查离合器总泵及内部油品的量与质。
4、发动机怠速时与车体会有共振点，转速变化时振动变化明显。
5、检查空气格，太脏可能会堵塞进气。
6、检查分火线看是否分火线或者火嘴断路，还可以拆火花塞出来看燃烧情况是否正常。
7、检查水温表，水温高也会导致起步的时候发抖。
建议你去4S店让 他们检查一下
《帕萨特手动起步发抖什么原因》
答：帕萨特手动起步发抖个人认为是发动机的动力不足。起步时发动机动力跟不上，起步会抖建议检查发动机。
《大众帕萨特发动机发抖怎么办?》
答：这种情况主要是由于发动机内部积炭引起的，建议您上修理厂清洗一下积炭就可以了，这个是需要尽快维修的。
《帕萨特起步发抖调调离合管用吗》
答：您好：帕萨特的离合器 应该是不能调的，如果抖的厉害的话就只能更换了 希望可以帮助到您，如有疑问请登录百车宝问答找我。
《2012款1.8t帕萨特冷车启动发抖怎么回事情》
答：您好，冷车属于正常的，希望我的回答对您有所帮助，祝用车愉快，谢谢！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
